Port Royel回顾

Port Royale是一款由德国游戏公司ASCARON开发的航海经营类游戏，欧美人的航海决不是日本人眼中的大航海时代系列。如果说大航海时代系列只是小品游戏．那么此款Port Royale绝对是对整个16世纪欧洲航海经营史的一个描绘和缩影。其中包含了很多资本主义原始积累时期的经营理念，对于现在的经营管理都是很有借鉴意义的，希望IT人士或者营销方面管理人员有时间玩一玩，绝对胜过读10本MBA。     

Port Royel回顾

Port Royale是一款由德国游戏公司ASCARON开发的航海经营类游戏,欧美人的航海决不是日本人眼中的大航海时代系列。如果说大航海时代系列只是小品游戏,那么此款Port Royale绝对是对整个16世纪欧洲航海经营史的一个描绘和缩影。其中包含了很多资本主义原始积累时期的经营理念,对于现在的经营管理都是很有借鉴意义的,希望IT人士或者营销方面管理人员有时间玩一玩,绝对胜过读10本MBA。     

回顾2006

很多人都在感叹一年又过去了。一年时间不管对个人或对企业来说都不是很长,但也不会很短,足够让人去做很多事情。要么风平浪静,要么惊涛拍岸,不管这一年怎么过去的,在这年末,我们都会有很多值的去盘点的东西,深圳市诺龙实业有限公司也一样,在这样一个冷静的季节去悉数起今年的大事。     

历届电脑节回顾

2003年8月,比尔·盖茨悲现地断言:IT 的黄金时代已经过去。从日本的秋叶原到美国的硅谷,IT 已经是上个世纪的神话。中关村是继续拷贝,还是坚持自己原创性的发展,毕竟它在这片狭小的土地上,积聚了中国最优秀的本土 IT、营销、创业人才,也吸引着海归的眼球和国际资本的注意。试问:卖完了电脑,是继续卖鼠标,打印机,还是续写 Made inChina 的传奇?     

回顾成都电脑节

成都市科技一条街的发展 科技一条街位于成都市武侯区,武侯区是成都的高科技文化区,科技一条街云集了以微电子技术为核心,以电脑为支柱,科、工、贸于一体的数千家企业和数以万计的科技人员,商城林立、顾客如云,处处充满生机和希望,具有强烈的时代气息和浓厚的现代科技气氛.     

房地产宏观调控政策回顾

我国对房地产的重要宏观调控分别发生在1993年、1998年、2003年、2005年、2008年、2010年。代表性调控政策包括国十六条、国八条、国六条、（新）国十条、23号文件、18号文件等。透过历年的房地产宏观调控政策,我们不妨做个清晰的研判。     

回顾“e沟通”

人类失去沟通,世界将会怎样？当我们的编辑记者在操作“E沟通——引爆企业竞争力”这期专题的时候,每个人都深深地感受到了E沟通的神奇力量.北京、上海、成都……无论我们身在何处,通过电话、Email和QQ,我们的编辑记者们总能犹如身处同一间办公室一样协同工作.从选题策划到采访,再到成文修改……我们的整个采编过程本身就成了E沟通下“天涯若比邻”的经典案例。     

广西高管局信息高速公路建设回顾

前言 "十五"期间,广西高速公路管理信息化水平还比较低,收费、监控系统功能单一,整体管理效率不高.为全面提升全区高速公路管理信息化水平,广西高速公路管理局(以下简称"高管局")根据广西高速公路发展规划纲要,在已建成覆盖全路网的以光缆为通信干线的基础上,决定将现代信息技术应用于高速公路管理中,建设信息高速公路.     

广东高速公路机电工程建设回顾

截止2008年底,广东高速公路网络已覆盖本省地级以上城市,总通车里程将近4000公里.20年来,广东高速公路机电工程从无到有、从小到大,内容不断丰富,功能不断完善.90年代初期伴随高速公路项目的建设,为了解决隧道通风照明、电脑辅助收费、电话通信联络等问题,开始实施高速公路机电工程.初期的交通流量、路网、规范等远未达到今天的水平,交通监控未引起重视.     

国际交通信息化发展文献回顾

本文以智能交通为关键词,基于2004-2014年SCI和SSCI检索遴选的文献进行分析。从城市交通信息化发展现状、交通信息化建设的主要方向、交通信息化给城市发展带来的机遇与挑战等维度分析世界范围内城市交通信息化的研究现状与研究趋势。结果表明,交通信息化的发展与城市交通信息化的发展规划、发展水平与意识形态有很强的关联;交通信息化建设的焦点在于交通运输动态信息采集与监控、交通信息资源整合开发与利用、交通运行综合分析与辅助决策三个方面;交通信息化建设应当兼顾政府指导和市场运作,不局限于交通信息化在促进城市经济发展方面的好处,更应加强对交通信息化风险管控的研究。     

我国交通运输信息化30年发展回顾

信息化是当今世界经济和社会发展的大趋势,已经成为社会经济发展的主要推动力之一,正在改变着传统的生产和经营方式乃至生活方式.信息技术日新月异,它不仅是科技进步的主要内容,信息化水平也成为现代化水平和综合国力的重要标志.     

我国收费高速公路建设的若干回顾

关于高速公路管理体制和联网收费问题对高速公路管理体制问题的探讨高速公路建好以后采用什么管理体制是一个十分重要并影响深远的问题,从建设京津塘高速公路时起业内就没有停止过对这一问题的研究和探索。京津塘高速公路地跨京津冀2市1     

关注2005——本刊精彩内容回顾

抬头间．猛然发现案头的杂志已经垒成了厚厚一摞．这才意识到原来2005年即将远离我们而去。有人说，生活就是一个七日接着又一个七日；而我们说．时间就是一期杂志接着又一期杂志，一年的时光里．编辑部的同仁们忙着采访、撰写稿件、组织专题，时间似乎就在这纷繁芜杂的忙碌中偷偷溜走了，只有一年结束的这一刻才能停下来转眼回望，幸运的是，     

山西高速公路建设管理回顾及展望

建设回顾 山西省高速公路建设始于20世纪90年代.1993年5月,山西省第一条高速公路--太旧高速公路破土动工,揭开了山西省高速公路建设史上的新篇章.     

便携式收费系统的发展回顾与展望

众所周知,便携式收费的诞生是在收费站面对短时间大流量车流时,所处位置环境无法满足扩大车费车道需求的情况下应运而生的.因此,便携式收费系统一直是担当"急救员"的角色, "急救员"所应具有的特性就是:反应迅速,简捷有效.一开始投入使用的时候,由于技术不成熟,曾经出现过很多问题,大大限制了便携式收费特性的发挥.     

张福森：回顾试验区条例的始末

张福森于1984年5月在北京市海淀区任区委副书记,11月任区委书记。他经历了1987年12月28日中央联合调查组进驻中关村的调查,该调查明确提出需要制定一个综合性的政策规定支持新技术的发展,同时提出研究设计与新技术企业相适应的管理体制。《北京市新技术产业试验区暂行条例》（简称《试验区条例》）就在这个背景下山台了。     

高速公路信息化30年回顾与发展展望

自从沪嘉高速公路通车至今,我国高速公路经历了30年的发展历程。在这个特殊的时间节点上,回顾发展历程,总结创新经验,对高速公路信息化未来发展具有积极作用。本文以高速公路三大系统为代表,对高速公路行业信息化30年历程进行了回顾总结,并结合山西省高速公路信息化发展历程中的重点典型事件阐述了信息化发展历程的成果。同时,基于信息技术发展趋势和行业特点,对高速公路信息化发展面临的挑战进行了分析,展望了未来发展趋势。