清洁醇基代用燃料技术

1 主要技术内容 清洁醇基代用燃料是以甲醇、乙醇(或混合醇)为原料,用清洁醇基代用燃料助溶剂合成的M系列液体燃料。可以单烧,也可以把甲醇部分添加在成品柴油、汽油中掺烧。不同型号的醇基代用燃料能够替代柴油、汽油,分别满足工业锅炉、窑炉等固定装置的热量需要和柴油、汽油发动机的动力要求,能节省石油资源,减少排气污染、降低燃油成本,促进资源高效利用。     

甲醇基车用燃料功能助剂的实验研究

甲醇基燃料,是指在功能助剂的作用下将甲醇与汽油混配,从而进入发动机系统燃烧的一种车用燃料。随着全球经济的快速发展和人类日益增长生活需求,传统化石能源已经到了面临枯竭的地步,甲醇基替代燃料凭借自身优势逐渐进入人们视野。尽管甲醇基燃料优势突出,但是自身存在缺陷必须依靠功能助剂进行补偿,本实验通过研究解决甲醇-汽油燃料的动力不足、溶胀性、冷启动、腐蚀性等技术难题,在前期科研基础上,通过实验筛选最佳功能助剂及其使用量,为甲醇基车用燃料的推广提供技术支撑。     

燃料乙醇的生产与利用

乙醇,俗称酒精,它以玉米、小麦、薯类、糖蜜等为原料,经发酵、蒸馏而制成,将乙醇进一步脱水得燃料乙醇。为了避免燃料乙醇流人食用酒精市场而被饮用,要将燃料乙醇变性,即在燃料乙醇中加入变性剂(适量汽油)后形成变性燃料乙醇。 车用乙醇汽油是在汽油中加入一定比例的变性燃料乙醇形成的一种新型混合燃料(国际上称汽油醇,商品名GASOHOL)。这项技术在国外已十分成熟。在这种燃料中,乙醇既是一种能源,又是一种良好的汽     

重新定位燃料乙醇有助于我国乙醇汽油的推广使用

燃料乙醇既可以作为车用燃料替代普通汽油,缓解化石能源短缺,也可以作为对环境友好的油品改良剂。由于宣传普及不力,致使乙醇汽油在我国的推广使用遇到很大困难。参照美国把汽油定位为油品改良剂的做法,在不同的地区以不同的混配比将燃料乙醇添加到组分汽油中配置成乙醇汽油,将更有助于乙醇汽油的推广使用。     

甲醇燃料两项标准通过国家审定

由山西省主要参与的“车用甲醇汽油（M85）”和“车用燃料甲醇”两个标准，近日已经国家标准委员会审核批准。此举意味着，甲醇汽油两个国家标准将正式出台，甲醇汽油的发展也将进入到一个新的阶段。根据国家标准委今年第7号和第4号国标批准发布公告，“GB／T23799—2009车用甲醇汽油（M85）”国标的实施日期是今年12月1日，“GB／T23510-2009车用燃料甲醇”国标的实施日期是今年11月1日。     

生物燃料乙醇进展研究

人类对化石能源的过度依赖造成能源供需矛盾加剧、全球持续变暖、能源开支负担加重等一系列问题,破解能源供应瓶颈、降低温室气体排放量是实现经济和社会可持续发展的必然要求.随着化石能源尤其是石油资源的日益枯竭,人类不得不努力寻找和开发化石能源的替代品,生物燃料乙醇就是其中一种重要的选择.燃料乙醇是将乙醇以15%～20%的质量比掺入汽油中,一方面可以作为汽油的替代物以减少汽油消耗量,另一方面可以减少汽车尾气污染物的排放,改善城市大气环境.     

生物燃料乙醇进展研究

人类对化石能源的过度依赖造成能源供需矛盾加剧、全球持续变暖、能源开支负担加重等一系列问题，破解能源供应瓶颈、降低温室气体排放量是实现经济和社会可持续发展的必然要求。随着化石能源尤其是石油资源的日益枯竭，人类不得不努力寻找和开发化石能源的替代品，生物燃料乙醇就是其中一种重要的选择。燃料乙醇是将乙醇以15％～20％的质量比掺入汽油中，一方面可以作为汽油的替代物以减少汽油消耗量，另一方面可以减少汽车尾气污染物的排放，改善城市大气环境。     

车界的新能源

生物能源 生物能源是目前被普通大众关注最多的新能源。据说，近年内猪肉价格飞涨就是因为大力发展生物能源带来的蝴蝶效应。猪肉涨价受猪饲料的影响，而猪饲料的行隋产生变化是由于主要原料——玉米的供应量减少了。那么玉米到哪里去了呢？原来是去了做乙醇燃料的工厂，因为生物燃料工厂的玉米收购价比粮库的高。目前使用生物燃料的“弹性燃料汽车”就可以单独使用乙醇或者汽油，也可使用这两种燃料任何比例的混合物。     

甲醇燃料的探索之路

作为煤炭资源大省，山西具有低成本生产燃料甲醇的资源优势。但是，标准的缺失，一度成为阻碍甲醇汽油发展的障碍。知难而进，勇于探索，山西省近十年来先后出台了关于甲醇汽油的5个地方标准，引领了全国风气之先。山谣省质滥局王国强副巡视员说，甲醇燃料一系列地方标准的发布。是山西省完成向新型能源和煤化工大省跨越式发展的一项有力技术支撑。     

燃料乙醇生命周期成本模型及分析

文章探讨了建立生命周期评价成本分析模型的思想,生命周期评价成本分析模型的组成要素,在此基础上建立了燃料乙醇生命周期成本分析模型.最后以燃料乙醇项目为例对其全生命周期成本进行了分析研究.结果表明:木薯燃料乙醇的成本比汽油高,无论以何种形式应用木薯燃料乙醇,都需要政府的补贴支持.     

