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相似文献
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1.
《中国道路运输》2009,(1):31-34
各有关单位: 根据交通行业标准《道路旅客运输企业等级》、《道路货物运输企业等级》和《道路运输企业等级评定实施办法》的有关规定,应申报企业的要求,我会于2008年12月25日~26日组织全国道路运输企业等级专家评审委员会对2007年申报一、二级企业等级的材料进行了审查评定。按照评审工作程序,现将通过的45家企业名单进行公示(名单见附件),欢迎各有关单位监督举报,公示截止日期为2009年2月5日。  相似文献   

2.
《中国道路运输》2008,(4):30-31
各有关单位: 根据交通行业标准《道路旅客运输企业等级》、《道路货物运输企业等级》和《道路运输企业等级评定实施办法》,应部分申报企业的要求,我会于2008年3月4日,5日组织道路运输企业等级专家评审委员会对2006年度申报一、二级企业等级的材料进行了审查评定。按照评审工作程序,  相似文献   

3.
《中国道路运输》2007,(2):29-30
各有关单位: 根据交通行业标准.《道路旅客运输企业等级》、《道路货物运输企业等级》和《道路运输企业等级评定实施暂行办法》,应部分申报企业的要求,我会于2007年1月23-24日组织道路运输企业等级专家评审委员会对2006年度申报一、二级企业等级的材料进行了审查评定。按照评审工作程序,  相似文献   

4.
《中国道路运输》2011,(2):27-27
各有关单位: 按照交通行业标准《道路旅客运输企业等级》、《道路货物运输企业等级》和《道路运输企业等级评定实施办法》的有关规定,我会于2010年12月14日组织道路运输企业等级评审专家对全国申报一、二级企业等级的材料进行了评审,评审初步结果在我会网站、《中国道路运输》杂志进行了公示。  相似文献   

5.
《中国道路运输》2013,(6):28-28
各有关单位: 根据交通行业标准《道路旅客运输企业等级》、《道路货物运输企业等级》和《道路运输企业等级评定实施办法》的有关规定,我会于2013年3月27日组织道路运输企业等级专家评审委员会对申报2012年度全国道路运输一、二级企业等级的材料进行了评审。评审初步结果在我会网站和《中国道路运输》杂志进行了为期一个月公示。  相似文献   

6.
《中国道路运输》2007,(5):30-31
按照部颁标准《道路旅客运输企业等级》、《道路货物运输企业等级》和《道路运输企业等级评定实施暂行办法》的有关规定,2007年1月23日~24日,我会组织道路运输企业等级专家评审委员会对2006年全国申报一、二级企业等级的材料进行了评审,评审结果在《中国交通报》、《中国道路运输》杂志进行了行业公示。在公示期间我会接到有关举报意见,按照有关规定,我会组织对举报情况进行了调查复核。现评定北京新月联合汽车有限公司等33家企业为道路旅客运输一级企业,上海海虹友佳出租汽车服务有限公司等48家企业为道路旅客运输二级企业,上海佳吉快运有限公司等8家企业为道路货物运输一级企业,北京合众运输集团等16家企业为道路货物运输二级企业,予以公布(名单见附件)。  相似文献   

7.
《中国道路运输》2009,(4):30-31
各有关单位: 按照交通行业标准《道路旅客运输企业等级》、《道路货物运输企业等级》和《道路运输企业等级评定实施办法》的有关规定,我会于2008年12月25—26日组织道路运输企业等级评审专家对全国申报一、二级企业等级的材料进行了评审,评审初步结果在我会网站、中国交通报、中国道路运输杂志进行了公示:按照规定程序,我会对在公示期间接到的有关举报意见和有关意见进行了受理和调查复核。  相似文献   

8.
《中国道路运输》2006,(4):27-28
按照道路运输企业经营资质管理向等级管理过渡的统筹安排和相关要求,2005年12月10日,我会组织道路运输企业等级专家评审委员会对自2003年以来全国申报一、二级企业等级的材料进行了评审,并于2005年12月27日在《中国交通报》、《中国道路运输》杂志上进行了为期30天的公示,后经我会调查复核,北京首汽股份有限公司等21家企业被评定为道路旅客运输一级企业,  相似文献   

9.
《中国道路运输》2011,(1):25-25
中道运协字[2010]87号 各有关单位: 根据交通行业标准《道路旅客运输企业等级》、《道路货物运输企业等级》和《道路运输企业等级评定实施办法》,我会于2010年12月14日组织专家评审委员会对2010年度申报一、二级道路运输企业等级的材料进行了审查评定。按照评审工作程序,现将初步通过的28家企业名单进行公示(见附件),各单位也可登录我会网站(WWW.crta.org.cn)或通i寸《中国道路运输杂志》、《道路运输通讯》进行查询。欢迎各有关单位监督举报,公示截止日期为2011年1月17日。  相似文献   

10.
《中国道路运输》2006,(1):31-32
由中国道路运输协会组织的“道路运输企业等级评定专家委员会”,对全国172家申报道路旅客、货物运输一、二级企业等级的申报材料,在各省(自治区、直辖市)内初评的基础上,进行了审查评定。根据评定工作程序规定,现对评定通过的165家企业名单进行公示,欢迎社会各界监督举报,公示截止日期为2006年1月27日。  相似文献   

