浅谈高速公路项目融资与公司融资

本文在分析我国多种高速公路融资实践的基础上,分别对项目融资和公司融资应用于高速公路建设的前景进行深入而细致的研究,并提出中国高速公路融资体制改革的政策建议。     

何时春风融坚冰--中国铁路建设融资瓶颈谈

真正束缚中国铁路的体制桎梏是政企不分,又当裁判员,又当运动员。不论是民间资金,抑或海外资金,即便有几个闲钱,谁敢趟这不知深浅的混水?中国铁路系统的完全市场化之日,才是中国铁路建设融资坚冰消融之时     

中国铁路利用逆向BOT方式融资的研究

介绍逆向BOT方式的特点 ,结合中国铁路改革的需要 ,分析了逆向BOT方式对中国铁路的意义 ,并对其实施方式进行探讨。     

铁路移动设备租赁融资的路径选择

分析铁路移动设备租赁的优势,探讨利用租赁方式进行中国铁路移动设备融资的路径选择,提出一步到位式、逐步渐进式和分类推进式三种方案,建议组建中国铁路租赁公司运作铁路移动设备的租赁。     

物流金融视角下我国中小企业经济发展模式创新

中小企业作为中国国民经济不可或缺的组成部分,是中国国民经济最活跃的部分。中小企业在增加国家税收,吸收就业和激活市场方面发挥着重要作用。它们是确保快速,良好的经济增长的主要动力。然而,资本问题是中小企业生存的重要因素,资本周转是企业生产和流通的生命线。中小企业长期面临融资问题,这也是制约中小企业发展的重要原因。随着中国金融市场的成熟,物流金融在解决中小企业融资问题中发挥了新的作用,对企业的长期生存和发展具有深远的意义。     

供应链融资启动钢贸新未来

中小企业融资难是一个世界性难题，而各国政府、金融机构对这一问题的探索从未停止过。随着中国企业信用体系的不断完善、科学技术和物流仓储的跨越式发展，中小企业融资模式也不断被创新。此时，一种历史悠久的商业行为——存货质押融资即“供应链融资”，在我国从无到有，从简单到复杂，并在近年来孕育着爆发式的发展。它最终能否打破我国钢铁行业贸易型企业融资的坚冰，启动钢材贸易新未来呢？     

公路建设BOT融资问题研究

公路建设ＢＯＴ融资问题研究王广旭、王端改革开放以来，我国的公路建设得到了快速发展，并取得了巨大成就，在综合运输体系中的地位和作用明显上升。特别是高速公路的出现和发展，改变了中国运输的宏观格局，进一步显示了公路运输便捷灵活、速度快、门到门的优势，带来了...     

航运企业境外船舶融资策略与实践

本文从国内航运企业的境外融资实践出发,在融资结构、融资方案、融资条款的设计及谈判方面,从航运企业的角度总结一些心得体会,期望我国航运企业在以后的境外船舶融资中能有所借鉴,降低融资成本。     

关于永续债券融资与会计问题的分析

永续债券作为一种国际通用的金融工具,一直受到国内监管层、投资者和潜在发行人的密切关注。2013年末,国内地铁和电力两大基础设施行业已经率先成功发行可续期债券、长期限含权中期票据两种永续债券,实现了永续债券在中国的零突破。本文在介绍永续债券基本情况和财务特征的基础上,简要分析了当前永续债券参与各方亟待面临解决的融资和会计处理问题。     

融资平台上的三大角色

正6月,一场无预兆的"钱荒"席卷了中国的大小银行,提及"钱荒",公路人不免唏嘘,它也是一直困扰公路行业的棘手问题。伴随着公路造价成本的不断上涨,公路建设投资持续走高,融资难度亦在不断加大,而现有的融资渠道难以满足行业的融资需求,开辟新的融资渠道,确保融资安全,以健康稳健的融资渠道提振公路建设越来越受人关注。公共财政仍是主角在《国家公路网规划(2013年-2030年)》新闻发布会上,交通运输部总规划师戴东昌表示,从长远来看,未来收费公     

