西洋坪大桥桥型方案设计与比选

文章简要介绍了漳州市西洋坪大桥桥型方案的比选情况,推荐选择中承式钢管混凝土拱桥方案。中承式钢管混凝土拱桥结构受力简单,外观简洁明快。采用中承式拱桥,外形美观,与环境起到了很好的协调作用,结构新颖,受力合理,是一个在结构受力和美学效果上结合较好的桥型方案。     

钢管混凝土拱桥的施工特点

钢管混凝土结构是由混凝土填入薄壁钢管内而形成的一种组合结构,其基本原理是借助钢管对核心混凝土的套箍约束作用,使核心混凝土处于三向受力状态。这一结构使得空钢管架设吊装重量轻,工厂化程度高,又可作为施工支架和内填混凝土的模板,施工用钢量省,而且工厂化、工业化生产水平高,加快了施工的速度。但由于其出现较晚,因此,针对钢管混凝土拱桥的控制精度指标大部分是参考其他类型桥梁得出的,不可避免有些指标过严,在实际施工过程中不易达到,而对结构的受力和使用性能影响不大,增加了施工难度和施工费用;有些则可能太松,对结构的使用和安全带来不利因素。因而,对其施工工艺和要求等方面还处于探讨过程之中,本文拟就钢管混凝土拱桥的施工特点做一简要论述。     

桥梁技术创新与自我调控管理机制

那莫大桥为南宁至百色高速公路K22 583处跨越右江的一座特大型中承式钢管混凝土拱桥,桥长349m,主桥为中承式钢管混凝土桁架拱,针对大桥的施工和客理特点,钢管拱桁架斜拉扣挂与钢管拱肋的安装采用新技术,以及科学的管理方法。     

基于BP神经网络的钢管混凝土拱桥拱肋线性控制研究

为解决钢管混凝土桥梁施工过程中拱肋线性测量不便的问题，结合盐城尖湖桥施工监控实体工程，采用BP神经网络方法，通过样本训练，仿真逼近，寻求出适合于样本数据的非线性映射关系，所得结果与理论值极为接近，作为拱桥施工过程中拱肋线形控制的依据。     

基于BP神经网络的钢管混凝土拱桥拱肋线性控制研究

为解决钢管混凝土桥梁施工过程中拱肋线性测量不便的问题，结合盐城尖湖桥施工监控实体工程，采用BP神经网络方法，通过样本训练，仿真逼近，寻求出适合于样本数据的非线性映射关系，所得结果与理论值极为接近，作为拱桥施工过程中拱肋线形控制的依据。     

浅析钢管混凝土的性能及应用

混凝土脆性大、延性低,在工程应用中容易产生一些问题,可将混凝土填充于预制的钢管之中形成钢管混凝土。混凝土灌注在钢管内受到钢管壁的支撑作用,同时能节省材料减轻结构自重,增加结构的稳定性。钢管混凝土截面分为等截面钢管混凝土和变截面钢管混凝土,与等截面钢管混凝土相比,变截面钢管混凝土在某些性能方面有一定优势。此次研究对钢管混凝土这一复合结构进行分析,并将两种截面钢管混凝土进行对比分析,最后结合已有工程案例,提出将钢管混凝土应用于一些新型行业领域的建议。     

跨径100m刚架系杆拱桥设计

刚架系杆拱桥是在钢管混凝土拱桥中出现的新桥型,刚架系杆拱桥的主要特点是拱肋与桥墩固接,不设支座,采用预应力钢绞线作为拉杆来平衡拱的水平推力,刚架系杆拱为超静定结构,桥梁上部、下部及基础连成一体,结构的超静定次数较多,受力较为复杂。文章详细介绍了某大桥主跨跨径100 m下承式钢管混凝土刚架系杆拱桥的总体布置及结构设计的要点,并采用有限元计算软件Midas Civil进行全桥结构计算分析,按照规范进行了承载能力极限状态和正常使用极限状态验算。     

基于ANSYS的单承载面钢管混凝土拱桥稳定性分析

青兰高速邯郸段跨南水北调总干渠大桥为单承载面下承式钢管混凝土拱桥。文章基于大型通用有限元程序ANSYS,采用组合有限元法建立大桥的有限元模型,对其施工阶段和成桥阶段的整体稳定性进行分析,为大桥施工和运营的安全提供技术保障。     

钢管拱桥抽真空压注混凝土施工技术

概述在钢管混凝土真空辅助泵送灌注中,通过对混凝土原材料优化和配合比设计以控制混凝土拌和物的含气量,同时控制泵送灌注时钢管内的真空压力,可最大程度抑制钢管壁与混凝土间气膜的形成,改善钢管壁与混凝土的粘结,提高钢管内混凝土的密实度,因此更利于钢管混凝土结构性能的发挥,同时还能降低混凝土泵送施工的难度。     

浅谈钢管混凝土拱桥施工

钢管混凝土是在薄壁钢管内填充混凝土而形成的一种复合材料,它一方面借助内填混凝土增强钢管壁的稳定性,同时又利用钢管对核心混凝土的套箍作用,使核心混凝土处于三向受压状态,从而使其具有更高的抗压强度和抗变形能力。     

关于钢制冰箱管路系统技术改造项目经济效益评价报告

一、技改项目概述A公司是一有生产冰箱制冷管路的制造性企业，产品不仪销售给海尔、海信、新飞等国内大型白色家电知名企业，而且还远销到韩国、印度、伊朗等国际市场，是国内外冰箱用制冷管路的龙头企业。主要产品是制冷钢管和制冷配件，该产品使用的主要原材料为热轧钢卷，主要工艺为将热轧钢卷经过冷轧、高频焊接、内管壁清洗、拉拨减径、热处理退火、电镀外表面防腐等工艺制成制冷钢管。     

