基于GIS的高速公路通信资源管理系统

随着中国高速公路的不断发展,高速公路通车里程已达10万公里以上。近年来,智能交通的逐步兴起使得高速公路通信系统的资源管理逐步提上日程。并且,随着电信行业4G的发展,电信行业和军队将租用高速公路的管道建立自己的一、二级通信干线网。目前,有的路上已有6~8条光缆在运营使用,因此,建立一套规范的通信资源管理系统,对于通信系统以后扩容、故障定位、故障查修等将起到关键的作用。     

打造世界一流的通信运营企业

在改革大潮中诞生 中国网络通信集团公司是在原中国电信集团公司所属北方10个省(自治区、直辖市)电信公司、中国网络通信有限公司、吉通通信有限责任公司基础上组建的国家特大型国有企业,是经国务院同意进行国家授权投资的机构和国家控股公司的试点单位,由中央管理.中国网通集团现有固定资产2000多亿元,员工21万人.2001年电信业务收入614亿元.     

高速公路通信传输硬管道发展探讨

本文探讨的通信硬管道是指为高速公路各业务提供传输通道的通信管道,结合当前高速公路通信系统的现状,分析了当前高速公路通信系统的组网结构,并对高速公路通信系统后期可能的应用技术作了相应的分析,对后期可能的技术发展作了一定的展望。     

养生书法家刘俊京印象

刘俊京其人 刘俊京,斋号静医斋。中国书法家协会书法发展委员会委员、中国书画家协会理事、中国楹联书法委员会委员、北京市书法家协会理事兼宣传部副主任、北京书画艺术院书委会副主任。     

天津东义镁：镁产业里的全能手

国内镁合金产品消费逐步兴起,以汽车、通信电子、航天航空为首的领域,正逐步拉动对镁合金的消费。当京津冀的大旗挥起来的时候,一些高端制造业的领军企业将总部落户北京的同时,还将触角延伸到周边地区,以实现打造配套产业链的完美构想。位于天津市武清区京津科技谷的天津东义镁制品有限公司就是很好的代表。     

浅析高速公路通信系统建设及发展

高速公路通信系统为行车人和公路管理者提供了通信手段．为交通监控管理系统、收费系统提供了传输手段．为车、路况信息采集提供了通道支持。高速公路管理和服务水平的提高必须依靠先进的通信技术来实现．只有建设好专用通信系统,才能实现高速公路快速、安全、高效运行,交通管理信息化、智能化才能发展。为此,本文从高速公路通信系统建设目标及传输设备技术体制选择等方面对高速公路通信系统的建设及发展进行了阐述。下面主要针对光纤数字传输系统做以下简要阐述。     

公路通信资源管理和建设的思考

公路通信系统是高速公路的重要组成部分,是高速公路管理、运营不可缺少的基础设施,是高速公路实现安全、畅通、舒适、经济和高效运营的必要手段.为保证高速公路建设的发展,促进高速公路通信应用技术的进步,实现高速公路通信网络和运行的优化,更好地满足高速公路的发展需求,加强公路通信资源管理和建设势在必行.     

UC统一通信在高速公路的应用

随着现代移动通信技术以及互联网的不断发展,依托数字程控交换机系统的传统语音业务已不适应高速公路业务发展需求。本文通过集成融合通信能力、应急资源管理能力、应急事件处置能力,构建专业的高速公路统一通信解决方案。     

智慧高速传感通信控制网实施方案探究

随着高速公路的快速发展,感知、通信、高精地图、高精定位、数据处理、控制系统等技术以及设施设备水平的提高,给传感通信控制网的建设带来了新的挑战。高速公路传感通信控制网是高速公路建设中的重要配套工程和根底设施组成局部,是实现高速公路快速、平安、高效运行的重要保障。针对当前传感通信控制网建设现状,本文结合传感通信控制网不同服务对象和未来交通需求分析,探究传感通信控制网实施方案。本文在土建预留的基础上,利用泛在互联综合感知系统、全覆盖无线通信网络系统、高精定位系统和高精地图系统,探究智慧化升级和可持续发展的传感通信控制网实施方案。     

通信设备在高速公路领域运维探讨及建议

【前言】高速公路机电系统中,通信系统是其他系统的承载和传输平台。通信网络的规划、建设以及网络建成后的运维对整个机电系统的稳定运行非常重要。但是,目前高速行业内对通信网络运维力量相对薄弱,通信设备的专业运维人员缺少。下面,就高速公路通信网络的运维提出一些建议,以供大家探讨。     

