世博期间上海物流业的机遇、挑战及对策研究

世博会对主办城市是良好的经济与产业发展契机,同时世博需求的大规模和多样性也给各产业带来了挑战。上海物流业作为上海支柱产业,虽然处于全国前列,但和国际水平仍存在较大差距。本文对上海物流业的概况进行了分析,探讨世博期间上海物流业面临的发展机遇与挑战,提出应对策略,以保证世博会的成功举办和上海物流业的长远发展。     

基于SEM的城市物流驱动因素分析及对策研究--以江苏省为例

文章以江苏省13个地级市为研究样本,从经济、支撑和信息三大视角系统研究了驱动城市物流业发展的动因;利用2006-2013年的动态数据并基于结构方程测定了江苏各城市的物流业发展水平、区域性差异及其梯度化特征。研究结果表明：物流业已成为城市智慧型建设新的战略性支点;完善的支撑技术、发达的经济实力和高效的信息平台是发展城市物流业的“三驾马车”。验证了支撑系统、经济系统和信息系统对城市物流业的发展水平具有直接、正向、依次减弱的影响力度;支撑系统是城市物流业发展的基本保障,经济系统是城市物流业发展的主要动力,信息系统是带动城市物流业发展最重要的载体,其影响系数分别为0.821、0.652、0.519。据此推广余情,从构建魅力城市和产业联盟等方面找出城市物流业发展的核心引擎和突破口,为我国城市智慧物流发展规划提供了积极建议。     

基于投入-产出理论的宁波物流业产业特性分析

本文运用投入产出分析方法,研究了物流业在国民经济中的作用,通过对2002年宁波投入产出表的计算分析,定量研究了物流业的产业特性,物流业对国民经济各部门的影响力系数、感应度系数、物流业的前向与后向波及效应。本文研究的结论表明:宁波物流业的影响力高于感应力,适宜采取主动发展模式;大部分的物流服务产品被国民经济各部门用作中间产品投入生产消费,物流业与其他产业的前向相关性比较强,对其他产业发展产生很大的推动作用等一系列相应结论。     

节点城市物流产业与区域经济的协同发展研究——基于全国性物流节点城市面板数据

文章以全国性节点城市的物流业发展与区域经济的关系作为研究对象,首先,运用聚类分析法根据21个节点城市的物流业现状进行了分类,在此基础上构建具有研究针对性物流业与区域经济的指标体系,将物流业分为物流业投入、产出和外部发展环境三个指标,并进一步细化,采用灰色关联模型分别研究三个指标与区域经济的关联性,最后,实证检验了各节点城市物流业发展水平与区域经济的协同发展度。研究结果显示节点城市物流业与区域经济具有互动关系;21个节点城市物流业发展与经济水平互动关系各不相同,应当探索符合自身特色的物流业发展战略,促进区域物流业与区域经济的协同发展。     

南京、苏州物流业发展对杭州的启示

物流业是融合运输、仓储、货代、信息等产业的复合型服务业，是支撑国民经济发展的基础性、战略性产业，具有经济基础设施属性和社会公益性。加快发展现代物流业，对于促进产业结构调整、转变发展方式、提高国民经济竞争力和建设生态文明具有重要意义。南京市、苏州市与杭州市同属长三角经济社会发展水平较高的区域中心城市，学习借鉴南京、苏州两市物流业发展经验，对于加快推进杭州市物流业的健康发展具有十分现实的意义。     

浅论促进物流业发展的规划策略

物流业对于改善产业发展环境并推动经济增长的突出作用得到了广泛重视,地方政府通过编制规划、出台政策、建设基础设施等多种手段,来推动本地的物流业发展。深圳是国内较早将物流业确立为支柱产业的城市之一,率先从规划的角度开展了物流产业发展的空间布局和规划策略研究,对深圳物流业发展起到了一定的推动和指引作用。本文以深圳过去十年物流产业发展为案例,着重探讨促进物流业发展的规划策略。     

论贵阳区域性物流中心城市的建设

自贵阳市2008年制订《贵阳市现代物流业发展规划》文件以来,贵阳市现代物流业开始迅速发展,物流已成为贵阳经济发展的重要产业支柱。特别是在国家颁布促进物流业发展的相关政策文件中,提议要将贵阳打造成区域性物流中心及国家二级物流园区城市,相关政策文件的出台为贵阳物流业整体发展与物流中心城市的建设提供了绝佳的环境与支持。文章首先通过对贵阳市物流行业现状进行调查与阐述,进一步分析贵阳市建设区域性物流中心的优势,进而提出建设贵阳市为区域性物流中心城市相关对策建议。     

航空物流业的发展阶段与演化动力论析

本文依据产业生命周期理论,划分了航空物流业的发展阶段,从内外两个方面阐述了航空物流业的演化动力,并结合航空物流业各发展阶段特征,阐明航空物流业各发展阶段上的主要演化动力。最后结合我国实际情况,对我国航空物流业的发展提出了建议。     

协同理论在电子商务物流中的运用研究

本文联系协同理论,重点分析了物流产业的协同机理,并探讨了电子商务、快递业在物流产业运行体系中的协同模型.主要从物流产业协同的影响因素,物流产业协同的总体架构,物流产业协同的效应三个方面剖析了物流业与协同理论的多方面联系.最后,通过物流产业快递业务与电子商务协同模型的建立,将物流业各环节的业务与协同理论对应起来,为深入研究电子商务协同化提供可能.     

北京市调整振兴物流业

冯守华说，物流业对经济发展具有重要的引领和支撑作用．物流业的发展深刻影响产品设计、产品质量．供应链管理以及消费习惯．对促进产业升级、消费结构升级．保障城市正常运转作用巨大