西北大温差地区钢管混凝土构件温度场及脱粘分析

为研究西北大温差条件下钢管混凝土构件截面温度场变化规律及钢管与核心混凝土界面脱粘情况,选取新疆乌鲁木齐市和青海西宁市典型日平均大气温度,通过温度冲击循环环境模拟试验方法分为12个时间段在大气模拟箱分别进行素混凝土、钢管混凝土构件温度场和钢管混凝土构件脱粘测试试验,分析西北大温差环境钢管混凝土温度场变化和界面结合状态。结果表明：钢管混凝土构件在大温差反复作用下,因材料差异产生的不同步热胀会使钢管与核心混凝土发生界面脱粘现象,温差越大越明显;同一个系列上径向温度变化中,随直径缩小,温度变化越滞后;当大气温度骤降时,钢管对核心混凝土会产生套箍作用,且温度越低,钢管的套箍作用越强。     

提高混凝土抗冻性能的研究概述

一、前言 混凝土的耐久性是混凝土抵抗气候变化、化学侵蚀、磨损或任何其它破坏过程的能力,当在暴露的环境中,能耐久的混凝土应保持其形态、质量和使用功能.混凝土的耐久性研究内容包括:抗冻性、抗渗性、抗侵蚀性、抗碳化等.混凝土的抗冻性作为混凝土耐久性的一个重要内容,在北方寒冷地区工程中显得更为重要,因此在寒冷地区,抗冻性的改善是急待解决的重要问题之一.     

水利工程施工中混凝土防腐剂的应用研究

混凝土防腐剂坏是一种新型的混凝土防腐材料，其能够直接适用于有防腐要求的混凝土及其制品中，使用方便、使用效果显著、成本低，已经在工程中得到广泛应用。下面本文首先介绍高性能防腐混凝土的控制要求。然后详细分析高性能混凝土防腐剂在水利工程施工中应用的配合比，最后分析了混凝土防腐剂在水利工程施工中的具体应用。     

探讨公路混凝土沥青路面的面层施工技术

沥青混凝土具有稳定性、抗滑性、高强度、较少的扬尘性等优点,因此广泛应用于公路,但是沥青混凝土路面也会出现很多问题,比如路面不平整,并出现龟裂、松散、沉降、剥落、坑槽等问题,因此在施工过程中材料、技术都是非常重要的,直接影响到公路质量,当然养护也是非常重要的。本文就探讨下公路混凝土沥青路面的面层施工技术。     

浅谈混凝土收缩裂缝的质量控制

随着国民经济和建筑技术的不断发展,建设规模的日益扩大,高层建筑物和构筑物不断增多,而混凝土结构以其材料可塑性强、施工方便、整体性强等优点,日益受到人们的欢迎,于是混凝土逐渐成为各高层建筑物或构筑物主体的重要组成部分。而混凝土产生裂缝是工程建设中存在的一个普遍现象。随着建筑业的发展,混凝土裂缝由于影响建筑物的整体美观和使用耐久性,已影响到房屋的销售和企业信誉,成为用户质量投诉的热点。因此,裂缝问题是一个迫切需要解决的技术难题。     

钢管混凝土结构建筑招标难点及模式探讨

本文介绍了钢管混凝土结构特点,分析了该类型工程存在的主要招标难点,在此基础上,提出了钢管混凝土结构招标的某些模式供各方探讨。     

四川：“亚洲第一桥”全面完工

3月上旬，被誉为“亚洲第一桥”的四川雅（安）西（昌）高速干海子特大桥主桥面混凝土浇筑完丁。至此，雅西高速最后1811米全部铺通。今年5月．雅西高速将全线贯通。据了解，干海子特大桥全长1811米，共36跨，最高桥墩高达107米，相当于36层楼房的高度。该桥是世界上最长的全钢管混凝土桁架梁桥，拥有世界上最高的钢管混凝土格构桥墩、组合桥墩和混合桥桥墩，并第一次全面采用钢纤维钢管混凝土作为大桥结构材料。     

清水混凝土施工技术浅谈

清水混凝土又称装饰混凝土,因其极具装饰效果而得名。它属于一次浇注成型,不做任何外装饰,直接采用现浇混凝土的自然表面效果作为饰面,因此不同于普通混凝土,表面平整光滑,色泽均匀,棱角分明,无碰损和污染,只是在表面涂一层或两层透明的保护剂,显得十分天然、庄重。a`$!ggJOV(?该工程局部采用清水混凝土,经过事前周密设计,工序层层把关,过程跟踪检查,清水混凝土一次施工成型,观感质量达到预期效果。     

突破进口模具高端技术产学研协同创新再上台阶

正由山东省四方技术开发有限公司和上海宝钢联合开发的国产新型UOE焊管用预弯边模具,是我国第一套自主设计制造的UOE焊管预弯边模具。经宝钢进口直缝埋弧焊钢管生产线巨型弯边机2000多轧次测试表明,模具表面磨损均匀,整体表面未出现影响焊管产品质量、模具寿命的缺陷,无损探伤结果良好。这是"中国钢管和冷弯型钢工模具技术创新战略联盟"成立以来产学研用合作创新的又一个夺目成果。UOE直缝埋弧焊管机组主要用