空铁联运正当时——记石家庄机场高铁候机楼正式投入运营

空铁联运,这一近年来新兴话题正随着中国高速铁路的快速发展而日渐升温,航空与高铁作为大交通的主要运输方式,以联运的模式出现,可谓让双方似乎找到了一种双生双赢的发展模式。3月6日,石家庄机场高铁站候机楼投入运营。至此,空铁联运实践再添新军。专门在机场设置高铁站,上海虹桥机场开创了中国一线城市机场之先河,而石家庄机场可谓是二三线城市机场的先行者。石家庄机场作为民航大众化战略试点机场,如何让更多的人愿意坐飞机?如何让老百姓坐得起飞机?当下,空铁联运不失为一个有效途径。     

一季度石家庄机场空铁联运客流倍增

笔者从河北机场管理集团获悉,2014年第一季度,石家庄机场空铁联运客流达到55353人次,同比增长193％。空铁联运客流倍增的背后不仅是石家庄机场航空市场的进一步扩大,也说明包含空铁联运的综合交通枢纽建设已成为区域经济发展的重要助推器。     

石家庄机场空铁联运“一票通”正式上线

5月23日至7月31日,石家庄机场与春秋航空公司合作,正式在春秋航空官方网站上推出空铁联运“一票通”,只要乘坐春秋航空航班经石家庄机场进出北京的旅客,就可以享受“0元”火车票。     

空铁联运,为城市插上腾飞的翅膀——以石家庄机场为例分析空铁联运对机场提升与地区发展的带动

随着世界航空业发展的日益成熟,航线覆盖范围的不断延伸,不论是机场建设还是飞机技术的改进,愈发影响着各地区间经济社会的沟通和交流。从全球宏观视野来看,航空业不仅服务于一个地区,而且服务于跨国家和跨地区。无论从其自身经营,还是从其对相关产业的影响方面来看,航空业本身就是重要的经济力量。因而,无论是航空业发展带来的便捷联系,还是其庞大的产业构成对经济自身的影响,都成为改进交通方式与促进经济发展的强大引擎。     

石家庄机场旅客吞吐量明显回升

2020年5月13日,石家庄机场当日保障航班164架次,自新冠疫情发生以来日运送旅客首次突破2万人次,较"五一"期间日均客流量增长17.6%,日航班平均客座率近80%,航空运输量明显回升。随着国内疫情形势逐步向好。     

石家庄国际机场空铁联运项目展望

2012年内,京石高铁（京石铁路客运专线）将建成通车,河北机场集团正在积极与铁道部门联系,共同推进空铁联运项目建设。实施空铁联运项目将是石家庄机场吸引北京西部、南部旅客到石乘机,方便周边地市人民到石家庄机场乘机出行的重要举措。随着京石高铁开通的临近该项目到了具体实施阶段,需要制定设计方案、实施方案、具体措施,并尽快落实。     

石家庄机场旅客吞吐量突破300万

在全国民航增速普遍放缓的情况．下,9月30日,河北民航传来令人振奋的消息,截至当日,石家庄正定国际机场年旅客吞吐量突破300万人次,达到301万人次,同比增长53％;完成货邮吞吐量2．27万吨,同比增长25％。乘坐上海飞抵石家庄的NS3220航班的武立亚幸运地成为石家庄机场第300万名旅客。在2010年实现客流量翻番之后,2011年石家庄国际机场主要运营指标增速继续领先全国同行业水平。     

空铁联运：合作引领未来

赛马爱好者可能不会想到以前的赛马场——英国最负盛名的GrandNation—al,如今这也是盖特威克机场的火车站。它始建于1891年,其惟一目的是服务于当时贵族的爱好,只有在赛马日打开场地。第二次世界大战期间不再举办,被遗弃了,直到1958年重建,并与一个全新的候机楼集成在一起。在盖特威克赛马只是历史中的一页,同时目睹了铁路和航空旅行的集成——更具体地说,机场火车站的出生和发展历程一一呈现眼前。其进化演变过程已到了新的高度,比如在法兰克福机场,有两个车站分别为长途和支线乘客服务。支线火车站位于T1候机楼正下方,这也反映出机场设计的特征之一,最大化使用可用空间。法兰克福长途车站醒目的穹顶可以俯瞰售票大厅,通过天桥连接到机场。车站     

石家庄机场客流量突破300万人次

截至9月10日,石家庄机场年旅客吞吐量突破300万人次,完成旅客吞吐量300.9万人次,同比增长8.9%,为近年来同比增速首次跌入个位数。9月份,石家庄机场将继续增加航班航线,紧紧抓住＂双节＂、航班冬春换季等机遇,继续拓宽航空客源,确保年底完成旅客吞吐量500万人次。2012年,全国民航受国内经济下行压力影响,增速普遍放缓,河北省民航运输生产受宏观经济冲击较为明显,与前几年40%多的高增长相比,今年以来河北省民航同比增速首次出现回落。     