中国航空租赁产业的发展路径探索

中国的航空租赁产业已经停留在简单融资阶段二十年了,促进中国的航空租赁产业从第二阶段迈向创新的融资租赁的第三阶段是我国航空租赁业的努力方向,即开启我国航空租赁产业的创新融资租赁。     

中国地方铁路项目投融资洽谈会在北京召开

2005年4月23日-24日，由7个地方铁路局(公司)和中国创业投资与高科技杂志社共同举办的中国地方铁路项目投融资洽谈会在北京召开。     

透视——物流企业投融资

正为了了解不同领域、不同规模的物流企业在融资方式上的差异及诉求,反映目前物流企业特别是中小物流企业的融资现状,最终为物流企业融资模式的选择提供借鉴和依据,2014年3月,由《中国储运》杂志社发起,联合中国仓储协会、中国交通运输协会联运分会、WIFFA国际货代联合会、中国市场学会风险管理专业委员会及中国国际海运网,共同开展物流企业融资情况调查。     

对高速公路融资方式的思考

高速公路建设资金严重匮乏,融资方式的单一局限了资金的来源,目前主要的融资渠道是银行贷款,但高负债危机已经引起社会广泛关注。如何充分利用社会闲散资金投向建设高速公路项目,实现高速公路大发展是值得深入研究的重要课题。     

编读往来

五月,立夏时节,编辑着第六期《中国储运》,遥望窗外不禁想到,春花与夏花不同,春花烂漫,夏花浓烈。春花开放是因为风的温慰,夏花开放是由于太阳的激发,当外界的动力越强大时,生命的绽放越灿烂。由此我想到,中国因改革开放而融入世界,才能使经济发展。这其间,正是因开放而促进了改革,促进了发展。当前,面对新形势,改革在深化,我们又一次想到开放,看到开放,或许中国的又一个改革开放三十年从新的开放开始,又一个黄金十年从新的开放开始。期待新的改革开放,期待改革开放的成果生如夏花——正是因为它具有绚丽的生命,在阳光最饱满的季节绽放。     

自贸区条件下船舶登记工作浅析

分析我国船舶登记工作的发展,并与世界上其它国家船舶登记工作进行对比,结合中国(上海)自由贸易试验区总体方案和国际船舶登记制度试点方案,阐述做好国际船舶登记工作对自贸区建设的重要意义,并提出完善建议。     

中国集装箱船队全球现金统一管理模式的探讨

中国集装箱船队规模和航线经过近二十年的不断扩展 ,网点已遍布世界各地。为了保证船队的顺利更新和发展 ,现金全球化管理势在必行。本文通过对中国集装箱船队在全球现金管理化进程的演变 ,阐述现金的管理模式。主要方法是选用一家网点遍布全球的国际网络服务银行进行分层次管理。从上述现金统一管理模式中我们可以看出 ,船公司的资金将不再由代理公司来管理 ,而是由船公司自己来管理和运作。在目前中远和中海两家集装箱船公司许多海外代理还是合营的情况下 ,资金的统一管理显得尤为重要。这样既可避免代理公司占用船公司的资金来为自己谋利而影响船公司的资金周转 ,同时也为船公司今后的资金运作及融资渠道打开了一片新天地。     

有效降低公路融资成本探索

本文以笔者工作实践为依据,分析探讨了目前公路建设融资难的困境及降低公路融资成本的有效策略。     

引导社会资金投资铁路 搭建政府引导基金平台

在金融危机背景下与国务院审议通过的《中长期铁路网规划》,我国铁路迎来了难得的历史发展机遇。通过对我国铁路投资公司的调研,并结合中国铁路投融资体制改革动向,提出搭建各级政府铁路产业投资引导基金的战略构想,这对丰富铁路融资产品,建立有效引导社会资金机制,构建科学合理的铁路投融资结构具有一定的指导与现实意义。     

国外高速铁路投融资模式及启示

通过对日本、欧洲等国家高速铁路,以及美国铁路投融资模式的分析,指出高速铁路投融资需要综合考虑各国的具体情况,在资金的筹措上应坚持政府的主导作用,明确投资责任;拓宽融资渠道,吸纳地方政府参与高速铁路投资建设;采用项目融资,鼓励私人资本的参与;选择适当的融资工具,充分利用资本市场,促进运输业走向市场;扩大权益性融资。