公路货运回顾与展望

2007年公路货运碰到了两大问题,油荒直接带来的成本上升,计重收费的大范围普及。与此同时,公路发展更重要的一个趋势是信息化的发展呈现出了美好的前景。     

中国物流：2008回顾2009展望

受金融风暴的波及，中国物流多了几许惆怅，几许无奈，几许期待。物流界翘首期待2009的“严冬”里何时能吹度融融春风？     

货运平台市场：见招拆招能者多劳

“互联网＋”的融合让传统的货运市场变得热闹非凡,很多之前从没有接触过物流行业的人士也以跨界的姿态扎进了公路货运平台市场,把这个市场搅动起来,也让越来越多的资本看上了这个市场。2017年已经开年,货运平台市场会有什么变化？     

医药物流：回顾与展望

回顾2009年中国医药物流的发展,现代物流的价值很大程度上得到了政府、企业的认同和重视,但是对医药物流实质内涵的理解和运营中面临问题的预见性还有待加强。     

钢铁物流：回顾与展望

2009年．钢铁物流冰火两重天总的感觉,与前几年的红红火火相比,2009年应是钢铁圈日子不太好过的一年。如用一句话表述钢厂有劲使不出,经销商出力难赚钱。     

汽车物流：回顾与展望

2009年对汽车物流行业来讲是不平静的一年,年初适逢全球经济危机对我国的影响明显显现,汽车行业发展和走势令人难以判断,汽车物流行业上下普遍悲观,但由于一季度我国政府连续采取多项措施,包括出台《汽车产业调整和振兴规划j、《物流业调整和振兴规划》并陆续采取一系列积极措施,使得我国的汽车市场在全球一枝独秀,意想不到的繁荣,为汽车物流行业带来机遇的同时更提出了挑战。     

中国仓储业：回顾与展望

2009年仓储业的发展及特点2009年仓储业的主要指标正如我们去年预测的一样,走出了一个U形线路,年初下滑,年中回升,年底基本恢复到金融危机爆发前的水平。主要得益于中央刺激经济的政策和企业的努力。     

公路运输:于平淡中的几多亮点

2012年的公路运输市场平淡中可以找出几多亮点。事件一:截止到2012年11月,我国公路货物运输总量为292亿吨,比2011年同期增长14.4%。点评:从实际的市场信息来看,这个数字与实际情况有巨大差异,最直接的证据来自于各个主要高速公路的经营数据。以2012年上半年为例,交通部的统计公报显示,2012年1~7月,公路货运流量比去年有13%以上的环比增长,而实际上宁沪、山东、广东、深圳等主要高速公路的货车流量基本都出现了2%~5%的下降趋势。公路主动脉货运流量下滑显然证     

浅谈快速货运切入现代物流的途径

现代物流被人们看作公路运输业发展的新领域和新的经济增长点，我国公路运输企业切入现代物流已是势在必行。快速货运作为近年来我国公路运输业一支新生力量依托遍布其服务区域的网络，拥有独特的车辆装备，仓储、代理能力，应用计算机及信息网络，与单纯的公路货物运输相比，具有速度快、周期短、服务完备等优势。     

调整 提升 发展——货运与物流发展回顾及展望

2009年,我国货运及物流业遭遇了近些年来最大的发展困难,整个行业调整较大。2009年3月,国务院发布《物流业调整和振兴规划》后,货运与物流业出现了快速发展的势头,逐渐走出低谷。货运与物流业先抑后扬的走势,既反映了国家积极财政政策的作用,也从另一方面体现了经济的逐渐复苏。     

我国物流业发展回顾与展望

2013年物流发展情况2013年,中国物流业景气指数（LPI）全年保持在50％以上。全年社会物流总额197．8万亿元,同比增长9．5％左右;物流业增加值达3．9万亿元,同比增长8％左右,两项指标增速均比上年略有放缓,仍快于同期GDP增速;社会物流总费用与GDP的比率保持存18％左有,社会物流成本较高的局面依然没有改变。     

汽车物流业面临外资冲击

根据2001年11月中国加入WTO时在物流领域达成的协议，2004年12月11日后外商可独资经营公路货运业务；2007年12月11日后外商可独资经营铁路货运业务。随着公路运输保护期截止日期的日益临近，国际汽车物流巨头纷纷抢滩图谋瓜分庞大的中国市场。早在2003年12月10日，     

