东北亚区域共同体与韩中日合作关系

一、世界中的东北亚与其区域特点(一)21世纪国际社会的发展过去的20多年,世界发生了翻天覆地的变化。从第二次世界大战结束的1945年到1991年,社会主义与民主主义阵营对立,世界一度笼罩在冷战的紧张气氛中。随着1989年的东西德柏林墙倒塌与1991年的苏联解体,世界又呈现出完全不同的新局面。     

探析中国东盟区域经济合作发展对策

中国——东盟自由贸易区已如期建成,中国与东盟区域经济如何有效合作成为双方共同关注的焦点。文章从利弊两方面来分析在中国——东盟自由贸易区背景下双方区域经济合作现状,并提出双方应从加强政治互信、构建农产品贸易利益平衡机制和鼓励中国企业到东盟投资等三个方面的对策建议使双方经济合作朝着健康和谐的方向发展。     

抓住机遇参与国际区域经济合作

当代经济全球化和国际区域经济一体化已为国际经济发展的一个重要趋势,各国都在积极寻求参加区域经济合作,依靠地区优势提高本国的国际竞争力。面对国际区域经济合作发展的新态势,我国既存在一些差距,也有很多机遇,如何抓住机遇,适应国际经济发展的需要,积极参与国际区域经济合作,是需要我们认真研究并实施的一个重要课题。     

山东半岛将建成中日韩区域经济合作试验区

山东半岛蓝色经济区建设办公室主任费云良近日表示,随着以青岛为龙头的东北亚国际航运中心的建设,山东半岛蓝色经济区将成为中日韩区域经济合作试验区。     

晋陕区域经济合作研究

晋陕两省合作历史源远流长。然而目前,两省在发展过程中竞争大于合作。在山西省综改示范区建设和陕西关中——天水经济带建设的政策机遇下,两省应发挥各自优势,在区域合作方面先行先试,大胆创新,共同促进两省的繁荣发展。     

区域经济合作对江西经济发展的研究

在经济全球化和区域经济一体化的大背景下,抢抓发展机遇,加强区域经济合作,以在更大范围、更广领域和更高层次上参与国际国内经济合作和竞争,是江西在发展中必须高度重视的问题。本文从江西生区域经济合作现状入手,分析区域经济合作对江西经济发展的重要性,最后提出区域合作的重点和相关措施。     

区域经济合作理论对发展中国家区域经济合作的影响和启示

20世纪60至70年代以来,发展中国家之间区域经济合作的实践表明,其所依赖的传统激进“中心-外围”理论和“国际依附论”存在内在缺陷,发达国家区域经济一体化理论不完全适用于发展中国家。以产品周期理论为核心的新国际劳动地域分工理论揭示了发展中国家与发达国家的经济联系,新经济地理理论则考虑不完全竞争、规模经济、外部性和运输成本等因素,阐述了区域经济形成和增长的动因。20世纪90年代兴起的开放的地区主义提供了全球化背景下的区域经济合作原则,主导了发展中国家区域经济合作方向和模式选择。     

港口发展与区域经济发展关系探析

纵观全球,绝大多数港口都扮演着促进城市经济发展、带动周边地区经济发展的重要角色,一般来说,港口经济的发展会带动整个港口城市的迅速崛起。因此,港口与所在区域是密切相连、相辅相成、不可分割的。同时,随着市场经济的发展和国民生产水平的提高,经济一体化是大势所趋,区域间的贸易往来、经济互动,使得港口在提高区域经济发展水平过程中的地位越来越突出。因此,本文主要研究了港口发展与区域经济发展之间的联系,只有掌握其发展特征及相互关系,才能有针对性地、科学合理地制定政策,促进区域经济发展,从而带动周围地区的经济繁荣发展。     

东北亚:区域经贸合作难题及出路选择

目前,全球绝大多数国家都参与了各种不同的区域经济组织。其中发展比较早、组织规模可观、影响较大的是欧盟,目前它已有27个成员国,还在继续扩大。北美自由贸易区是由美国、加拿大、墨西哥组成,也正在积极向整个美洲推进。亚洲的东盟10国和中、日、韩建立的经贸合作协议框架(简称"10+3"),虽然起步晚,但发展快,已成为亚洲最大的准区域经济合作组织。这三个类型各异的区域组织已初步构成世界经济三足鼎立发展格局。     

