交易成本最小化下的物流园区建设探讨

物流园区建设是十二五规划中大力发展现代物流业的重要内容。物流园区的类型不一,功能各异,要真正发挥它的作用就要符合交易成本最小化的原则,提高物流效率,降低物流成本。本文针对此要求对交易成本进行了介绍和分析,并联系如何做好物流园区建设提出了相应的建议。     

我国物流园区发展现状与趋势

随着国务院调整和振兴物流业规划政策的出台,各级地方政府也相继出台了支持和推动区域物流业的发展政策措施,物流园建设也因此成了区域物流业提升振兴产业与经济发展的热点。在全国各地纷纷建设物流园区的情况下,探索物流园区发展的途径以发挥物流园区带动区域经济发展的作用显得十分重要。目前,我国物流园区建设存在物流园区界定不清晰、目标定位不明确、管理体制不顺等问题,针对这些问题,本文从政府和园区两个层面提出发展物流园区的对策和建议。     

从集群品牌视角探讨珠三角基于物流园区物流集群的发展

目前,珠三角许多地方出现了基于物流园区的物流集群规划,但具体该如何发展是一个迫在眉急要考虑的问题。为之,本文提出了用集群品牌来促进珠三角基于物流园区的物流集群发展的观点和打造珠三角物流集群品牌的建议。     

城市物流园区建设规模测定方法研究

物流园区建设规模测定是物流因区建设规划的主要环节.文章着重分析了基于产业关联和面向需求的物流因区规模测定方法,并结合邢台市悟思物流园区规划实例对这两种方法的具体应用进行了比较.     

加快物流园区建设 提升齐齐哈尔市物流竞争力

齐齐哈尔市作为黑龙江省第二大城市,区域辐射能力较强,具备发展现代物流的优越条件。我市的货物运输生产组织程度低、信息交流不畅、运输效率低却成本高、空驶浪费严重、货损货差增加、货物运输车辆在城区乱停乱放以致影响市政管理等诸多问题,在齐齐哈尔市建设面向社会开放的具有相当规模、功能齐全的物流园区。对规范交易行为、改善运输市场经营环境、提高运输效率、促进城市建设和经济发展具有特别重要的意义。     

交易成本视角下的温州家族企业

温州家族企业的蜂拥崛起源手交易成本的节约需要，它的发展演变同样离不开这一内生机制。从节约交易成本角度看。家族企业制度创新应该是分层次的、多样化的．不应该只是一种单一模式。     

交易成本理论视角的现代农业产业融合发展机制研究

改革开放以来,中国现代农业呈现出产业融合发展趋势。文章运用交易成本理论,以企业为单位,通过分析企业行为演变及其相应的企业组织或制度变迁,揭示了现代农业纵向和横向产业融合发展机制。     

中国制造业集聚机制再研究——基于内生交易成本视角

论文将内生交易成本嵌入到新经济地理模型中,分析内生交易成本对企业生产区位选择的作用机理,以此阐明区域制度安排通过内生交易成本作用于产业集聚形成与变迁的微观机制。论文以中国制造业地域分布为分析对象,实证分析以内生交易成本为基础的制度安排对产业集聚的影响。研究表明:内生交易成本是企业选择生产区位的重要因素,在地区的外生交易成本、地区支出水平和市场规模一定的条件下,内生交易成本的降低,有助于促使企业向该地区迁移并加快产业在该地区的集聚;一个地区对生产者保护程度越高、投资政策越宽松、贸易政策越自由、劳动力流动管制越少以及企业融资越便利,越能吸引制造业整体向该地区迁移与集聚。因此,为了加快现代工业化进程和促进区域之间的协调发展,必须发挥"内生比较优势"和"外生比较优势"的双重效应,促进产业的"双向转移与集聚",优化本国产业的空间结构。     

我国物流园区建设面临的问题与对策——基于深圳物流园区建设经验

随着物流产业的迅猛发展,作为物流产业发展的支撑平台——物流园区在全国各地如火如荼地建设起来。但通过对深圳物流园区建设检讨发现,当前我国物流园区建设主要面临对园区功能认识不清、园区建设规模偏大、内部建设混乱和园区管理不到位等问题。建议未来在开展物流园区建设时,应明晰园区功能定位,合理控制园区规模,明确园区内部各用地比例和加强园区土地使用管理,以保障我国物流园区持续健康发展。     

我国物流园区建设的冷热现状及发展对策

我国物流园区还没有形成完整的发展体系,存在许多有待改善的问题.因此,对我国物流园区发展战略的研究具有及其重要的现实指导意义.     

物流服务外包动因分析：基于分工与交易的视角

物流服务外包的蓬勃发展有多方面动因,文章从分工与交易的视角建立了一个物流服务外包的理论分析框架,在此基础上分析了物流服务外包的动因,指出正是由于物流服务外包的交易费用下降与生产费用节约促进了物流服务外包的发展。     

The Cost of Intra-firm Transaction and Organization of Economic Activities

The internal market transaction and the external market transaction have quite different characteristics. The cost of internal market transaction is decided by the inspection cost within a firm, while the inspection cost is mainly decided by the rationality of procedures assessing simple labor in a firm and the fairness in fixing every coefficient.     

交易成本对水权市场运行的影响

基于交易成本的概念，分析了水权市场交易成本的构成及其影响因素，在此基础上深入分析了交易成本对水权市场的影响，并得出交易成本的存在实际上提高了水权交易价格，减少了交易双方的净福利，从而影响到水权市场活跃程度的结论。     

基于一种组合赋权方法的物流园区选址研究

以物流园区的区位选择为研究背景,给出了一种权重确定模型,既照顾到决策者的主观偏好和决策的客观真实性,又充分利用各方案评价指标值的数量特征,从而确定指标的权重,得出各备选区位的优选排序。作者给出了模型的建立和求解过程,最后运行实例分析了该方法的有效性。     

交易成本与关系型契约的思考

契约成本问题一直是现代经济理论关注的焦点。本文从新制度经济学的相关理论出发,通过对交易成本加以界定和划分,试图探讨关系型契约的边界、产权特征和交易成本之间的关系。     

基于物流能力体系的物流成本构成及控制方法的探讨

文章指出不同能力体系的物流企业有不同的物流成本的构成及其控制重点,根据要素能力和运作能力的不同可以将物流能力体系划分成不同的类型,然后根据不同类型的特点和成本组成情况的分析,提出了不同能力体系下物流成本优化的途径,因而具有一定的实践意义。     

改进物流成本管理

文章在分析企业物流成本管理中存在问题的基础上,提出了改进物流成本管理的一系列方法,指出应从建立物流成本核算体系和采取适当的物流成本管理两方面入手。     

激励相容、交易成本与政策运行偏差

文章从激励相容与交易成本的角度,探讨了政策运行过程中出现偏差的原因,并在此基础上,提出了建立有效的激励机制,增加政策运行透明度,完善监督机制,采取科学的政策实施技术来尽量避免政策运行出现偏差。