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王崇伟,一个平凡的油罐车驾驶员。自2008年加入云南金孔雀交通运输集团有限公司以来,情系运输事业,汗洒平凡岗位,兢兢业业战斗在成品油运输生产一线,在平凡的岗位上默默地辛勤耕耘着。几年来,他驾驶的油罐车没有出过任何事故,创下安全行驶一百多万公里良好业绩,被公司评为红旌车驾驶员。2013年底,王崇伟获得云南省“五一劳动奖章”。 相似文献
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1996年被评为全国红旗车驾驶员的周语仁,是湖南省湘运邵阳客运分公司61车队客车驾驶员,已安全行车216万公里。最近他说:“我的61070号东风车已报废,准备还要承包一辆,我的下一个目标是安全行车突破250万公里。”周语仁从1958年至今,没有发生任... 相似文献
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《中国公路.建设市场专刊》2013,(6):17
正小货车高速公路上险象环生3月11日,一辆货物装载严重超高的小型货车在高速公路上急速行驶。车上装载的货物差点掉落,与高速公路上的设施发生刮蹭,所幸危险一幕被浙江衢州高速路政巡查人员及时发现并叫停。3月11日上午9时左右,福建籍驾驶员李某驾驶一辆小型货车,从浙江江山装运一车绿化树木到上海。该小货车在途经京台高速公路衢州方向1476公里处江山路段时,因货物装载严重超高,车顶上的树木差点与高速公路上的指 相似文献
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潍坊市交运公司客车驾驶员宋丰升最近被评为“2013年感动交通年度人物”。2013年4月25日晚19时20分,宋丰升驾驶客车行驶至青银高速246公里处淄博路段时,前方大货车刹车毂突然爆裂,飞速击穿前挡风玻璃射入车内击中宋丰升胸部,为确保全车37名乘客的人身安全,他忍住剧痛,冷静处置。停车、拉手刹、开双闪,时速80公里、70公里、60公里……在瞬间一系列规范稳健的紧急避险措施后,将车停稳在路边。 相似文献
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《中国公路.建设市场专刊》2017,(10)
正截至2016年,我国高速公路的总里程已突破13万公里,形成了四通八达的客运、货运高速网络。在高速公路上实行过车收费的规定渐渐被广大车辆驾驶员所接受,成为高速路通行的一种有偿行为。在某种意义上来说,高速路上收费站的服务水平,代表了高速公路企业的形象与管理水平,是当前高速公路企业向社会大众传达交通信息的一种重要途径。对此,本文将从介绍我国高速公路收费服务的必要性与内涵入手,在剖析当前高速公 相似文献
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交通运输单位是城市文明的窗口,扬州市长运公司驾驶员袁汉国无疑是这个窗口的出色代表。十多年来,他默默奉献,踏实工作。当驾驶员,他安全行车百万公里无事故,上交带客票款4万多元,上交旅客遗失财物价值8万多元;搞汽车修理,他节约修理费12万多元,并成为长运公司“共产党员车”的名牌驾驶员、王牌修理工,在平凡的工作岗位上做出了不平凡的业绩。他先后荣获泰州市优秀党员、省劳动模范、 相似文献
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“我是个驾驶员,又是一名党员,把车开好,把旅客照顾好,安全送抵目的地,这是我的本份。”他是一名开车能手,行车20余年来,从未发生过任何事故,安全行车里程200万公里以上。2007年,他当选为中共陇西县第十三届党代会代表,并荣获“全省五一劳动奖章”;2009年,他又被中华全国总工会授予“全国五一劳动奖章”光荣称号。他就是定西市陇西县运输公司客车驾驶员何焕林。 相似文献
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许晓安是兰运集团的一名驾驶员。这位普普通通的汽车驾驶员,在平凡的岗位上坚持30多年如一日,尽心尽责工作,用心用情开车,把爱岗敬业的精神融入到驾驶工作岗位上,把为乘客提供安全优质服务落实到细微之处。他安全行车200多万公里,相当于围绕地球行驶50多圈,从没有发生过违章行车和责任安全事故,在平凡岗位上千出了不平凡的业绩,获得了省劳动模范和五一劳动奖章、全国劳动模范的光荣称号。 相似文献
