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曹阅洪 《全球科技经济瞭望》1994,(8):44-45
乌克兰安东诺夫设计局(AHTK,现称安东诺夫航空科技综合体)是举世闻名、实力雄厚的飞机设计研制单位。目前全球42个国家正在使用的有1500架“安”系列飞机。从1946年建局以来,AHTK共生产该系列飞机2.2万架,其中不少机种,尤其是载重量为120吨的AH-124和载重量为250吨的AH-225在世界航空界更是一枝独秀。 苏联解体后,乌克兰的经济陷入危机,科技界更是一筹莫展。安东诺夫设计局在这种困难的情况下继AH-38(多用途轻型飞机,载客28名,最大航程为750公里)之后又推出了新一代产品——AH-70。 相似文献
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在十余年的时间里,金活已从当年的“代理名牌”发展成中国医药界响当当的“名牌代理”,成为一家以经销和代理国内外名牌药品和保健品为主、并建立起自己的制药基地以及涉足投资领域的医药综合性集团企业。 相似文献
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科 《全球科技经济瞭望》1997,(3)
96—140 寻求美国生物制品销售代理或技术合作 美国纽约地区一家生化药物制造商,属于世界级厂商,经销各类治疗、检测、研究的药品。该公司在波士顿、多伦多等地设有分厂,销售网遍及欧洲、日本,目前该制造商力求打开中国市场。英特公司备有美方主要经销药品的英文资料。 合作方式:寻求销售代理和可能合作的伙伴。所选对象最好是在技术上有消化能力并有一定销 相似文献
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张源宗 《全球科技经济瞭望》1987,(11)
从1957-1986年,波音公司已制造出各型民用喷气式飞机5000架,计:波音707—980架,727—1832架,737—1275架,747—654架,757一109架,767—150架。至1986年7月,全球喷气飞机达9000架,波音飞机占55% (苏联生产的未计算在内)。全球现有367家航空公司用波音飞机。先后投人使用的5000架披音飞机,共 相似文献
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美国的飞机工业在第一次世界大战期间始奠立了基础。1910年美国仅生产—架飞机,1913年才生产四十三架。第一次世界大战期间,由于战时军事订货的刺激,每年生产激增。1918年一年的生产便达—万四千架。①但一直到第二次世界大战前夕,美国的飞机工业还是一个小型的工业。从其就业的人数来看,在1939年仅六万三千二百人。而同年其他的大型工业的就业人数如汽车工业达四十六万六千人,钢铁工业达四十六万三千人。到1945年,汽车工业的就业人数增为六十六万三千人,钢铁工业增为五十三万九千人。这时,飞机工业的就业人数一跃而为七十八万八千人,比1939年增加了十二倍强。②从1940年到1945年期间生产飞机共计二十六万九千余架。1944年达到生产的最高峰,生产飞机计九万六千三百十八架。③通过第二次世界大战,美国的飞机工业已经是一个大型工业了。 相似文献
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近日,从深圳金活医药集团传来捷报,其公司商标Kingworld(图文)被认定为中国驰名商标,医药行业再添新荣。据了解,金活医药集团已经有10多年的历史,是一家以代理经销国内外名牌药品保健品为主、并建立起自己的制药基地以及涉足投资领域的医药综合性企业。 相似文献
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从1980年我国首次采用外国投资减税杠杆租赁的方式引进两架波音747SP飞机至今,民航已积累了20余年的飞机融资经验。截至2000年底,中国民航购租约738架,其中,融资租赁飞机365架,利用外资总额达189亿美元,占49.5%,经营租赁飞机117架,占15.8%,购买256架,占34.7%,融资租赁在早期我国基础建设资金短缺的背景下,成为各航空公司引进飞机的主要融资方式。 相似文献
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<正>现状和形式 太仓市商业企业从1990年开始实施代理制,据不完全统计,到1995年12月底批发企业实施总代理、总经销的各类商品达67只品种,其中不少单一品种销售额超千万元;零售企业代销商品占经销商品的比重达40%左右。从太仓商业实施代理制的现有情况看,大体有以下几种形式: 一是总代理总经销。太仓某商业企业充当代理商在指定地区(华东、江苏、苏南)等有权代表生产企业签订买卖合同,处理有关业务,代表委托方进行全面业务活动,按代理成果的固定百分比提取佣金(赚上家)。 二是一般代理经销。代理企业按委托企业提出的条件,代表委托企业在指定地区招揽客户,而成交合同则是由委托企业同买主亲自签订,或是代理企业根据委托企业所规定的各项条件同买主洽谈成交。代理企业在成交之后,根据推销商品的实际金额取得适当的佣金(返利)。委托企业与代理企业之间一般没有什么约束性规定。在同一地区或同一市场上,委托企业可同时选定一家或几家为其服务,也可以越过代理企业直接向该地区或该市场出售。一般情况下,销售代理企业不能购买委托企业的商品经营谋利,但如果经委托企业同意,代理企业也可以自行购进代理商品,在这种情况下,代理同时又兼为买主,其仍可按协议取得佣金(返利)。由于一般代理方式,对代理企业没有什么 相似文献