冷链物流发展回顾与展望

正2013年我国冷链物流业发展回顾2013年,我国冷链物流业总体运行稳中有升,全国冷链需求规模达9200万吨左右,冷链物流市场总体增长率达到20%左右,但是受地域、天气、消费能力、生活习惯等因素影响,我国冷链发展很不均与,其中北京、上海、广东、山东、河南等冷链物流重点消费和供给省市增长率达到30%,西北和东北只有10%,各地冷链市场均有不同程度的扩张,在重庆、天津、湖北、河北等地区冷链物流也出现强劲需求。企业利润空间不断挤压,燃油、人力、过路过桥,特别在税收方面,随着物流营改增试点范围的不断扩大,物流企业     

我国航空货运2007年回顾与2008年展望

回顾2007年我国航空货运的发展,表现出以下四个方面的特点:增长速度明显放缓从全球货运发展的现状来看,2007年的增长明显放缓,甚至有些地区出现负增长。根据美国运输部、欧洲航空公司协会等公布的数据来看,2007年1～9月,美国的航空公司货物运输都出现了负增长,其中降幅前三名的分别是:美西南航空,降幅高达26.7%;美西北航空,降幅达到13.6%;达美航空,降幅达到11.9%。而在欧洲,虽然大部分航空公司的货物运输量有所增长,但与近几年的表现相比,普遍增幅过小,     

回顾与展望

每年初都要筹划一期回顾与展望,邀请业内人士谈一谈他们熟悉的领域。今年,因疫情原因,出版往后拖了一期,已是春暖花开时节才与读者见面。回眸落日,瞩目朝霞。回眸记忆中最精彩的画面,那是走过的路,镶嵌着我们走过的旅程;回顾,从平淡中寻觅激昂,或许那就是物流行业的亮点。展望,需要理性,开阔的视野,在新的一年里去展现豪迈与担当;展望,是一年一年延续的美好向往,从低迷中捕捉希望,在风云变幻中走向辉煌。     

家电物流：回顾与展望

2009年：热闹而又平凡家电物流的2009年,注定热闹。因为,国务院年初出台的十大行业振兴规划,家电物流涉及到两个行业。家电业作为最具国际竞争力的行业之一,其出口因金融风暴的影响严重受挫,家电业也是轻工业最重要组成部分,《轻工业调整与振兴规划》中,有关家电理所当然占有较大的位置。《物流业调整与振兴规划》成为今年物流业最热点的话题,家电物流作为物流中重要的组成部分,同样受其影响。     

公路货运市场:怎么看、怎么办、怎么盼?——贺登才关于公路货运市场热点问题的若干思考

去年12月9日,2019年(第五届)全国货运物流行业年会在北京召开。中国物流与采购联合会副会长贺登才从“怎么看”、“怎么办”、“怎么盼”三个角度,总结了2019年,展望了2020年,并预判了“十四五”物流发展。     

2013年经济展望及对航空货运市场的影响

航空货运是世界贸易的重要组成部分,随着世界经济的震荡而起伏。受宏观经济疲软及外贸不振影响,中国航空货运市场在2012年持续低迷。踏入2013年,业界高度关注航空货运市场能否迎来新气象。本文将简要结合今年的经济形势展望,探讨中国航空货运市场形势。一、2012年中国航空货运市场走势回顾2012年,中国航空货运市场延续2011年疲弱走势,呈现低开低走格局,全年运量萎缩。1至11月份,同比下降2.2%。     

8月中国公路货物运输市场价格指数

在对全国360条公路线路5000多家运输公司调查的基础上，汇通天下信息技术有限公司发布的2008年8月份全国普通货物公路运输综合价格指数为71.4%，比7月份增长了2.3个百分点。其中，整车的运价指数为60.4%，比上月增长了1.1个百分点；零担（轻货）和零担（重货）的运价指数分别是132.1%和67.4%，分别比7月份增长了5.1个百分点和2.7个百分点。运输市场逐渐走出淡季，货运价格在7月份的大幅下降后本月出现了回升。     

冷链物流：回顾与展望

2009年的世界与中国冷链行业特点随着制冷工艺、科学技术的进步和人们膳食结构的调整,冷链物流已在发达国家得到广泛应用。美国、日本等发达国家的冷链流通率（冷链物流各环节实行全程低温控制的商品流通量占需要冷链服务商品总量的比率）达到85％,东欧国家达到50％左右。盘点2009年,国际冷链物流主要呈以下特点：