石家庄机场衡水城市候机楼启斥——衡水旅客进出石家庄机场更加便捷通畅

6月15日,石家庄机场衡水城市候机楼投入运营,至此除邯郸以外,石家庄机场城市候机楼已全面覆盖冀中南地区。     

空铁联运网络性能评价与网络优化方法研究

为探讨空铁联运网络性能评价方法,提出构建更合理的空铁联运网络优化建议,通过节点度、最短路径旅行时长,计算城市出行便捷度指标和网络出行便捷度指标用于衡量空铁联运网络性能,设计城市重要度指标用于衡量新增中转城市对于空铁联运网络性能的提升效果。基于铁路12306数据对当前铁路12306空铁联运网络性能进行量化分析,计算比较各城市重要度,结果表明提出的方法可以有效发现并分析对空铁联运网络性能提升较大的城市,提出优化建议。对于城市重要度大于1的城市,建议在部分铁路客运站与机场间新增空铁联运服务以提升网络出行便捷度;对于城市重要度小于1的城市,建议考虑通过优化列车开行方案、增加航班班次密度等方法达到优化空铁联运网络的目的。     

石家庄机场谋划“异地城市候机楼版图”让旅客飞

2012年,石家庄机场提出了＂双五目标＂,即力争旅客吞吐量突破500万人次,货邮吞吐量突破5万吨。石家庄机场要保持近两年强劲的增长势头,除了要与京津以及周边机场展开白热化的旅客争夺战之外,还要进一步巩固本地市场航空资源、开发新航空消费潜力。＂异地城市候机楼战略＂就成为石家庄机场在地面市场争夺战扩大腹地市场、吸引客源的重要手段。     

大型枢纽机场空铁联运实施思路研究——以北京新机场为例

近年来,随着我国政府对民用航一空业的管制逐步放松,在经济高速增长的推动下,航空运输业获得巨大发展。据统计,“十一五”时期,我国航空旅客运输量年均增长14.1%,高于GDP增速约2个百分点,2011年全年航空客运总量达到2．9亿人次,较2010年同期增加0.22亿人次,     

石家庄机场“空铁快线产品”的市场分析简

2012年12月,随着京广高铁京石段的开通和正定机场高铁站的运营,石家庄正定机场推出了“石家庄机场空铁快线产品”。自该产品开通以来,石家庄机场的空铁换乘旅客屡创新高,空铁联运成为石家庄机场客流量的重要增长点之一。截至2013年8月13日,石家庄机场空铁联运客流量已经突破了8万人大关（据河北机场集团最新统计,截止2013年12月18日,该数值已突破15万人次。——编者注）。     

两岸首开空铁联运

随着海峡两岸经济合作框架协议(ECFA)的正式签署,两岸经贸往来明显活跃,人员的交流也显著增加。近期,为了进一步方便两岸旅客的往来,东航与台湾高铁开展了空铁联运合作,推出两岸空铁便利通产品。东航成为首家与台湾高铁合作的中国大陆航空公司。自2013年1月1日起,东航面向台湾地区旅客的网站开始销售两岸高铁便利通产品。空铁联运服务,是东航信息部自主研发的重点项目。东航与台湾高铁以方便旅客为宗旨开展本次合作,双方经过技术部门、测试部门、市场部门、     

石家庄机场多措并举保春运畅通

本刊讯 2010年民航春运拉开大幕,石家庄国际机场多措并举,确保春运期间旅客出行方便、快捷、安全。预计从1月30日至3月10日春运期间,石家庄机场航班量同比增长46％,旅客吞吐量将达到17．5万人次,同比增长30％。     

立地空节点,促多方共赢——浅谈机场在地空联运新模式中的发展之路

随着改革开放的发展,国内民用航空业得到了巨大的发展,民用航空也逐渐为民众所普及,越来越多的旅客选择飞机为主要出行方式。据民航局“十二五”规划,截至2015年,旅客运输量将达到4．5亿人次,中国运输机场数量将达到230个以上,年保障起降架次达到1040万架次。可见,未来的中国民航业将呈现井喷式的发展。如何把握时代的脉搏,抓住其中蕴含着的大量机会,成为每一名民航人必须思考的问题。     

重庆机场首推“空铁联运”服务

本刊讯日前,重庆机场联手成都铁路局联手推出“空铁联运”服务产品,重庆火车站正式进驻重庆机场,在候机楼进港大厅2号门设立火车票代售点,方便旅客购买全国各地的火车票。近来,重庆机场还开通了直达火车站的班车,旅客持登机牌和火车票即可免费乘坐。据了解,在全国范围内重庆尚数首家。     

长三角地区将迈入“空铁联运”时代

本刊讯上海浦东机场第二航站楼和第三跑道近日投入运营,其货邮吞吐能力将随之提高近1倍。随着上海国际航空货运枢纽地位的确立,以及地铁、磁浮、城际铁路等地面多层次交通设施的推进,长三角将驶向"空铁联运"时代。由于上海特殊的地理位置,目前浦东、虹桥两大机场的货运吞吐量占到全国的50%,其中国际货运量占63%左右,是我国最大的航空货运集散地。     

石家庄机场客流量突破402万人次 提前50天超过去年全年水平

日前从河北机场管理集团传来喜讯,11月11日石家庄机场客流量达到403万人次,同比增长15.2%,提前50天超过去年全年水平,为正在召开的党的十八大献了一份厚礼。预计石家庄机场今年接送旅客将达到485万人次,与2011年全年客流量402.2万人次相比,增长20.6%,河北机场集团全年完成客流量将突破500万人次。