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一名公交车驾驶员,26年来共运送乘客420多万人次,没有一名乘客投诉;驾车160多万次经过红绿灯路口,没有一次交通违章;行车80多万公里,没有发生一起交通事故……看似不可能实现的“奇迹”,却被优秀共产党员、武汉市公交驾驶员张兵同志做到了,他创造了26年职业生涯中的零投诉、零违章、零事故——“三零”! 相似文献
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1973年的一天,我坐我父亲驾驶的解放牌大货车途经陕西省陇县境内一处连续转弯加下坡的山路(那时父亲已安全行驶80多万公里,甘肃省交通厅为此还给他颁发了奖状,我那时有3年的驾驶经历),有一辆装着钢材的同类车超越了我们,父亲对我说:“超我们车的这位驾驶员很冒险,以他这样的速度,在这种视线不好的弯坡处如碰上右转弯车越线占道行驶,很容易发生事故。”父亲的话音刚落,那辆车就与一辆右转弯带挂的运煤大货车相撞,幸运的是碰撞时钢材甩出车厢,插进了煤里,抵消了部分碰撞力,两位驾驶员基本没有受伤。父亲对我说:“弯道前方虽然有减速鸣号靠右行… 相似文献
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《中国公路.建设市场专刊》2014,(9):32
正广东省非省界和两端主线收费站将全部撤销按照全国高速公路ETC电子不停车收费联网工作要求,广东省高速公路中片区联网收费系统已切换升级为国家标准,今年7月1日,全省高速公路非省界和两端出入口设置的主线收费站将全部撤销,届时,驾驶员在广东省内上下高速只需缴费一次。 相似文献
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一起简单事故引发民事诉讼1999年7月14日,河南省商丘市驾驶员李某驾驶一辆出租车行至高速公路郑州至开封间时,突然发现前方行车道上有石块,李某躲闪不及,撞在石块上,造成出租车前后轮损坏,车底盘和大梁严重变形。同年10月16日,李某以未按规定履行职责为由,将河南省交通厅高速公路建设管理局(以下简称高管局)和河南省公安厅高速公路交通警察支队(以下简称高速支队)告上法庭,要求二被告承担赔偿责任。同年12月12日,河南省郑州市金水区人民法院开庭审理了此案,原、被告就谁该承担这起事故的责任进行了激烈的辩论。原告李某认为… 相似文献
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王东海是河南郑州客运总公司的驾驶员,驾龄20年,行车360万公里无事故。他的安全诀窍很多,这里只讲一件事。 2000年春运的一天,他驾车行驶中,发现仪表盘上气压表指针有点下降。他边走边观察,行驶了几公里都没有使用制动,但 相似文献
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车辆购置附加费(以下简称车购费)经国务院决定自1985年5月1日开征以来,已成为国家公路建设专用的一项重要资金来源。十多年来,全国交通系统的各级车购费征管部门和广大征管人员严格执行征管政策,克服各种困难,为国家公路建设征收了数量可观的费收,保证国家公路建设有了一个长期稳定的资金来源。车购资作为中央掌握的公路导向资金和配套资金,与地方公路规费和其他资金配套累计建成公路28.4万公里,到1997年底,全国公路通车里程达到122.6万公里,高速公路达到4771公里。十多年的征收工作经验将成为车购费征收工作继续向更高层次发… 相似文献
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范金国 《中国公路.建设市场专刊》2014,(9):96-101
正2013年,发生在京港澳高速公路湖北段的一次路政治超执法,引发了一起原本十分普通的行政诉讼,却因被中央电视台公路"三乱"专题报道重点提及,引起公路路政执法机构的普遍关注。治超收费引纠纷2013年7月16日,河南某运输公司所属的一辆重型半挂列车,在京港澳高速公路湖北段鄂南收费站被该省高速公路路政执法人员拦下,检查后认定,该车车货总质量为82920千克,超限27920千克。由于在高速公路湖北段行驶里程为676公里,加之该车运载物品不可解体,没有事 相似文献