大同：网上公车拍卖“首秀”成功

5月29日，大同市拍卖中心（以下简称“中心”）首次使用互联网对大同市新荣区机关公务用车进行公开拍卖，此次新荣区处置机关公务用车依照依法、公开、公平、公正的原则，通过鉴定评估和集中拍卖的方式进行。此次参加拍卖的公务用车共有80辆，最终实际成交78辆，流拍2辆，参拍车辆的起拍价合计160余万元，最终成交价合计260余万元，总增值率为64.4%。在参拍的车辆中，一辆江铃全顺牌汽车经17名竞买人在网上149轮的激烈竞价，最终由起拍价0.56万元飙升至5.12万元，以增值814.3%成为此次拍卖会增值率最高的车辆；一辆大通牌汽车起拍价为4.8万元，经过21名竞买人286轮的网上竞价，最终以12.1万元成交，成为此次拍卖会出价次数最多、成交价格最高的车辆。     

公车改革的经济账

7月16日,《关于全面推进公务用车制度改革的指导意见》和《中央和国家机关公务用车制度改革方案》下发,备受全民关注的公车改革在酝酿20年后全面启动。按照新方案,我国将取消副部级以下领导干部用车,取消一般公务用车。普通公务出行社会化,适度发放公务交通补贴。司局级每月补贴1300元、处级800元、科级及以下500元。地方补贴标准不得高于上述标准的130%,边疆民族地区和其他边远地区标准不得高于150%。     

公车改革的经济账

正7月16日,《关于全面推进公务用车制度改革的指导意见》和《中央和国家机关公务用车制度改革方案》下发,备受全民关注的公车改革在酝酿20年后全面启动。按照新方案,我国将取消副部级以下领导干部用车,取消一般公务用车。普通公务出行社会化,适度发放公务交通补贴。司局级每月补贴1300元、处级800元、科级及以下500元。地方补贴标准不得高于上述标准的130%,边疆民族地区和其他边远地区标准不得高于150%。     

公车改革的经济账

正7月16日,《关于全面推进公务用车制度改革的指导意见》和《中央和国家机关公务用车制度改革方案》下发,备受全民关注的公车改革在酝酿20年后全面启动。按照新方案,我国将取消副部级以下领导干部用车,取消一般公务用车。普通公务出行社会化,适度发放公务交通补贴。司局级每月补贴1 300元、处级800元、科级及以下500元。地方补贴标准不得高于上述标准的130%,边疆民族地区和其他边远地区标准不得高于150%。新的车改方案出炉后将带来哪些新变化?补贴多少合适?各地一把手是     

广州:发挥工匠精神打造公务车处置"广州模式"

8月26日,广州产权交易所(以下简称 "交易所")成功举办广州市首场市直公务用车网络拍卖会,总成交价513.23万元,成交率达100%,平均增值率达75%.此次广州市市直公务用车处置采用了交易所自主研发的交易系统,集会员注册、项目报名、保证金缴纳、车辆竞价、成交价款结算等全流程于一体,在实现客户前台系统与交易机构后台系统无缝对接的基础上,创新了与当地二手车合作平台的 "交易数据跨系统实时同步",公务用车处置的 "广州模式" 得到了政府、社会和百姓的广泛认可.     

“精打细算”后面的浪费——西山区行政事业单位车辆保险的调查报告

一、车辆调查的基本情况 (一)车辆的类型及数量情况 截止2003年12月31日，西山区共有669辆公务用车参加保险，下面分析2001年情况。截止2001年5月31日止，西山区区级行政、事业、社会团体等65家单位在用的公务用车共计709辆。     

60万元公车:科级干部为何有超部级待遇

根据现行国家机关公务用车编制和配备标准,正部级干部是45万元以内、3.0升(含)以下排气量,正科级是18万元以内、排气量1.8升(含)以下.有媒体透露,西安公路管理局长安公路段一段长配了一辆60多万元、排量3.6升的进口大切诺基,待遇超过了正部级.     

长春：为“的哥”减负

吉林省长春市日前出台了17项措施，进一步规范出租车行业的经营管理，为出租车司机减负。 据了解。上述措施包括暂停发包车辆（大包）经营模式，禁止出租车公司收取“挂靠费”，承租金每日不得超过75元等。据测算，新规执行后承租的“的哥”每月将增收近400元。     

公务用车保险协议采购后续管理的思考

公务用车保险协议供货是指通过公开招标后确定协议采购中标供应商,并在一定时间期限内从中标保险公司办理车辆保险的一种采购方式。我们借助于政府采购网,将其招标结果,中标保险公司联系方式挂在网上。当行政机关公务用车需要办理车辆保险时,可直接与中标保险公司联系,保险公司负责上门服务。     

“限薪令”:民意降压药

最近,美国政府宣布了对华尔街的限薪令,凡是获得政府救助的金融企业,高管最高年薪不得超过50万美元,而美国普通职工年收入在3至5万美元左右,金融高管50万美元年薪相当于普通职工的12.5倍。联系到国内,我国2007年城镇单位在岗职工平均工资为24932元,乘以12.5倍,则中国企业高管最高年薪应是31.25万元。但现实情况是:民生银行董事长董文标1748万元薪酬,深发展银行董事长法兰克·纽曼2285万元薪酬,平安保险董事长马明哲6616万年薪……人们对此质疑不断:在如今全球经济危机的大环境下,金融高管们"何德何能"逆市而上获得如此天价高薪?财政部最新印发了《金融类国有及国有控股企业负责人薪酬管理办法(征求意见稿)》,民间称之为中国版的"限薪令"。这份"限薪令"中明确规定,金融企业负责人基本年薪最大值为70万元,最小值为5万元人民币;绩效年薪与金融企业绩效评价结果挂钩,以基本年薪为基数,其绩效年薪一般控制在基本年薪的3倍以内,由此计算得出,金融企业高管的年薪上限为280万元。那么,280元封顶的上限是不是太高了?中国版"限薪令"能否真的奏效?     

