安雅规划的“重庆时间”

高挑的身材,独立、干练.这是8月赴重庆履新的丹麦总领事安雅给记者的第一印象. 在渝三个多月,安雅一直很忙碌.在重庆荣昌,她刚刚参加了“中国—丹麦高效养猪及环境保护论坛”.接受采访前,她正忙着为12月7日在重庆举行的“2013中丹医养结合高峰论坛”做准备. 谈起她在重庆未来五年的总领事任期,她信心满满,已着手“五年规划”.而谈起随她一起到重庆定居的两个儿子,她又笑意盈盈,显露出一位母亲的和蔼可亲.     

一份地方版铁路网规划背后的“重庆格局”

“未来五年,将是重庆高铁建设加速的关键五年。”汪钦琳说。     

重庆都市区电力发展规划

重庆市都市区是重庆市的主城区，是重庆市的政治、经济中心和科教、文化中心。主要包括渝中区、江北区、南岸区、巴南区、沙坪坝区、大渡口区、九龙坡区、北碚区、渝北区，国土面积5473万平方公里，占全市的6．64％，2003年常住人口618万，占全市的22．3％。     

重庆对外铁路通道的规划探索

重庆是西部与中东部地区联系的门户,是西南地区综合交通枢纽,区位优势明显。相对于周边主要城市的铁路大发展,重庆的铁路运输长期以来处于劣势地位。通过对重庆、四川、云南、贵州的对外铁路通道规划策略进行分析解读,剖析重庆铁路发展过程中自身存在的问题,提出重庆的铁路发展策略和规划构想。     

重庆两江新区写入“十二五”规划草案

3月14日,胜利闭幕的十一届全国人大四次会议审议通过了《国民经济和社会发展第十二个五年规划纲要》。《纲要》明确提出：“推进重庆两江新区开发开放”。这标志着占国土面积达71％的广阔的中西部在中国改革开放总体战略布局中的位置进一步凸显。     

说改革话创新 鼓干劲寄希望 李克强总理的“重庆时间”

3月8日上午,北京,人民大会堂重庆厅。中共中央政治局常委、国务院总理李克强来到重庆代表团,听取大家发言,对重庆发展寄予殷殷期许,与大家一道话改革创新,谋发展思路。     

重庆·时间——为《今日重庆》创刊十周年而作

磁器上的时间 釉或彩绘的时间 南宋淳熙年间双重喜庆的时间 一年一年逼近的雾 从滑竿上下来的时间，亦步亦趋的时间 在这种时间里     

顶尖科技的重庆时间

上海、广东、浙江等30个国内省区市,美国、加拿大、英国等35个国家和地区,北大、清华等20多所国内高校,中科院、中国工程院等30多个国内外知名科研机构、360家国内外著名企业,3．5万余项高新技术,在高交会的平台亮相。参展企业收获颇丰,论坛讲座启迪思想,参观市民看得过瘾。     

重庆两江新区 写入“十二五”规划草案

3月14日,胜利闭幕的十一届全国人大四次会议审议通过了《国民经济和社会发展第十二个五年规划纲要》。《纲要》明确提出:"推进重庆两江新区开发开放"。这标志着占国土面积达71%的广阔的中西部在中国改革开放总体战略布局中的位置进一步凸显。在全球金融危机的大背景下,"十二五"规划纲要传递的"内需主导、内陆开放"的中国发展战略转型的信号清晰而明确。     

新形象新概括新表达--市委书记汪洋定义重庆读解

1月12日下午,新任重庆市委书记汪洋和市长王鸿举、市政协主席刘志忠等市领导会见参加政协会议的港澳委员,汪洋感慨地谈起了他对山城重庆的感受,“来重庆20天,通过走走看看和一些资料介绍,我发现咱们重庆很快就能让人喜欢。”在他的眼中,重庆是个什么样的形象呢?“一虎为巴,两江环抱,三都之地,四方要冲”,汪洋就这样谈起了他来重庆后的第一印象。1月15日,市政协会议举行闭幕会,汪洋书记发表讲话, 他又说道,“千里为重,广大为庆,兼收并蓄,是为重庆”。汪洋书记的上述两句话,对重庆给予全新的定义,引起强烈反响,给我留下很深的印象。     

与“时间”赛跑

重庆,是一座中国内陆城市,要想走出山川,走向世界,须爬山涉水,漂洋过海,星夜兼程。然而,一场与“时间”赛跑的规划与行动让重庆看见了另外一个“世界”,也为重庆打开了通向世界的另一扇窗子。这就是“渝新欧”。     

铁路经济时代的“重庆速度”

国家《中长期铁路网规划》将重庆定位为全国综合性铁路枢纽,7条高铁被纳入规划,主城将成为国家"三纵二横"高铁主通道的交汇点,重庆将成为西南地区最大的铁路客货运枢纽。重庆与国内主要经济区(城市群)客运运输网络的快捷联系将进一步提速,形成连接欧亚、联系东西、聚集南北的货物运输网络格局。由此,重庆迎来铁路经济时代全面加速发展期。     

重庆进入“绕城高速时代”

2009年12月31日,随着重庆市委副书记、代市长黄奇帆宣布外环绕城高速公路、内环收费站外移工程胜利完工,重庆主城正式进入了＂外环时代＂。重庆绕城高速公路是交通运输部首批命名的四条科技示范路之一,是全国首批12条典型示范路中唯一的绕城公路项目,也是重庆＂二环八射＂高速公路网规划的重要组成部分。     

“三跑道”交付在即“四跑道”获批建设“五跑道”启动规划 重庆空港运筹“铁空联运”把渝新欧“红利”传遍亚洲

位于渝北区两路的重庆江北国际机场对于身处内陆的重庆而言,是对接世界最重要的通道,重庆空港的任何一次升级改变都会吸引社会各界关注的目光：