论我国国有企业并购中企业价值的评估

目前并购已成为我国国有企业改造和资产重组的有效手段之一。本文拟从探讨企业价值的内涵出发 ,通过对企业价值的几种评估方法的比较 ,提出了收益现值法是我国评估被并购企业价值的当选方法 ,并对收益现值法的应用进行了有益的探索。     

我国铁路企业并购与资产评估

结合我国企业并购现状，分析铁路企业并购重组中的资产评估问题及其成因，对铁路企业并购中资产评估的发展提出完善产权交易市场，建立现代企业制度，引进价值评估，完善资产评估准则，提高资产评估报告使用者的水平等建议。     

企业并购评估中房地产涉及的交易税问题

我国经济快速发展,市场上频繁发生企业并购、企业改制、资产重组等经济活动,这些经济活动通常都涉及企业价值的评估,由于企业价值评估涉及到的资产数量和金额都是极其庞大的,不仅影响企业的投资决策,对企业的会计核算及财务成果也带来相关影响。本文主要以企业并购为例,讨论在企业价值评估中涉及的房地产相关税费对评估结果的影响,进而对并购企业长期股权投资核算和投资收益的影响。     

道路运输企业并购重组中的财务问题

并购重组是企业扩张的一项重大战略投资行为,其间涉及大量的财务决策活动。在道路运输企业并购重组中,财务决策是否正确,所形成的财务方案是否恰当,决定了并购行动的成败和重组企业发展前景的好坏。本文在总结我国道路运输企业并购重组现状的基础之上,分析得出财务问题是并购重组中的核心问题,包括有关资产、负债和股权结构设置的处理问题;文章沿着企业并购重组的整个过程这一线索依次探讨几个可能面临的主要财务问题,包括并购前的财务评价(包括对目标企业的财务审查和价值评估),并购后的财务整合,以期能够在企业进行并购重组财务决策时发挥实际的指导意义。     

对铁路运输企业引入并购机制的探讨

并购是市场经济条件下，企业外部发展的一种方式。铁路运输民可以利用自身优势，采用并购方式向多个行业扩张，而且在“时间价值”、管理经验，消除行业壁垒、财务收益、降低成本，提高企业竞争力等方面获得效益。     

浅谈企业并购中的财务风险及其控制

近年来随着我国市场经济的繁荣发展,企业并购活动开展渐呈增长趋势,但对于企业并购这种高风险的资本经营活动,如果风险控制不当将会造成并购绩效不佳甚至直接导致企业因并购失败而出现经营危机的严重后果,其中并购活动财务风险的控制及其管理,又是并购风险管控的重要环节。本文通过对企业在并购活动中所存在的财务风险进行剖析,并有针对性地提出了企业并购财务风险的控制建议。     

铁路企业并购风险的识别与管理

并购是铁路企业发展的一种有效战略选择,但在企业并购过程中,由于各种因素的变化将产生巨大风险。通过对并购所产生的外部风险和内部风险的分析,对企业并购的风险管理按并购前、并购中和并购后的3个阶段进行了论述。     

浅议下推会计

本文针对目前并购企业业务中存在的“被购买企业的资产和负债在其单独的财务报表上应以历史成本列示还是以公允价值列示”的问题 ,提出采用下推会计解决的方法 ,并分析了下推会计的内涵、特点及在我国的应用     

国际兼并与我国的对策（续）

(二)正确评估本企业的价值 国内企业在以往的国内兼并的资产评估中,以净资产价值(或加上一定的溢价)作为资产或股权转让的价值,这是一种静态的价值评估方式。跨国公司在兼并资产和股权的估价时则采取不同于国内的动态估价方式,即通行动态价值评估方法——净现金流贴现值法。在跨国公司兼并过程中,财务顾问对目标公司出让的资产或股权用相似公司法(相似交易法)和     

交通运输企业并购的复杂性特点分析

交通运输属于网络运输范畴,只有将其集约化、网络化才能实现规模经济,而并购则是达到这种效果的有效途径之一。无论是从并购发生次数还是从并购交易额来说,交通运输企业之间的并购在我国的并购交易市场上都占有很大比重，但实际并购效果并不明显。并购是一项复杂的活动，并购绩效除了受到目标企业选择对象的影响外，还受到政府的意愿、领导者的动机和能力、并购时机及主并企业的资源和能力等因素的影响。     

