论公路路基翻浆的预防及处理措施

随着我国公路事业的发展，目前我国的交通环境已经开始与国际都市接轨，但在这个过程中，已建成的公路中路基翻浆是最为明显的病害问题。路基翻浆的发生，不仅会破坏路面，妨碍行车，严重的还会对行车安全产生一定的危害，中断交通，并会加重路基的养护工作。因此笔者结合多年的工作经验，简单阐述了路基翻浆发生的原因、防治措施及养护工作。     

水热作用下冻土路基变形规律数值研究

本文通过分析路基在冻结与融化时期水分场的变化规律,建立温度场与水分场的冻结融化模型试验,从而揭示路基病害的发生机理。对某冻土地区道路工程的研究结果表明:冻土路基温度场的季节活动深度为2~8m,路基深部土体的温度受外界温度的影响呈现滞后性;冻结与融化时期在路中以下2~4m深度范围内温度梯度较大;在路基融化时期的大气降水渗流过程中,路肩以下路基填土范围内的饱和度与地基的饱和度出现较大的差异,呈现出明显的分层现象;冻结时期土中未冻水向冻结锋面迁移导致路中以下2~3m深处含水率突增,冻结与融化时期路基总变形量较大。水热作用下路基产生的不均匀的冻胀与融沉变形是造成冻土路基病害的根本原因。     

高速公路路基路面排水设计的浅谈

高速公路路基路面的强度与稳定性同水的关系十分密切.路基路面的病害有多种,形成病害的因素也很多,但"水"的作用是主要因素之一,因此路基路面的设计、施工和养护中,必须十分重视路基路面的排水工程,降低水对道路的危害.本文以信阳至南阳高速公路路基路面排水设计为例,探讨对高速公路排水设计的理念及方法,仅供大家借鉴参考.     

谈膨胀土对公路路基施工的危害及控制对策

作为一种特殊的土质,膨胀土在路基施工中具有巨大的破坏力,可能导致路基下沉、沥青路面开裂、边坡沉塌等病害的发生,必须引起相关工作人员的重视。在实际工程中,应先掌握引起膨胀土物性性质、力学性质变化的各种因素,通过改良膨胀土特性等措施,不断提高施工工艺,最大程度地降低膨胀土给公路路基工程带来的不利影响。     

对公路路基排水设计的探讨

一个功能齐全、排水能力强的路基排水系统，是公路优良的使用性能和延长使用寿命的有力保证。当前我国公路设计中关于路基排水的设计工作还有许多需要完善的地方，设计稍有不当就会使工程的病害日益增多，严重影响道路的耐久性和行车安全。在设计路基排水工作中，只有掌握各项路基范围内的水源对路基的作用．结合实际工程条件才能做好路基排水设计。     

西宝高速公路路基路面病害及原因调研

对西宝高速公路路基路面病害进行了详尽的调研，统计了其路面发生的主要破坏形式，并分析了其发生了主要原因。     

探析路基路面工程科学性养护研究与病害处治

根据路基工程病害以“预防为主，综合治理”的防治原则，针对路基路面工程的常见病害和产生这些病害的主要原因提出了科学性预防养护，阐述了公路养护工作的方针、技术要点。对路面、路基工程的预防性养护进行了一定的探讨，提出了路基早期病害预养护措施方法和路基养护工作的基本内容与要求，并结合高速公路堰塘、沟谷区路堤路面基层开裂和桥涵台背脱空提出了处治建议措施。     

公路软土路基施工方法浅谈

软土路基施工将直接影响到高速公路的整体质量,对软土路基的概念及可能出现的病害进行了简单介绍,主要讨论粉喷桩和灌浆两种软土路基处理方法。     

有关公路路基日常养护措施的探索

公路路基是整条公路的基础,其与路面共同承担车辆荷载,是保证公路安全、稳定的主要条件之一。本文简要介绍下路基日常养护的要求、内容以及对路基的检查,结合我市某高速公路出现过的路基病害对路基的日常养护进行详细的阐述。     

石灰土处理湿陷性黄土路基施工技术的探讨

目前高等级公路的建设进入了蓬勃发展的时期,但在工程建设中关于路基暗穴病害探测与处理仍是急待解决的一个重要课题。本文结合工程实际介绍了石灰土作为一种路基填筑材料,在处理湿陷性黄土路基的强度形成机理和施工技术,并着力说明在此过程中关键工序的操作工艺,对湿陷性地区的高速公路建设具有一定的借鉴意义。     