山西开始实施甲醇燃料新标准

1吨汽油的批发价格近7000元左右,能替代汽油的车用甲醇燃料价格每吨仅3500元～4000元,这意味着能为国家节省不少的进口原油和美元,也能为老百姓省下不少油钱。     

车用甲醇燃料，为何迟迟难推广

10月23日至10月24日，2009中国醇醚燃料及醇醚清洁汽车产业发展高峰论坛在太原举行，笔者注意到，全球最大的甲醇供应商——梅赛尼斯集团闻讯赶来了，国内最大的民营汽车制造商——吉利集团也到场了。参会者们都在分享着一个好消息，国家标准委公布的《车用燃料甲醇》、《车用甲醇汽油（M85）》国家标准分别于2009年11月1日、12月1日起实施。     

美国62年来第一次有望成石油净出口国

据报道,随着汽油、柴油和其他以石油为基础的燃料的出口量大幅增长,美国有望在2011年成为石油产品净出口国,这将是62年以来的第一次。     

甲醇燃料的革命：国标实施助力甲醇汽油推广——访标准第一起草人、长安大学汽车学院教授刘生全

2009年11月1日、12月1日,《车用燃料甲醇》、《车用甲醇汽油（M85）》国家标准分别实施。作为新的替代能源,甲醇燃料的使用与推广一直备受争议。没有形成完整的产业链条、加油站少、耗油大、损伤油泵……种种问题制约蓿甲醇燃料的发展。两项国标的实施,是甲醇燃料革命迈出的巨大一步,是替代能源发展的关键一环。     

氢能

过去，氢主要作为化工原料，从20世纪70年代初以来，研究将氢用于发电，各种机动车和飞行器的燃料，家用燃料等。在作为能源使用时，无污染物产生。燃烧产物只是水，生产氢的原料也是水。它的热值高，每克液氢可达120KJ，是汽油的28倍，一般说，氢是一种清洁的能源。今年技术，经济过关，使用氢能可以解决因化石燃料而引起的环境，生态等严重污染问题。由于氢能的储运性能好，使用地方便，可转化性优于其它各类能源，安全性也与汽油相当。太阳能，风能，地热，核能，电能等均可转化成氢加以储存，运输或直接应用，氢是一种理想的载能体，随着科技进步，氢能开发利用很有前途。[编者按]     

汽车环保

汽油价格不断上涨,供养一辆汽车的费用也在不断增加,你想到应对的办法了吗? 2003年1月,北美史塔保顿的森德和巴达里合伙开了一家公司,取名“大清洁运输”,专门从事可替代燃料(双燃料)交通工具的租赁服务。这些车辆可以用被压缩的天然气作燃料——这是一种燃烧得比汽油要干净和     

政策

轻型汽车须贴油耗标识8月6日,工信部正式对外公布《轻型汽车燃料消耗量标示管理规定》(以下简称"规定"),从2010年1月1日起,在中国市场销售的能够燃烧汽油或者柴油     

内燃机用甲醇——汽油两相互溶性的实验研究

能源危机是本世纪全球面临的巨大挑战,由于化石燃料的短缺和环境污染的日益严重,世界各国已经在不同程度上加紧了对汽车低污染性替代燃料和醇基混合燃料的开发及利用。甲醇汽油是指在汽油中掺入一定体积比例的甲醇,在助溶剂作用下形成相形态稳定、均匀的互溶液体。甲醇汽油的开发和应用可以优化能源结构,缓解石油需矛盾,是汽车替代用燃料的长远发展方向。     

适时征收碳税 促进节能减排

一、国外碳税实践概况碳税是指针对二氧化碳排放所征收的税。它以环境保护为目的,希望通过削减二氧化碳排放来减缓全球变暖。碳税通过对燃煤和石油下游的汽油、航空燃油、天然气等化石燃料产品,按其碳含量的比例征税来实现减少化石燃料消耗和二氧化碳排放。碳税最早于1990年由芬兰开征,目前丹麦、芬兰、荷兰、挪威、意大利、     

无铅汽油产品八成合格

随着我国人民生活水平的不断提高和交通运输业的发展，汽车饱有量在迅猛增长；作为汽车发动机燃料的车用汽油，其年产量、消费量也逐年增长。2004年我国汽油产量为5250万吨，比2003年增长10．2％。与此同时，国家对环保和汽车尾气排放的要求越来越严格，汽油产品在实现无铅化后，已进入清洁化的阶段。