企业并购后的整合管理分析

并购成为当前企业快速扩张的一条重要途径 ,但大量的实践表明 ,企业并购的成功率较低。研究发现 ,导致并购失败的主要原因是并购后没能进行有效地整合。本文归纳企业并购后可能出现的几种问题 ,分析如何做好并购后的文化整合和人力资源整合工作。     

论现阶段我国企业并购的障碍与对策

企业并购在我国尚处于起步探索阶段 ,由于受产权制度改革不到位、资本市场发育不规范和并购法律法规滞后等因素的影响 ,并购面临诸多障碍。本文剖析了体制、市场和法律的缺陷对企业并购的不利影响 ,并提出了相应的对策与建议     

企业并购风险的防范

道路旅客运输企业经营资质等级制度促进了道路客运企业并购和发展。在过去的5年中,我国道路客运经营业户从20万户减少到10万户,平均每家企业的汽车从4辆上升到7辆,集约化发展取得了一定的成效。在道路客运企业并购整合的过程中,各方的企业文化、经营管理、人力资源、财务、潜在损失和安全等方面存在很大差异,亟须防范并购整合的风险,以实现企业并购整合的预期目标。     

浅析核心竞争力与企业并购

本文分析核心竞争力的概念及其构成因素 ,从企业核心竞争力构筑和培育的层面研究企业并购战略。认为以发展战略考虑的并购 ,应内在地考察并购双方企业资源和能力特点 ,简要分析基于获取战略资源提升企业核心竞争力等三种并购战略模式。     

铁路企业并购重组多约束条件下的分立动因与风险研究

宏观经济受到增长力缺乏和需求不振的挑战,国家和企业都在寻找解决之策。政策持续倡导科研成果转化,指引企业以科技发展推动经济增长,通过并购重组实现资源高效再配置成为企业调整升级的选择。然而,实践中企业常受到多重因素的限制,束缚着并购重组的进展。在助力国家科技创新的重任面前,铁路企业采取了先对目标公司进行分立,再对分立后的企业开展收购事宜的方案,借助分立的方式消除了并购重组中的多约束条件。研究铁路企业并购重组多约束条件下的分立动因与风险,归纳出通过分立消除多约束条件的路径,构建基于多约束动因的分立风险防控模型,为后续企业在防控风险的前提下借助分立实现并购重组提供借鉴和参考。     

港口企业资产评估运用收益现值法的思考

本文提出运用收益现值法能够比较全面真实地反映港口企业的公允市场价值,尤其是在港口企业的整体价值评估和部分特殊无形资产的评估中意义更为突出。     

企业定价主要方法

对企业进行估值是在企业上市、并购、投资等过程中经常遇到而技术难度较大的一项工作。在目前没有更理想、更容易得到人们的认可的方法的情况下 ,采用贴现现金流法或EVA模式不失是相对较好的方法 ,本文对此进行了介绍。     

浅析企业跨境并购全生命周期税务风险及筹划——以C企业并购澳大利亚J公司为例

当前越来越多的中国企业力图通过跨境并购，在新一轮对外开放浪潮中实现全球化产业布局和发展。然而，在全球经济不确定性增加、国际反避税监管趋严大背景下，跨境并购本身周期长、成本高、风险大，加之中国企业不熟悉国际市场环境、财税政策，税务风险对跨境并购成败有着重大影响。本文以企业跨境并购相关理论基础为出发点，以C企业并购A公司作为案例分析对象，深入挖掘并购时识别出的税务风险及采取应对措施，并以并购全生命周期中的启动、谈判、整合、退出四个阶段为主线，总结一般意义上企业跨境并购全生命周期的税务风险，提出企业跨境并购税务风险的应对方案。     

企业并购中的商业秘密保护

商业秘密是“不为公众所知悉,能为权利人带来经济利益、具有实用性,并经权利人采取保密措施的技术信息和经营信息”,是企业的无形资产。而企业并购是一种产权市场交易行为,被视为国有企业改革的重要手段。笔者认为,企业领导不仅要注重有形资产的并购工作,还应做好并购中商业秘密的保护工作。     

影响企业并购会计方法选择的因素分析

关于我国企业合并会计处理方法问题 ,我们征询了有关专家和权威人士的意见 ,并就我国资本市场的现状和企业并购的实际情况进行分析 ,认为我国还会保留权益集合法的应用。在这种情况下 ,我国企业开展并购活动时就会面临并购会计政策的选择问题 ,本文就购买法与权益集合法对并购企业财务状况和经营成果的影响进行了比较 ,并探讨了影响企业并购会计处理方法的因素