中国公路建设 资金90%来自民间

据中国道路运输协会相关负责人透露，我国公路建设资金90％都来自民间。截至2004年10月底，我国交通固定资产投资中公路建设投资累计近4000亿元人民币，其中政府出资不超过400亿元。     

长沙：今年公路建设投资将达301．74亿

3月10日召开的湖南省长沙市交通工作会议传出消息,2009年长沙市公路建设预计投资301．74亿元,建设改造高速公路、干线公路和农村公路2217公里。其中,投资250亿元建设高速公路311公里,超过过去30年的里程总和;国省道干线公路改造以及重点公路项目406公里,投资45．74亿元;建设改造农村公路1500公里,投资6亿元。     

2012年西藏公路建设投资将达95亿

2012年西藏将加快推进国省干线公路、农村公路、边防公路和通寺公路建设，完成公路建设投资95亿元。     

项目动态

国家发展改革委:18亿改扩建新藏公路新疆段日前,国家发展改革委下拨新疆进藏公路整治工程2011年补助投资18亿元,其中中央预算内投资9亿元,中央专项建设基金9亿元。该笔资金主要用     

“四小时重庆”如何突破2000亿投资瓶颈

重庆公路建设大提速，到2010年建成“四小时重庆”成为公路建设新目标，而新的资金缺口也正在不断地扩大，如何解决公路建设的资金瓶颈成了该目标实现的关键。“重庆高投”正试图突破这一瓶颈。     

商讯

投400亿元提速交通建设2012年交通工作会上提出,今年重庆全市将投资400亿元提速交通建设,其中公路投资370亿元（包括高速公路210亿元．国省道干线公路改造70亿元．农村公路70亿元．运输站场年口其他项目20亿元）水运投资30亿元,初步建成长江上游综合交通枢纽。     

项目动态

中央财政下拨1394.46亿支持地方交通运输建设近日,中央财政下拨2011年车辆购置税用于交通运输重点项目和一般项目资金1394.46亿元,主要用于支持各地纳入交通运输行业规划范围的公路(含桥梁、隧道)建设、公路客货运枢纽建设     

青海：今年将再投入40亿元发展公路建设

西部大开发以来，青海省集中建设了一批对全省经济和社会发展有重大影响的交通基础设施，2004年，40亿元的资金注入青海交通建设中，带动了青海交通事业的飞速发展。据悉，2005年，青海省将再投入40亿元发展青海公路建设，并在“十一五”期间，重点完成省际等公路的升级改造。     

加快城建体制创新 拓展城市建设资金渠道

区划调整以来，三门峡市城市化进程不断加快，城市面貌发生了巨变。而用于城市建设的主要资金－城市建设维护费却随着城市经济的发展，呈逐年相对缩小之势，2000年底三门峡市本级城市建设欠帐已达2．5亿元。2001年市本级城市建设项目资金需求约为1．6亿元，而财政仅能拿出3000万左右，资金缺口巨大。城建资金的严重缺乏已经开始制约城市的建设发展。     

破解难点盘活公路存量

我国公路建设资金主要来自中央和地方政府及国内银行贷款,社会资金所占比重极小。据测算,'十五'期间,公路建设资金缺口仍有2000至3000亿元之多。而现有的公路存量中收费公路以其价值高、现金流充裕、收益稳定的特点为投资者所看好。通过盘活公路存量资产,筹措新的建设资金,是符合市场规律的、高效、可行的选择。公路存量盘活的几种方法我国的公路产权属于国家,公路产权不得转让,亦不能以公路产权作为公司的出资。而依托于公路实物上的公路经营权(包括车辆通行费收费权和服务设施经营权)可以依法转让,也可以用于出资。因此为了达到盘活存量的目的,就必须做足做活公路经营权融资这篇文章。笔者认为公路存量盘活不是简单的一卖了之,而是应通过不同的融资途径使存量资产得到应有的价值体现。以下是几种公路存量盘活的方法: