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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 31 毫秒
1.
老张家住内蒙古监狱管理局第一医院,工作在少年宫附近,天天都要在火车站倒33路车。“火车站这里每天都是这么堵,等半个小时,40分钟都是常事。”  相似文献   

2.
西藏·梦     
《西藏旅游》2013,(5):14-15
人生如船,梦想是帆,每个人都有只属于自己的梦,但好多时候梦想都是最远的那颗恒星——直都在,却遥不可及。  相似文献   

3.
在金融危机影响下,全球制造业都在面临大考,衰退是难以避免的,作为世界工厂的中国也不能独善其身,出口订单急剧萎缩,资金链运转不畅,这些都让我国的制造企业有如身处寒冬。  相似文献   

4.
肖枫 《西藏旅游》2013,(4):80-81
“每个来到拉萨的人都带着一个故事,每个故事都要继续,我们都要走向未来,继续上路吧,朋友们!”一位署名为“晶”的游客在酸奶坊写下这样的留言。  相似文献   

5.
在驾校学车,很多学员都在学习手动挡汽车,虽然现在自动挡汽车比较盛行,但大家的心理是:我学会了手动挡,以后手动挡与自动挡的汽车就都可以开了。  相似文献   

6.
隆隆前进的车轮,轰鸣于大江南北、长城内外,在支援老“三线”、支农赴黔南、苦运玉石王等重点工程建设中,在国家发展、社会进步的每一个重要时刻,都有辽宁运输人的身影,部有运输人的参与。每一代运输人,都有不同的社会烙印,但相同的是他们都有奉献与开创精神。在党的十八大即将召开之际,让我们一起回顾老一辈运输人的坎坷与辉煌,学习老一辈的奋斗精神。  相似文献   

7.
崔忆  宁心图 《西藏旅游》2010,(11):24-31
在洒满月光的雪夜里裸泡温泉 我最喜欢夜幕降临时裸泡在德仲温泉里,尤其在冬季的夜晚。因为用一堵石墙从中间分开的男女两个池子,此时都没有人,周围都是天然岩石.木棚半遮,可以看见满天的星斗……  相似文献   

8.
我们在西藏时常看到路边堆积的玛尼石堆,时常看到石壁上精雕的石刻壁画,就是一块最普通的路边石头也会涂五彩颜料绘上六字真言。在西藏,每一块石头,每一滴水都有它的故事,每一个生灵都有它的传说。  相似文献   

9.
熊晔 《中国储运》2011,(9):56-56
对于仓储企业目前大多是通过租金来获取收益,大家经常面对的事情是“这个库就是20块钱一平米,少一块钱都不行!”,这样往往是双方都陷入困境。这个故事最后大家得到了双赢,为什么?是因为双方都能站在供应链整体成本的角度思考问题,定价策略改变了,增加了货物的周转率,达到仓储资源的最优化,  相似文献   

10.
平常心     
在工作与生活中,我们常常会听到“平常心”这个说法。说者一般都带有劝告别人的意味,意思是说,一个人遇到任何事情,无论是好事还是坏事,都要以一颗“平常心”来对待。这句话可能人们常常挂在嘴边,说说简单,而要真正做到似乎并不那么容易。  相似文献   

11.
人离不开路,有路就有交通,有交通就必须保障安全。人人都在参与交通,那么管理也纳入到人人参与,参与者不仅学到了交通法规,还形成万家都来管交通的良好格局。俗话说:“众人划桨开大船。”在这方面,新疆克拉玛依市交警支队可谓尝到了甜头。  相似文献   

12.
珠峰脚下日喀则地大物博,有着18个县市,每个县市都独具特色。对于普通游客来说,如果想要一一感受各个县市的风土人情实属不易。还好,18县市的风俗文化现在都浓缩在了日喀则宗山博物馆中,如同上海的世博园一样,在这里,一上午的时间,就能“穿越”日喀则18个县市,感受日喀则独具特色的后藏文化。  相似文献   

13.
地震灾情牵动着全国人民的心,震区公路的灾情更牵动着全国各地交通职工的心。 在巨大的灾难面前,中华民族空前坚强,空前团结,有力出力,有钱出钱,用各种各样的形式,为灾区出力,为灾区人民分忧。全国交通部门的救灾行动,在交通运输部的组织领导下,形成了五条线。一条线是部领导奔赴灾区,现场组织抢修保通;一条线是各地快速反应,向灾区运送战备钢架桥,在川西的山涧沟谷架起了救命的桥梁;一条线是组织大量物资运往灾区,以解燃眉之急;一条线是抽调专家、技术骨干,组成精锐部队,带领路桥施工队,开赴灾区,参加恢复交通工作;一条线是各地交通部门,踊跃捐款捐物,为灾区出力。 每一条线,都长长地通往重灾区,都解决实际问题:每一条线都是一股暖流,都温暖着灾区人民的心。  相似文献   

14.
婚姻的本钱     
《西藏旅游》2012,(7):4-4
我所住的公寓楼,足足有33层高,每一户的窗口都仿佛—张时刻想宣泄的嘴。 底楼是一问干洗店,老板是个离异的中年大姐,改衣物的手艺好得不得了。于是,三姑六婆都纷纷聚集在这里,甚至在门口信报箱处支了张麻将桌。一时之间,各种“八卦”蜚短流长的信息就纷纷汇在这里。  相似文献   

15.
物流是产运销一体化,运连着两头产和销,产和销都受到经济危机的影响,这对物流公司的影响是必然的,主要体现在物流量的减少,另外设备、仓储都造成了过剩,人员也相对过剩,这是一般规律。  相似文献   

16.
“来·新娘看着老公,深情一点,来,笑开,露出牙齿。’’在西藏的第一座宫殿雍布拉康前。一个头藏牛仔帽、脸膛被晒得黑黑的、双腿跪在地上的摄影师,正激情地叫嚷着。他那充满激情的声音,让从山脚走上来的游客都忍不住在此止步,对摄影师与新人都投向了更多的目光。  相似文献   

17.
柳占海是河北省张北县运输管理所所长,现年44岁。他1986年参加交通运政管理工作,先后当过专职司机,干过机务维修管理、货运管理、客运管理和规费征收工作。当时由于工作条件差,他和其他几位运管员都是步行到企业和车主家中办理营运手续,因此,不仅辖区内的200多辆车的车号和司机他能熟记在心,就连车主和司机住在哪里都可以随口道来。由于当时所内人手少,所有的运管员都上午干业务,下午上路稽查。处理违章车辆所依据的规章和规范性文件,他都熟记在心,大家都称他为“运管通”。  相似文献   

18.
空中交通管制从本质上讲就是一种服务,确保飞行安全是这项工作的核心所在,在整个工作过程中,一秒钟的疏忽麻痹,一个细小的错误都可能酿成难以挽回的严重后果,这就要求每一位空管从业人员都必须具有较强的业务能力以及完善的综合素质,而这里所谈及的能力和素质都基于每一个人思想中所蕴涵的安全意识,这种意识既是表象的又是潜在的。  相似文献   

19.
豹哥轶事     
平日,大伙儿都昵称许云豹为“豹哥”,这一绰号说起渊源还有些来头。1997年11月7日,两位民办武术学校教练着警服在鹤都岭拦车罚款搞“创收”,许云豹与战友奉命前去擒拿,俩教头自恃武功高强,竟摆开场子负隅反抗。自幼习武在身的许云豹毫不畏惧,一声长啸,穿山豹一般率先猛扑过去,拳打脚踢几个回合即将对方双双摞倒在地。此役之后,大队上下在非官方场合都亲热地喊他“豹哥”。启始他听人这般称呼,尚面露羞意,喊多喊久了,他亦顺其自然。一豹哥官帽只“针眼”大,现为福建省政和县公安局交警大队镇前勤务分队长,官小兵自然少,麾下…  相似文献   

20.
你也许难以想象,高空中有彩色的金刚鹦鹉飞过,林间有长尾猴轻盈跳跃,巨树上开满了美丽的幽兰,河岸边凯门鳄在偷窥整个世界,巨大的王莲正撑开裙裳……亚马逊vs墨脱,世间最珍美的生物都在相近的纬度得到了完美的呈现。黎明十分的亚马逊,每一份带给你的都是惊鸿一瞥。  相似文献   

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