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2004年的中国车市,可谓是有喜有忧。但全国各地的大小车展却异彩纷呈,从北京到上海,你方唱罢我登场。在国庆节前,深圳又迎来了每两年一度(从今年开始改为一年一度)的第八届国际汽车展览会。 相似文献
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无论是北京还是上海,近几年的国际车展,总是令人甜蜜与苦涩交织。跨国公司联手向国人奉献了一道道精美的视觉大餐。然而在痛快之余,也难免会品出一丝苦味:在光芒四射的国际品牌、日益庞大的海外军团面前,本土汽车品牌显得微乎其微。 相似文献
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2014年第十四届北京国际车展览会于4月20日-29日在北京中国国际展览中心(新馆)和中国国际展览中心(老馆)炫目上演。本届车展规模巨大,几十家汽车企业扎堆集结,乱“车”渐欲迷人眼,茫茫车海中谁是你心仪的“菜”?虽然概念车从来都是观众的心头肉,魔幻的造型加上潮流感的设计,都是吸引眼球的理由,但如果你仅仅跟随人群走,似乎有些迷离。2014玩转北京车展攻略能帮你及时定位,指哪打哪,最快占领有利地形。 相似文献
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宝马集团正在加强对中国汽车市场的参与,在11月18日至27日举办的北京国际汽车展览会上,新BMW 530Li、BMW 525Li和BMW 523Li的全球首发就是一个显著标志。新BMW5系Li专门为中国市场开发,完美结合了卓越的驾驶特性和高档商务轿车所具有的豪华舒适性。 相似文献
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2006北京国际汽车展览会,来自全球20多个国家和地区的1500多家中外企业倾力参与,参展车辆556辆,全球首发车辆6辆,都创造了历届北京车展之最,使本届车展的国际化水平与展品品质提升到了一个新的层次,以致被众多国际汽车厂家列为A级车展。国内厂商的强势参与也为本届车展的创造纪录起了推波助澜的作用。 相似文献
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《展览与专业市场信息》2001,(22):7-7
市场玩儿的就是“心痛”。汽车展,作为普通老百姓最关注也最喜欢的展会之一,在2001年却几乎成了中国会展业界的一大“心病”。从6月份上海国际汽车工业展览会上,奔驰、宝马和奥迪等国际“大腕”厂家 相似文献
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在第八届北京国际车展上,大众汽车及其两大合资企业——上海大众、一汽-大众联袂参展,展台总面积达到2205平方米,再次本届车展上最大的单一品牌参展商,其中大众汽车不仅展示了旗下的主力进口车型,还推出了首次在中国亮相的彰显大众汽车创新意识和领先科技的R型概念跑车。由引领未来的R型概念跑车,雍容华贵的辉腾、奔放动感的途锐及灵秀动人的新甲 相似文献
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2006年后的北京车展搬到了顺义新国展,自己也暂去了瑞士,这次回来是第一次到新国展看车展,应该是一种全新的感觉。下面就是参蹰这次车展的所见所闻和感想。 相似文献