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正7月17日,民航局运输司发布《关于拟批准杭州圆通货运航空有限公司筹建的公示》,这意味着圆通公司成为继顺丰后,国内又一家建立自己航空公司的民营快递企业,业内一致认为这将揭开"通达系"差异化的序幕;而8月1日起,中国铁路总公司增开的京广、京沪两列快递专列,使顺丰和申通搭上了这班顺风车,申通还同时宣布,除了京广专列,申通此次还将同步开通铁路北京直达珠三角的"京珠急件"服务,而这似乎使得"通达系"差异化的形势更为明朗。一直以来,"通达系"由于其加盟制的发展模式和主要依靠价格战的竞争模式被认为是民营快递同质化 相似文献
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老编有曰:一个是民营快递大佬,一个是争议不断的电子商务大亨,外界眼中"唇亡齿寒"的两大公司申通、京东,竟然"决裂"。国内民营快递公司申通从10月15日起停发到京东仓库的货,申通与京东商城不再有直接业务往来。 相似文献
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青海玉树三江源药业集团始创于1998年。2006年,被青海省商业联合会认定为“青海虫草大王”。2013年9月,三江源在“首届中国青海国际冬虫夏草暨藏医药展交会”冬虫夏草评比中荣获金奖。目前公司已拥有自己的研究所、专家团队、生产基地、国医馆、大药房和直销网点。公司下辖全资公司15家.专卖店及经销商46家。 相似文献
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中国集装箱船队全球现金统一管理模式的探讨 总被引:2,自引:1,他引:1
中国集装箱船队规模和航线经过近二十年的不断扩展 ,网点已遍布世界各地。为了保证船队的顺利更新和发展 ,现金全球化管理势在必行。本文通过对中国集装箱船队在全球现金管理化进程的演变 ,阐述现金的管理模式。主要方法是选用一家网点遍布全球的国际网络服务银行进行分层次管理。从上述现金统一管理模式中我们可以看出 ,船公司的资金将不再由代理公司来管理 ,而是由船公司自己来管理和运作。在目前中远和中海两家集装箱船公司许多海外代理还是合营的情况下 ,资金的统一管理显得尤为重要。这样既可避免代理公司占用船公司的资金来为自己谋利而影响船公司的资金周转 ,同时也为船公司今后的资金运作及融资渠道打开了一片新天地。 相似文献
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老编有曰:阿里再次介入物流业,联合了银泰集团、复星集团、富春集团、顺丰、申通、圆通、中通、韵达组建了一个名为"菜鸟"且蔚为壮观的新公司。如今的顺丰和"三通一达"变得没有骨气了,或许是因为认清了局势而从善如流,或许未来的菜鸟就是涅槃而生的凤凰。近年来,电子商务的发展给物流业带来了太多的机会,也带来了太多的无奈。邮政的酝酿抽成,自有的网络不足,人员的招聘难题,服务的品质优劣等等,无不关乎每一家公司的生存。毕竟再靠低价血拼已很难达到生存发展的目的,物流业要想继续发展唯有整合与创新。 相似文献
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杭州景美,美在西湖;杭州人美,美在吴斌。杭州市长运公司驾驶员吴斌,在突发事故面前,放弃呼救的第一时间,苫撑76秒,用自己宝贵的生命诠释了一名司机的责任,保证24名乘客无一受伤。近一段时间,全国都在为一位营运客车驾驶员的英雄事迹感动着,交通运输部授予吴斌“爱岗敬业驾驶员楷模”荣誉称号,浙江省人民政府批准吴斌为“革命烈士”、追授浙江省劳模,长运公司称赞吴斌是“乘客卫士、长运楷模”。在百姓心中.他是“最美司机”! 相似文献