高速公路通信系统设备选型

高速公路通信系统一般由干线传输系统、电话交换系统、综合业务接入系统、同步时钟系统、通信电源系统、紧急电话系统，光电缆线路系统等通信子系统组成，本文仅就前4部分对全国高速公路常用的主流通信产品选型进行简要分析。     

我国开通移动卫星宽带多媒体系统

2005年12月21日，中国交通通信中心在北京举行了卫星“3G”——海事卫星新干线（BGAN）系统开通新闻发布会，正式宣布开通新BGAN业务。这意味着，今后人们在地球上几乎任何地方、任何时间都可以全方位地使用最高速率达492k的移动宽带业务。中国交通通信中心主任在现场介绍了BGAN系统，在发言中表示“新BGAN业务将开启宽带移动卫星通信应用的新纪元”。     

高速公路公网集群对讲系统

无论是在高速公路建设的初级阶段还是在营运管理阶段,无线电通信以它机动、灵活的特点得到广泛运用,是高速公路通信系统中必不可少的通信方式. 目前我国高速公路使用的无线通信对讲系统主要采用两种工作方式:一种是采用单工方式工作的通信系统,另一种是采用半双工方式工作的通信系统.采用单工方式工作的通信系统具有设备便宜、操作简单、组网灵活及维护费用少等优点,缺点是保密性差、易受干扰,在一些特殊地段上会有通信盲区.     

公路养护与管理专家委员会成立

11月12日，中国公路学会养护与管理分会专家委员会成立大会在山西太原召开。山西省交通厅、省公路局、省高速公路局领导出席了会议，养护与管理分会领导参加了会议。会议选举刘家镇为专家委员会主任，魏道新、王松根、付大智、黄颂昌、许宏元为专家委员会副主任。     

2005 TD-SCDMA国际峰会将于4月在北京召开

经信息产业部批准，“2005TD-SCDMA国际峰会”将于4月26口日至27日在北京举行，以推进TD-SCDMA这一具有中国自主识产权的国际通信标准的商用进程，在产业化的基础上加快国际化步伐。此次峰会中TD-SCDMA技术论坛、TD-SCDMA产业联盟主办，电信科学技术研究院协办。据主办方介绍，届时，峰会将就TD—SCDMA标准演进的最新状态、TD—SCDMA系列产品研发的最新进展、TD—SCDMA产业链各关键环节的现状等核心问题进行全面、深入、广泛地交流与讨论。     

高速公路通信系统的构成与应用探讨

高速公路机电工程包括收费系统、监控系统、通信系统、供配电系统等四大系统。各个系统功能不一,结构多样化,在众多子系统中通信系统肩负着给其他系统提供自由传输可靠平台的重任。本文结合福建省漳州市高速公路现状对通信系统构成与应用进行分析探讨,从而有效提高工作质量,推动漳州高速公路通信系统运营与建设工作的有序进行。     

DWDM通信在山东省高速公路中的应用展望

山东省在加快高速公路信息管理系统建设的同时,逐步完善高速公路的通信监控设施为发挥高速公路"高速、高效"的特点,在信息化支持方面要求通信设备向大容量、大带宽、高效率、智能化、更安全的方向发展。为此,本文结合山东省高速公路通信系统的发展趋势,详细分析阐述了DWDM通信设备在未来的山东省高速公路通信系统中的应用展望。     

鹰瑞高速公路通信系统调整规划探讨

高速公路通信系统是高速公路现代化管理的支撑系统,它要实现监控系统和收费系统的数据、语音和图像等信息准确而及时的传输,保证高速公路各管理部门之间业务联络通信的畅通,并要为高速公路内部各部门和外界建立必要的联系。鹰瑞高速公路通信系统通过采用光纤数字传输系统会同程控数字交换系统形成一套全数字综合业务通信系统,该系统性能的优劣直接关系到鹰     

倒计时——解读全国高速公路信息通信系统联网工程

上世纪初叶,江西、湖南等省逐步建立了服务于公路建设及养护的专用电话网,这是中国公路专用通信网络能够追溯到的最早的历史. 到了上世纪六七十年代,专用公路电话网摆脱原有的木杆、铁线、磁石式电话机的简陋设施,载波机、交换机等设备开始得到应用.     

冯正霖调研重点营运车辆联网联控工作

4月15日,交通运输部副部长冯正霖来到中国交通通信信息中心(简称通信中心)北京国际移动卫星地面站,调研重点营运车辆联网联控工作,并与部道路运输司、通信中心的相关负责同志就此工作进行了交流。