11.
自2001年以来,在全国范围内开展的道路旅客运输企业资质等级评定,范围广、影响大,各地交通主管部门、运政机构、经营业户都积极投入到资质等级评定工作中去。今年各地又开展了客货运企业资质等级评定,以后还将开展维修企业以及综合类企业的资质评定。“资质”无疑已成为进入道路运输市场一道重要“门槛”。笔者结合湖北省开展此项工作的实践,谈谈个人意见。  相似文献   

12.
《中国道路运输》2002,(11):8-11
为加快道路运输业结构调整,我司根据《道路旅客运输企业经营资质管理规定(试行)》(交公路发[2000]225号)和《道路货物运输企业经营资质管理办法(试行)》(交公路发[2000]154号)及其他有关规定,委托中国道路运输协会组织专家,组成部道路运输企业经营资质评审委员会对全国各省级交通主管部门申报的359家道路客货运输企业申请一、二级经营资质材料进行了初审。经评审,共有5家道路客运企业和21家道路货运企业通过一级经营资质初审;153家道路客运企业和132家道路货运企业通过二级经营资质初审。  相似文献   

13.
《道路运输条例》和交通部各项配套规章发布实施以来,安徽省各级道路运输管理机构以科学的态度、认真负责的精神,严格按照JT/T325《营运客车类型划分及等级评定》开展客车类型划分及等级评定工作,促进提高客车装备,改善客车运力结构,有效保障进入安徽省客运市场的中、高级客车符合要求。  相似文献   

14.
道路运输企业运行依托的是公共资源,运输资源的高效配置离不开政府的调控和市场机制的作用。长期以来,相当多的国有道路运输企业权责不清,经营机制落后,亏损严重,资产负债率高,设备、车辆老化,竞争能力严重不足,但可喜的是相当一批道路运输企业已通过改制、改造脱颖而出,积累了不少宝贵经验。笔者结合贯彻国资委《关于进一步规范国有企业改制工作的实施意见》(下称《实施意见》),从道路运输企业改制的战略视角入手,就道路运输企业改制中的若干问题谈些认识。  相似文献   

15.
《中国道路运输》2010,(5):27-30
“交通运输部重点联系道路运输企业”调查研究工作是交通运输部委托中国道路运输协会承担的一项重要的行业基础性工作。近期,依据重点联系企业2009年度全年报表统计数据和部分企业报送的经济运行状况分析报告,及协会搜集的相关信息,中国道路运输协会发布了《交通运输部重点联系道路运输企业2009年度经济运行分析报告》,现摘要刊发。  相似文献   

16.
《道路运输条例》(简称《道条》)和《道路旅客运输及客运站管理规定》(简称《客规》)强调安全优质服务,这是一大变化。安全是道路运输行业最重要的工作目标,它是行业的生命线。没有安全,道路运输业不可能持续发展。《客规》首先从规范客运市场准入开始,抓住安全运输源头管理,对申请从事道路客运经营的,在安全生产管理制度、客车的技术要求、驾驶员的资格等方面做了非常严格的规定。在安全的基础上,提高行业服务水平是永恒的追求。《客规》强调通过加强市场监管和建立长效机制,通过优胜劣汰机制督促道路运输企业和道路运输从业人员遵章守纪,提高服务质量。  相似文献   

17.
浙江省新昌县运管所近日对道路运输企业实行信用考核。信用考核的对象为客货运企业、汽车租凭企业、汽车维修企业、机动车驾驶员培训企业、车辆综合性能检测站及客货运站场等。考核内容包括道路运输企业的经营行为、安全生产、服务质量、规费缴纳等情况。考核采用1000分制形式,得分700分以上的企业为合格。信用企业等级每年评定一次,分为AAA级、AA级、A级等三个等级。信用考核结果在96520网站上公示,  相似文献   

18.
《中国道路运输》2005,(7):60-60
《国际道路运输管理规定》(以下简称《规定》)与交通部1995年颁布的《中华人民共和国出入境汽车运输管理规定》相比,从事国际道路运输的条件明显提高。《规定》设定较高的准入“门槛”,其目的是为了使那些从事国内道路运输绩效较好的企业进入国际道路运输市场,保障国际道路运输的服务质量,提高我国国际道路运输企业的竞争力。  相似文献   

19.
近日,《道路旅客运输企业等级》标准修订工作会议在广州召开。本次会议对课题组成员单位提交的标准修改初稿进行综合汇总,讨论和研究新形势下标准条款的具体内容,以形成征求意见稿。中国道路运输协会副会长兼秘书长王丽梅指出,企业等级管理制度是我国道路运输行业基本制度之一,关系保障民生和行业发展,是引导行业集约化发展的重要导向制度,有利于企业做大做强,希望课题组在修订标准过程中既要遵循部党组的工作大局,也要尊重行业的发展历史和实际情况,充分收集各方意见,为加强行业基本管理制度的建设和引导龙头骨干企业集约化发展做出贡献。  相似文献   

20.
据悉,交通运输部将对《道路运输条例》及相关规章进行必要的修订,作为从事道路运输业近四十年的基层运输企业干部,笔者站在企业的角度,就道路运输法规的修订提出几点建议。  相似文献   

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