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国际机场协会ACI理事长Angel Gittens女士,在2008年11月25日举行的“ACI拉美&加勒比海地区”年会上发表了主旨演说。在如今寒风瑟瑟的经济环境下,航空公司不断削减运力调整航线,旨在不遗余力削减成本,但是机场作为基础设施的提供商,跑道无法改变;候机楼无法关闭。如何在寒意逼人的冬天燃起希望之火? 相似文献
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《中国公路.建设市场专刊》2005,(4):14-14
交通部副部长黄先耀日前在成都召开的“第二届泛珠三角合作与发展论坛”上表示,国家计划于2010年以前在泛珠沿海地区新建一批大型专业化码头,进一步扩大这一地区的货物吞吐能力。 相似文献
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中国的经济发展主要在沿海地区,内陆地区经济较为落后。那么,我们能否将“内陆地区”转化成“沿海地区”呢?答案是肯定的。一、经济意义上的“内陆地区”和“沿海地区”“内陆地区”和“沿海地区”的内涵并不是指一个地区离海边远近的地理概念,而已引伸为一个宏观经济上的概念。沿海地区是指临近国际港口, 交通运输便捷,有利于国际贸易发展的地区;相反, 内陆地区是指远离国际港口,交通运输不便,不利于国际贸易发展的地区。比如,江苏省南部地区靠 相似文献
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春康 《中国公路.建设市场专刊》2008,(9):41-41
“大爷,又要上路了?”“噢,没事出去转转,或许能发现点儿什么……”3月20日,山东省烟台招远市夏甸镇留仙庄村的臧明宝老人,吃罢早饭便带上铁、镐、钯,推上小铁车,匆匆地向村南边的留仙庄大桥走去。按照计划,他今天要对大桥两头的左右辅路再进行一遍修整。 相似文献
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接续方案设计是空铁联运时空衔接的重要部分,良好的接续方案对于提升旅客效用、吸引空铁联运客流具有重要意义。针对“铁路换乘航空”的单向空铁联运,考虑列车与航班票额约束、换乘守恒约束、枢纽流量守恒约束、换乘时间约束,以联运旅客量最大、旅客全程旅行时间总和最小为目标,建立整数规划模型,针对模型特点采用分层序列法求解。以石家庄正定机场、正定机场站组成的换乘枢纽为例,根据某日实际数据,求解空铁联运接续方案及其对应的旅客量。通过与高速铁路直达的对比,说明空铁联运接续方案在旅行时间上的优势。通过调整列车票额比例上限的取值,求解对应的接续方案数量、空铁联运旅客量以进行灵敏度分析,从而给铁路运营方提供决策支持。 相似文献
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黑色的沥青路面.灰色的水泥路面.一贯的白色和黄色的标线,您视觉疲倦了吗?路面上白色的提示标线.是否常常被您忽略?在风景宜人的景区,白色的标线是否与美丽的景色不太协调? 相似文献
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关于上海铁路快运包裹代理业的发展与建议 总被引:1,自引:0,他引:1
分析了上海铁路快运公司近年经营“滑坡”的原因 ,对上铁快运和中铁快运经营条件进行比较 ,提出了加快发展上铁快运代理业的建议。 相似文献
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“如果你是一滴水。你是否滋润了一寸土地?如果你是一线阳光,你是否照亮了一份黑暗?如果你是一颗粮食,你是否孕育了有用的生命?如果你是一颗最小的螺丝钉,你是否永远坚守存你生活的岗位上?”当年,《雷锋日记》中这些脍炙人口的词句,代表了一个崭新时代的道德向往,呈现出震撼人心的精神力量。在“螺丝钉”精神感召之下, 相似文献
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笔者从河北机场管理集团获悉,2014年第一季度,石家庄机场空铁联运客流达到55353人次,同比增长193%。空铁联运客流倍增的背后不仅是石家庄机场航空市场的进一步扩大,也说明包含空铁联运的综合交通枢纽建设已成为区域经济发展的重要助推器。 相似文献
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藏民族的精神,于斯可见
是否提到藏民族,说起藏地,你我都会不约而同一致想到袅袅的桑烟和薄暮中转动的玛尼?抑或是踽踽独行、口中喃喃的老阿妈和她身后青翠的草色上点点牛羊的身影?还是晨曦中雄伟的布达拉宫和热气腾腾的酥油茶? 相似文献
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郭少言 《中国公路.建设市场专刊》2008,(2):66-67
遇水湿陷的黄土作为建筑物地基必须进行换填处理,这是相关建筑规范明文规定的。然而,作为高速公路路基,黄土是否应进行大面积换填?其湿陷性评价标准是什么?在科技进步的道路上,我们曾疑窦重重。 相似文献
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5月23日至7月31日,石家庄机场与春秋航空公司合作,正式在春秋航空官方网站上推出空铁联运“一票通”,只要乘坐春秋航空航班经石家庄机场进出北京的旅客,就可以享受“0元”火车票。 相似文献
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为评价天津货运“公转铁”综合效益,首先结合货运“公转铁”公益性、外部性与绿色经济的特征,确定天津货运“公转铁”综合效益包含经济效益、社会效益、环境效益,并综合运用文献研究法、频度分析法构建天津货运“公转铁”综合效益评价体系;其次利用GREET模型等进行天津货运“公转铁”综合效益指标数据收集,并利用熵权法计算评价指标权重,据此估算出2018—2021年天津货运“公转铁”综合效益值分别为2 113万元、4 422万元、5 320万元、6 356万元。研究结果表明,天津货运“公转铁”的综合效益逐年波动上升;综合效益中以经济效益为最大,社会效益次之,环境效益最小;综合效益随货运量增长而增长,反之亦然,并且其综合效益是一个随着时间的推移而不断动态变化的结果。 相似文献
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一天,日照市某路段,一辆从钢铁厂运送铁磙到日照港的大货车“呼”地停在道路的中间,车上的五个大铁磙没有防备,纷纷滚落下来。把路面砸出了几处20厘米深的坑,大铁磙有的冲上路边绿化带,有的撞上路过的轿车,幸亏没有酿成人身伤亡事故。 相似文献