建立东北亚安全合作机制的设想

东北亚地区作为冷战体制的遗留地,不仅集中了各种政治类型的国家,还存在着很多历史遗留问题,这些问题与一些新热点问题交织在一起,使得从未形成覆盖全区域的安全协调机制,这一缺失引人注目,在这种情况下建立一种多边安全合作机制极具现实性与可行性。     

大连构建东北亚区域金融中心的可行性研究

文章通过构建金融中心指标体系对大连建立东北亚区域性金融中心的可行性进行实证分析,并在此基础上,进一步对大连与香港、新加坡等亚洲区域中心进行比较研究,深入剖析大连与成熟金融中心之间的差距。实证结果表明,大连正处于非金融中心和区域性金融中心之间,并显现出较大发展成为国际性的区域金融中心的可能性。同时,大连应借鉴成熟国际金融中心的经验,加强金融行业发展,优化金融环境,进一步强化其在国内和区域的金融中心地位。     

长三角区域经济一体化及其合作途径探讨

长三角区域经济一体化是中国统筹区域发展的战略问题之一.本文分析了长三角区域一体化的现状和进程,分析出长三角区域正处在加速要素一体化的关键阶段.在此基础上,探讨了长三角区域合作的思路、途径和政策方法.     

中俄区域经济合作的几点思考

中国振兴东北老工业基地的战略已经提出了四年，而俄罗斯今年又大张旗鼓地开始了俄东部大开发战略，这对于两国的区域经济合作是一个很好的机遇。中俄在贸易、投资等经济合作方面存在着许多不规范的地方。现在两国已经采取了一系列措施来规范双边贸易。     

浅谈我国区域经济合作中的政府行为

区域经济合作在活跃国民经济与地区经济、协调区际关系等方面都发挥了重要作用,改革开放以来,我国区域经济合作不断发展.而在这个过程中,我国市场化改革和经济制度变迁始终是在政府的积极推动下进行的,因而探究区域经济合作中的政府行为是十分有意义的.     

发展东北亚区域旅游合作的对策研究

一、东北亚地区旅游合作的可行性与必要性1．良好的旅游交往和合作是东北亚地区之间文化沟通交流的桥梁。东北亚地区面积大、人口多、市场广阔,是当今世界经济最为活跃、发展潜力最大的地区之一。在当前全球区域经济一体化进程日异加快的大背景下,以“市场开放、客源互送、优势互补、合作共赢”为原则的旅游区域合作,     

区域之间经济合作机制研究

区域经济合作是区域经济发展过程中区域经济关系演化的重要形式。本文探讨了区域经济合作的内涵,区域之间经济合作的实质以及区域之间经济合作的主要形成机制。     

试论区域经济合作中的人力资源开发与整合

人力资源作为知识经济时代的“第一资源”是区域经济合作的主要内容,也直接影响到区域经济乃至全国经济的可持续发展。然而,由于中国基于区域经济合作中的人力资源开发与整合尚处于起步阶段,因而存在着很多问题。文章在分析整个问题的基础上提出了相应的对策和建议。     

京津冀区域经济一体化存在问题及解决途径

目前,京津冀一体化仍存在的突出问题有:一是尚未形成优势互补、共赢发展的利益共同体;产业关联比较弱,产业结构融合度低;二是政府在引导区域合作方面存在偏差,关系混淆、思路摇摆;缺乏对京津发展战略的跟踪研究;三是区域发展差距逐渐扩大,在京津冀三省(直辖)市中,尽管河北经济总量最大,但经济发展水平和质量最低,京津冀梯度差仍在加大。分析其主要原因:区域合作关系复杂,京津冀之间的经济合作掺杂着政治因素,无法像长三角区域那样形成平等的省级单位之间合作;京津冀区域经济发展的阶段不同、产业发展的层次不同和发展水平不同,区域功能整合难度大。区域市场化水平较低,立足于行政区划、依靠非市场手段的行政主导型经济痕迹较重。对于以上问题,笔者认为可以从规划推动、政策拉动、转型带动三个方面予以解决。     

中日韩区域经济合作的障碍因素分析A

中日韩三国是亚洲经济实力最强的国家,三国的区域经济合作呼声由来已久.本文具体分析了中日韩在区域经济合作中的障碍因素,如果三国能够直面这些障碍并加以克服,这将大大加快建设中日韩区域经济合作的脚步.