中国制造“掘墓”日本制造？

一条象征“中国制造”的蛟龙凌空飞舞．一艘有“日本制造”标志的轮船即将倾覆．轮船上的人乘小船惊惶逃生。这是日本著名财经杂志《日经BP》在2004年一期封面漫画．大抵代表了日本制造业此时的心态。     

要变“中国制造”为“中国创造”

一边是我国的基本国情已经从农业大国转变成工业大国，工业贸易排名世界第三位，世界制造中心正在向中国转移；一边是中国制造业“大而不强”，仍然处于全球产业链的最低端，竞争力仅局限在不断压低劳动力成本上。在现代国际经济秩序中，利益的获得已经不仅仅取决于生产能力和生产量的大小，品牌及创新技术的缺失，使中国制造业的“世界工厂”之路征途漫漫，品牌、研发、销售渠道、细分产业等竞争要素已经成为我国制造业面临的重大课题。     

中国制造之知识产权困局

从传统的服装、鞋帽、玩具、五金，到创新的家电、电脑、手机、软件，打着“中国制造”的各类产品漂洋过海，走向世界的每一个角落。权威统计显示，中国已成为世界最大的钢锭、化纤、摩托车、洗衣机、冰箱、空调、彩电、电脑、手机生产国。中国制造业的规模名列全球第四位，仅次于美国、日本、德国、中国正在成为“全球制造中心”已成为不争的事实。     

“中国制造”升级

在远隔重洋的拉丁美洲,说起＂中国制造＂,人们往往想到的是低端制造业产品,但是在3月23日开幕的智利圣地亚哥第16届国际航空航天展上,参观者发现＂中国制造＂有了显著升级,产品的科技含量已经大为提高。     

"中国制造"流行风

最近《远东经济评论》发表文章,评述中国的制造业:中国已成为全球第四大制造业基地,仅次于美国、日本和德国。中国丰富的廉价的劳动力资源和吸引外资所带来的新技术,使中国产品的价格优势无与伦比。     

9月“中国制造”暂离衰退阴影

2008年9月，CFLP中国制造业采购经理指数（PMI）为51．2％，比8月份上升28个百分点。该指数前两月一度回落到50％以下，9月份再次回升到50％以上。     

“品牌蓝海”，超越“中国制造”

《蓝海战略》如今已成为必读、必谈之书，大家都在思考书中所谈论的开创无人竞争的新市场这一话题。该书的第一作者、韩国学者金伟灿也因此成为全球媒体瞩目的焦点。扎实的内容让《蓝海战略》在全球卖出二十五种语言的版权，更由于作者的背景与个案，让高傲的韩国人大力推崇，不但总统抢先阅读，成为政府与大企业的指定读物，也被当地媒体誉为“影响未来经济政策”的超级重点书。     

冲破“中国制造”的“牢笼”

<正>虽然中国已享有"世界工厂"的美誉,但是中国制造环节仍然处于全球产业链的低端,中国企业所赚取的只是微薄的加工费。眼下,能源、原材料、出口退税调整、加工贸易新政、人工成本、人民币升值和贸易壁垒等因素已经使单纯依靠价格优势取胜的中国制造业面临严峻考验。面对成本优势正在或已经丧失的难题,传统意义上的中国制造业亟待寻找一条新的生存路线。     

没有“中国制造”的日子

经过一年没有中国货的日子后，我可以告诉你：没有中国货你也可以活下去．但是生活会越来越麻烦，而且代价会越来越大。[编者按]     

汽车要从“中国制造”到“中国创造”

在影片《2012》里有这样一句台词：“看来，当初我们把方舟放在中国建是对的，囚为只有中国人能在这么短的时间内完成这样的工作。”在影片中，中国仍然是个世界工厂，只不过加工的产品明显提升了档次，不再是廉价的产品，而是可以载着人类精英逃避灭顶之灾的大方舟。     

“中国制造”的泡沫

曾几何时，“made in china”让国人骄傲，可现在，中国制造却让外国人眼红，使中国人迷失。“中国制造”究竟怎么了？“中国制造”泡沫化了!     

“中国制造”走向世界的快车道——中国上海2003跨国采购洽谈会特写

7月29日至31日，由上海市外经贸委、经委、商委和农委联合举办的“2003跨国采购洽谈会”在上海世贸商城举行。4500多家国际采购商、国内供应商和服务商聚会申城，充分利用跨采会这个高效率、低成本的一个交易平台．使中国产品通过跨国采购网络这条快车道走向世界。     

从“中国制造”到“中国服务”

随着科学技术不断进步,全球经济一体化进程不断加快,世界性的产业结构也在不断调整之中。国际分工的细化使生产在不同的环节上细分,很多企业将非核心服务活动交给其它企业,产生了国际服务业的大规模转移,服务外包产业成为国际经济贸易中的一项重要内容。