对降低路基填筑高度问题的探讨

能否在保证路基稳定的前提下,降低路基填筑高度,减少工程造价,提高公路整体效益,一直是公路建设者探讨的问题。一、高路堤的缺陷高路堤存在的弊端有:1、对地基产生较大的压力,造成路基沉陷、路面下沉、路面开裂和桥头跳车等病害;     

铁路软土路基变形观测及快速分析

近年来,随着铁路列车不断提速,许多路基工程出现不同程度的病害,给运营带来较大安全隐患,已越来越引起铁道部的重视,在设计及施工方面提出更高的要求,路基变形观测工作未通过评估验收,一律不予进行道碴、轨道施工,故路基变形观测工作也被作为一道必不可少的工序,贯穿整个施工过程。     

东北冻土区铁路路基病害防治若干问题的思考

东北多年冻土分布具有显著时空变化特征,随着全球气候变暖和人类活动影响加剧冻土层退化,冻土区铁路路基病害主要表现为夏季融沉、冬季冻胀。本文分析了冻胀、融沉病害产生的主要原因及影响因素,讨论了保护路基稳定的若干工程措施,为实际工程提出设计思路。     

公路路基病害的危害及对策研究

本文论述了不同地区公路路基病害的主要类型及其危害，分析了其产生的原因，并提出一些切实可行的防治措施，切实保障路面质量和稳定性。     

浅议公路路基病害机理及设计、施工、管理对策

我国沥青路面的早期病害问题突出,除重载和施工因素外,大多与路基性能及排水有关。路基结构物不仅是实现车辆能在道路上行驶提供基本的条件,而且是路面的支承结构物,对路面的使用性能有重要的影响。因此,路基修筑质量的高低和防排水设计科学与否对路面的使用性能和使用寿命起了重要的作用。根据本人工作上的经验及体会,从规划、设计、施工、管理等方面,阐述路基工程     

路基空洞二维面波响应数值模拟

中国城市路面塌陷情况严重,道路病害探测和预警已成为城市道路安全运营的日常工作,但受制于地球物理探测仪器和方法,一般采用地质雷达可以快速探测0～3m范围内的病害,但对深部病害很难控制.面波作为一种高效、无损的地球物理方法,已广泛应用于城市地下空间探测研究.从路基空洞的二维面波正演模拟出发,研究空洞的面波数值模拟响应特征,并采用CM P方法提取共中心点道集,通过提取频散曲线、反演获得面波波速断面与模型基本相同.并通过二维面波探测路基空洞、孤石的案例,证实二维面波具有较高的横向分辨率,为今后开展类似工作提供了参考.     

路基土石方工程的施工控制

在公路工程建设中,路基土石方工程施工工程占据着公路总工程量的较大比例,所投入的成本也相对较高,因此对路基土石方工程进行施工控制,即是对路基工程的整体把控,更是确保公路工程质量完好的重要环节。在路基土石方工程施工的各个阶段中,都应严格按照施工规范要求进行操作,遵循施工操作的基本原则。     

浅谈公路路基施工的技术

在路基工程建设中具有几个特点：它涉及的范围比较广、需要的劳力比较多以及工程的数量比较大等。因此，在路基施工过程中就必须要求其质量的控制．这也是作为公路建设中的重要因素。所以，对于路基施工质量的控制要求是在公路建设中有着非常重要的作用，对此，路基施工具有非常重要的意义。     

路基基底处理与填料的选择

路基是道路当中的重要组成部分，想要保证铁路的建设质量。就必须要先做好对路基环节的施工。在路基施工过程中，由于各建设地段的地质各不相同，因此必须要科学的做好路基基地处理，并选择正确的路基填料进行填充，以实现高质量路基建设，为高质量铁路工程建设提供基础支持。笔者结合实践工作经验。在本文当中对铁路路基的基底处理与填料选择工作进行撂讨。     

浅析膨胀土路基路面施工技术与改良措施

本文主要探讨了膨胀路基路面的施工技术和改良措施.在公路建设中,膨胀土路基路面的施工一直是个技术难题,其不良特性也时常导致工程问题发生,本文主要探讨了膨胀路基路面的施工技术和改良措施,前者如排水措施、换填土措施和施工后沉降控制;后者如石灰改良法,非膨胀性土包边法等.