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构建好综合交通运输体系客运系统是交通行业“以人为本”发展的重要标志,需要各种交通方式密切合作.阐述综合交通的重要性,认为完整的综合交通是各种交通方式在空间上、时间上和管理上全方位的有机结合,探讨构建综合交通需要解决的一些问题. 相似文献
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新时代交通运输工作思路是加快建设综合交通运输体系,着力提升交通运输服务水平,稳妥推动交通运输改革,巩固拓展疫情防控和交通运输发展成果,扎实做好"六稳"工作,全面落实"六保"任务,推动交通运输高质量发展.工作要点是加快交通基础设施建设,高质量打造"综合交通";不断优化提升通行环境,高效率打造"满意交通";全力提升交通服务... 相似文献
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广西北部湾经济区交通发展不仅要立足于为广西北部湾社会和经济发展服务,而且应从整个广西、整个西南地区和国家的全局出发。制定出具有全局意义的广西北部湾经济区交通运输发展策略。 相似文献
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综合交通运输体系的概念及发展
发展内涵。综合交通运输体系是指实现旅客和货物位移所需要的由各种运输方式基础设施、技术装备、运输服务构成的有机整体,是具有各种运输方式既独立又综合发展特征的交通运输系统的总和。较综合运输体系概念而言,综合交通运输体系双重考虑了各种运输方式的各自和综合发展,既强调各种运输方式在经济社会所提出的需求下自成体系发展,更强调综合运输体系概念提出的“各种运输方式分工协作、优势互补,采用现代先进技术在物理上和逻辑上实现一体化”和符合当代主流价值观的发展,还强调了将基础设施、技术装备和运输服务三大组成部分作为一个有机整体的发展。 相似文献
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为构建综合交通运输体系安全评价模型,首先建立评价指标体系,并建立希尔伯特指标空间,运用泛函理论和层次分析法确定指标层和准则层的权重,再通过模糊综合评判法确定准则层和目标层的安全等级.通过该评价模型,可对不同城市或地区综合交通运输的安全状况做出评价. 相似文献
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《武汉交通职业学院学报》2013,(1):84-84
<正>据《中国交通报》2012年12月17日报道,日前,国务院印发《服务业发展"十二五"规划》(简称《规划》),提出加快发展交通运输业、现代物流业等生产性服务业,拓展海洋服务业领域。1.交通运输网更趋完善。《规划》提出:"十二五"时期,交通运输基础设施网络更趋完善,创新能力不断增强,管理能力不断提高,服务质量和效率不断提升,构建网络设施配套衔接、技术装备先进适 相似文献
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综合交通运输的发展是一个动态变化的过程,是一个阶段适应性以及随目标优化调整的过程。因此,对综合交通运输的解读也应该是一个不断发展演变的过程,也是一个不断优化适应当前交通运输发展水平阶段的过程。 相似文献
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长江经济带覆盖长江上中下游重庆、湖北、上海等省(市),区域内基本形成了由铁路、公路、水运等多种交通方式构成的综合交通运输体系,服务区域经济社会的发展。通过分析长江经济带综合交通运输体系铁路、公路和水运的网络结构和货运量现状,存在干线通道能力仍显紧张、交通运输结构不尽合理、多式联运体系有待完善、部分铁路线路能力利用趋紧等问题,铁路大运量、低排放等优势还没有得到充分发挥。在此基础上,提出长江经济带铁路货运发展对策,即:提质改造通道瓶颈区段,推动铁路多式联运发展,加强铁路运输资源分配,积极争取国家政策支持,为推进长江经济带综合交通运输体系建设提供研究依据。 相似文献
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交通运输作为国民经济和社会发展的“先行官”,是经济社会发展的重要标志。而综合交通运输体系发展是当代交通运输发展的新趋势、新方向。为健全和完善综合交通运输体系,提出构建综合交通运输服务指数方法,并以陕西省为例,选取铁路、公路、水运、航空、邮政五大运输领域运量数据,通过对缺失值补充、季节调整、无量纲化、熵权法确定权重,进而使用Fisher-ideal方法构建陕西省综合交通运输服务指数,并结合HP滤波处理的周期性分析、重大事件影响分析验证其合理性。结果表明:构建的综合交通运输服务指数能在一定程度上发挥宏观经济的先行指标功能,可展现不同阶段重大事件对交通运输业的影响,具有适用性。 相似文献
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铁路在综合交通运输体系中的比较优势 总被引:1,自引:1,他引:1
对综合交通运输体系中的铁路、公路、水路、航空、管道等运输方式,从土地占用、能源消耗、环境污染和运输安全4个方面进行分析,说明铁路具有运量大而占地较少、能耗较低、环境污染较小、安全保障好的比较优势,加快发展铁路有利于节能降耗、减少污染,促进我国经济社会又好又快发展。 相似文献
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