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最近一段时间,中国汽车零部件行业接连发生了两件大事:一是自9月1日起《构成整车特征的汽车零部件进口管理办法》(以下简称《管理办法》)不再执行,二是9月11日奥巴马宣布对进口的中国轮胎产品执行为期三年的惩罚性关税。站在中国的角度上看,这“一进一出”的两件事都和中国汽车零部件产业息息相关。 相似文献
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“随着外资品牌逐步适应中国市场,本土轮胎企业受到的威胁正在加剧。”日前,中国橡胶工业协会营销专业委员会人士坦言,在乘用车轮胎领地丧失过半之后,本土轮胎企业具有优势的商用车轮胎领域又烟尘四起。 相似文献
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市场准入货物贸易领域:在关税方面:根据中国加入世贸组织承诺,中国于2002年1月1日大幅下调了5000多种商品的进口关税,关税总水平由15.3%降低到12%。工业品的平均税率由14.7%降低到11.3%,农产品(不包括水产品)的平均税率由18.8%降低到15.8%。在非关税措施方面:按照入世承诺,中国自2002年1月1日起取消了粮食、羊毛、棉花、腈纶、涤纶、聚酯切片、化肥、部分轮胎等产品的配额许可证管理。制定了《进口配额管理实施细则》和《特定产品进口管理细则》。2002年机电产品配额总量已于2月6日以公告形式对外公布。《农产品进口关税配额管理办法》于2月5日正式实施。《2002年重要农产品 相似文献
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黑糊糊的轮胎与绿色环保有何联系?它首先是跟油耗相关。正如中国橡胶协会轮胎分会会长陈志宏所说,“很多人不知道轮胎的滚动阻力对油耗有这么大影响。”采用特殊材质、胎面设计的绿色轮胎能降低20%以上的滚动阻力,汽车一旦穿上绿色跑鞋,可以减少5%以上的能耗。这不是个小数目,以中国轿车市场的发展速度,到2015年, 相似文献
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《商业经济(哈尔滨)》2005,(2):42-42
为大力推进节能降耗,提高资源利用效率,国家发改委正在研究提出循环经济法律法规框架和《循环经济促进法》立法建议,同时加快循环经济相关法规的制定工作。目前《资源综合利用条例》、以及废旧家电及电子废弃物、废旧轮胎、废包装物回收利用管理办法等相关法规正在抓紧制定之中。 相似文献
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《化工科技市场》2006,29(11):8-8
因汇率变动以及在全世界展开的各种成长战略的推动下,2006年《TireBusiness》杂志公布的世界轮胎75强的调查排位有所变化,普利司通取代了连续4年保持排名第一的米其林,登上了第一的宝座。除此之外,韩泰轮胎超越了库珀轮胎橡胶公司,锦湖轮胎超越了东洋橡胶工业,排位分别上升为第八名和第10名。在以2005年度销售额为基准的该排行榜上,台湾的正新橡胶股份有限公司凭借数十亿美元的累计销售额排位有所上升。预计明年的调查中,中国的三角集团和印度的阿波罗轮胎(在收购南非的邓禄普轮胎后)有望提升排名。2005年全球市场增长9%达到1010亿美元。普利司通、米其林、固特异三家占据了53%的全球市场份额,10大厂商占据了将近77%的市场份额。 相似文献
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一、中美轮胎特保案及其背景分析(一)中美轮胎特保案事件2009年4月20日,美国钢铁工人联合会向美国国际贸易委员会提出申请,对中国产乘用车轮胎发起特保调查。其在诉状中声称,从中国大量进口轮胎损害了当地轮胎工业的利益;若不对中国轮胎采取措施,到2009年年底还会有三千名美国工人失去工作。 相似文献
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