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中国的航空工业基础是根据国防需要按军品型号布局发展起来的,形成了比较完整的配套齐全的航空设计、实验与生产体系。自改革开放以来、实行军转民以后,从事军机研制生产的厂所不同程度上参与了民机的发展,为民机的发展奠定了基础。自建国以来,中国已累计研制、生产了各类型号的民用飞机1400余架,出口100余架,主要型号有运五系列飞机、运七系列飞机、运八系列飞机,运十二系列飞机和农51型飞机,其中运十二飞机还取得了美、英适航证,为今后民机取证积累了经验。运十飞机在1980年试飞成功,为自行研制支线喷气飞机的创造了条件。中美合作生产的MD飞机,为国内航空企业按国际标准组织生产支线客机积累了经验,可作为今后发展支线客机的技术储备。国内多家航空制造公司还参与了国外飞机零部件的转包生产,具备了按国际质量标准组织航空零部件生产的能力。 相似文献
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敬言化 《全球科技经济瞭望》1994,(10)
自1972—1993年12月31日,世界上向巴西飞机制造总公司订货高达4969架,已交货4614架,累计营业额50亿美元。支线飞机、军事教练机等行销55个国家,运行于美洲、欧洲、大洋洲和非洲,从而使巴西跃居支线飞机生产大国的行列,现为世界第十大飞机制造国。 相似文献
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目前,商业代理已在我国一些城市普遍推行,并率先在初级产品钢材、最终产品汽车等品种上开始试点,在有些地方已经取得了一些可喜的成绩。 商业代理是指委托人授权独立的代理商“经销代理权”,代理商在代理权限内连续地代表委托人搜集订单、销售商品及办理其他有关商业事务(如广告、售后服务、仓储等);代理商在经营业务完成后领取一定的佣金。其特征包 相似文献
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《经济视角》1995,(12)
1992年8月8日,中国北方航空公司吉林分公司正式组建。3年来,吉林分公司在运输能力、维修力量、营运销售、基础建设等方面取得了可喜的成绩,为吉林省实现开边通海的战略目标奉献了一份力量。截止到1995年8月,吉林分公司已拥有5架MD82飞机、5架YN-7飞机、14架YN-5和2架YN5-B型飞机,可以承担干线、支线及通用航空任务的多功能机队。经营的航线由成立时的15条发展到现在的23条,使吉林省航空运输能力大大提高,在基础设施上,建成了东北地区最大的现代化机库,设备先进的营运配餐楼和占地5000m~2的机务办公楼,使飞机维修、营运等方面的工作条件得到改善。同时,吉林分公司还在职工生活设施建设等方面取得了较大的进展。 相似文献
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4月24日,空中客车公司发布了2007—2026年全球航空市场(中国)预测。根据这项预测,从2007年到2026年的二十年里,中国内地将需要新增2800多架客机和货机,价值3290亿美元,占同期全球新增客、货机需求总量(24000架)的11.6%。中国内地所需新增飞机包括单通道飞机1900多架,双通道飞机约700架,超大型飞机190架。值得注意的是,由于中国和国际运输量大多集中在北京、上海等超大型城市,所以中国在未来二十年所需的像空中客车A380这样的超大型飞机的数量将大大增加。 相似文献
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《生态经济(学术版)》2003,(5)
淡化海水20公斤装10元一桶天津一公司海水淡化生产的纯净水已进入市场。据悉,将海水淡化为饮用水并大规模投放市场在我国还是首次。据介绍,从1997年开始我国逐步采用海水淡化技术来满足居民用水。该公司目前使用的是两台每天可出淡水3000吨的海水淡化装置。海水淡化纯净水每桶20公斤装、10元一桶;零售的550毫升装淡化水每瓶1元左右。加油站环保设施和技术上海一环保科技有限公司在复旦大学、华东理工大学有关专家指导下,开发和生产了一些设备和技术,引进和代理了美国、台湾的先进品牌设备和技术,能够提供符合环保要求的设备、设施和技术:密… 相似文献