“蒙牛理念”诠释“企业责任”内涵

汶川"5.12"灾难发生后,内蒙古蒙牛乳业(集团)股份有限公司,在第一时间,以最快的速度,将价值520万元的牛奶及奶粉送到了灾区.公司董事长、总裁迅即带头捐款410万元,又通过内蒙古政府援助物资80万元奶粉,捐赠款物共计1010万元.     

内蒙古:构建规范高效的国有车辆“阳光处置平台”——自治区公务用车通过产权市场公开处置

正2014年初,内蒙古产权交易中心有限责任公司(以下简称"交易中心")受内蒙古自治区公务用车问题专项治理工作领导小组办公室委托,负责自治区本级公务用车处置工作。2014年2月18日,自治区本级首批59辆奥迪轿车采取网络动态竞价方式面向社会进行公开转让,自治区公车处置工作正式拉开帷幕。自治区本级首批公务用共59辆奥迪轿车,车籍涉及全区5个盟市,车辆初始登记年限介     

公车需“开门改革”

日前,《关于全面推进公务用车制度改革的指导意见》和《中央和国家机关公务用车制度改革方案》出台,由此标志着覆盖全国的公车改革全面启动。公车改革势在必行本无疑义。我国公务用车即使不考虑滋生腐败、激生民怨等衍生＂灾害＂,仅从最窄口径的经济视角观察,其弊端起码还体现在：一则总量增长过快,     

洛南构筑党建信息化“高速路”

洛南县积极构筑党建工作"信息高速路",以组织工作信息化、网络化为农村基层党建工作插上了"隐形的翅膀".远程教育站点建设 降低了农村"信息消费"门槛 2011年初冬时节,天刚透亮,室外寒气袭人,但在洛南县城关镇尖角村近300个蔬菜大棚里,数百名农民忙得热火朝天,前来收购蔬菜的各种车辆已排起了长龙.据该村党支部书记雷学民讲,这些大棚日均生产新鲜蔬菜2万公斤,特别是2011年蔬菜价格一路走高,每天的交易额在3万元左右,仅此一项,可实现全村人均增收3500元.提及这些变化,雷学民深有感触:"尖角村成为名副其实的蔬菜专业村,远程教育功不可没."     

试论我国现阶段公车改革思路

据全国政协十届一次会议[第0225号提案]显示,“八五”期间,我国公车耗资720亿元,年递增27%,大大超过了GDP的增长速度。20世纪90年代后期.我国约有350万辆公车.包括司勤人员在内耗用约3000亿元人民币,公车的不合理消费已成为各级财政的沉重负担,公车消费还成为财政支出的一个黑洞,成为滋生腐败的温床。目前,全国许多省份、地区已经兴起了公车改革,以缓解地方财政压力和抑制官员腐败。公车是国家行政机关和社会团体用公款购买、用于公务活动的车辆,司机工资、用油、修理等全部由公款支付。中国现行的领导干部按级别配备公务用车的制度,产生于计划经济时代。这一制度确立的本意是为了节约领导干部办公的时间或交通费用(即降低交易费用,这是政     

“庄稼把式”与“能上能下”

近闻:某乡镇企业的一个厂长带领本乡本土的“泥腿子”们,把一个年产值达300万元、利税达40万元的企业办得红红火火.后来,企业进行了大规模技术改造,形成了年产值超1亿元、利税超千万元的能力.企业由小变大了,而这位厂长却要求把职务由     

“不得断供”与“不得涨价”的距离

铁道部要求,各局要明确旅客列车销售商品品种、商品名录,按照质价相符的原则。制定合理的价格,向旅客公布,严禁销售“三无”及假冒伪劣商品。要保证旅客列车有2元以下矿泉水、15元以下盒饭等供应,且不得断供。新规的重点落在了这“不得断供”之上。     

公务车采购门槛要降 自主品牌紧盯千亿大单

从2009年12月26日落幕的第十一届全国人大常委会第十二次会议上传出消息：政府再度强调从2009年开始，各级政府和公共机构配备、更新公务用车，自主品牌汽车所占比例不得低于50％。据称，目前财政部正在会同国管局、中央纪委等部门研究起草《党政机关公务用车配备更新管理办法》，研究确定自主品牌汽车标准，以控制公务用车采购的档次、价格，并扶持自主品牌汽车发展。     

新闻

副部级领导以下用车全部取消7月15日,中央下发《关于全面推进公务用车制度改革的指导意见》和《中央和国家机关公务用车制度改革方案》,取消副部级以下领导干部用车,取消一般公务用车,用2至3年时间完成公车改革。中央和国家机关,每个单位可保留5辆以内机要通信、应急用车。同时国家将发放公务交通补贴：中央和国家机关司局级每人每月1300元、处级每人每月800元、科级及以下每人每月500元。     

着力降低“择校热”

近年来,义务教育"择校热"以及由此带来的乱收费现象愈演愈烈.据匡算,西安市仅2009年秋季开学,部分小学、初中违规乱收择校费达3亿元以上.按生均计算,一般学校0.6-1万元,较好学校1-3万元,高知名度学校3-7万元,其中尤以西安八大名校所属中小学为最甚.