深部煤巷围岩控制理论与技术研究现状总结

深部煤巷围岩普遍具有软化、扩容和流变特征。这是导致巷道变形破坏的根本原因。与广泛的现场应用实践相比现有的理论和技术研究明显落后。本文对现有理论和技术研究现状进行了总结和评价，并对发展趋势做了预测。     

河流生态修复的技术与应用

如今，河流存在着巨大的生态压力。工业的废水、生活污水以及雨污水等都会对河流生态造成破坏。河流生态修复成为如今研究的热点问题。文章在查阅相关生态修复文献资料的基础上，总结现有的生态修复技术，并对其中的底泥疏浚、生态补水活水、人工湿地、生态浮岛技术以及生态护岸技术进行简要介绍。以期为其他河流生态修复进行技术选择时提供参考价值。     

TK聚合物砂浆在混凝土表面修补加固中的应用

2004年12月～2007年4月,笔者对烟台市混凝土建筑物进行了全面调查,并用回弹仪测验了建筑物的混凝土强度,用酸酞试液测验了碳化深度。通过调查发现,现有混凝土建筑物耐久性不良,主要表现在：混凝土碳化和裂缝问题普遍存在;沿海地区钢筋混凝土结构受氯离子侵蚀引起的钢筋锈蚀严重：临水混凝土表面冻融松散剥落破坏;混凝土表面冲磨破坏、机械磨损、磨蚀破坏以及化学侵蚀：     

从印度洋海啸看我国东南沿海的生态安全

本文阐述了东南沿海经济发展与红树林保护之间的矛盾。红树林海岸潮间带生态系统具有独特的生态服务功能，但却面临着经济发展带来的生态退化与生态破坏，而直接威胁经济安全与人类的生存安全。在经济生活快速发展的今天，要注意协调发展与环境之间的关系，保护好现有的生态环境，维护国家的生态安全。     

近井筒对拉采煤工作面改造的实践

通过利用现有巷道,采用沿空留巷和构筑可靠的通风设施以及有效的管理措施,采取合理的施工顺序,达到了采掘同时作业,避免了回采煤柱对井筒的破坏,解决了采掘失调等一系列问题。     

TK聚合物砂浆在混凝土表面修补加固中的应用

一、概况 2004年12月～2007年4月,笔者对烟台市混凝土建筑物进行了全面调查,并用回弹仪测验了建筑物的混凝土强度,用酸酞试液测验了碳化深度.通过调查发现,现有混凝土建筑物耐久性不良,主要表现在:混凝土碳化和裂缝问题普遍存在;沿海地区钢筋混凝土结构受氯离子侵蚀引起的钢筋锈蚀严重;临水混凝土表面冻融松散剥落破坏:混凝土表面冲磨破坏、机械磨损、磨蚀破坏以及化学侵蚀:碱骨料反应破坏等.这些问题严重影响混凝土建筑物寿命和外观,甚至危及混凝土建筑物的正常运行和安全.     

沥青混凝土早期破坏成因及预防措施

近几年公路路面面层大部分采用沥青混凝土，早期破坏比较普遍，对沥青混凝土路面早期破坏的成因进行了分析，对防止措施提出几点建议。     

浅谈输电线路外力破坏原因及措施

我国幅员辽阔，各地气候差异性较大，随着电网的不断发展和建设，输电线路延伸到全国的各个地方。输电线路作为电网结构中的重要组成部分，其不仅面广、线长，同时常年处于自然环境下，受到各种恶劣天气的影响及人为的破坏，所以在外力作用下导致输电线路出现故障的可能性在不断的增加，对输电线路运行的安全性也造成严重的影响。现对输电线路外力破坏现状及原因进行了分析，并对防外力破坏的工作难点及防破坏的具体措施进行了具体的阐述.     

因地制宜发展县域经济

我国县域经济可分为大工业周边县域、商贸型县域、资源型县域和贫困型县域四大类。发展县域经济应科学定位、分类指导，不同县域根据自身条件科学定位职能，选准正确的发展方向，园地制宜地促进县域经济发展。大工业周边县域应巩固现有工业基础，加强投资硬、软环境建设，扩大招商引资的力度，培育企业集群，扩展县域产业链，注重提高城镇化水平，加快社会主义新农村建设；商贸型县域应进一步开拓市场领域，不断健全市场体系，加强物流服务体系建设，创造良好的商贸环境，以商带工，贸工联动；资源型县域应科学开发和利用资源，同时注重农业产业化、产业多元化和产业转型，走新型工业化道路；贫困型县域应注重保护现有生态环境，防止水土流失和植被破坏。     

"景观经济"——城市的呼唤

当代经济正处于高速增长期,人与环境的矛盾达到了高潮,现有的经济发展是以高消耗为代价的,缺少把自然生态作为资本形态的思考.随着生态资源对经济发展的制约,特别是对生态资源的破坏需要人类用大量的金钱去治理.现在人们必须发展景观绿色消费以减少对城市生态环境的破坏,必须保护城市环境、来发展"景观经济"以保护城市生态环境平衡.唯有如此,才能实现社会的可持续发展,实现向"景观经济"的方向发展.     

矿产资源开发对环境的影响及对策

矿产资源在其开采、加工和运输过程中会对自然环境造成较大的破坏，产生各种各样的污染物质，不但污染了土壤、水体、大气等破坏生态环境，而且对于人类健康也造成直接或间接的不利影响。因此，采取应对措施，减少矿产资源开发对环境的破坏有着十分重要的意义。文章对矿产资源开发对环境的影响进行了论述，并提出减少矿产资源开发对环境的影响对策。     

农村公路低等级混凝土路面的升级改造与利用

随着村村通公路政策实施多年,有些农村公路已经不能满足现有发展的需求,还有一些公路已经遭受了破坏,需要对路面进行升级改造与利用。本文主要是对农村低等级混凝土路面近年来损坏的主要原因,升级改造与利用的可行性,以及具体技术措施做了分析。     

对高层建筑抗震结构设计相关问题的探讨

随着我国建筑行业的发展，高层建筑日益增多，地震作用下对高层建筑结构的破坏也随之突显，因此对于高层建筑的抗震设计显得尤为重要，现就地震对高层结构的破坏进行简单的探讨，对高层抗震结构设计的相关问题进行浅析。     

H＆M：销毁商品何错之有？

如果走广泛捐赠的路线．不但是对自己品牌体系的破坏，是对自己营销渠道的破坏，更是对支持品牌、通过品牌来彰示身份、精神和品位的消费者的不负责任     

我国矿山生态环保问题大、责任重

我国的矿业发展很快，随着矿业的发展。已新建成300多座矿业城市。由于过度开采，目前我国矿山环境已受到较为严重的破坏，治理工作刻不容缓。人类及人类社会的生存和发展离不开对矿产资源的开发利用，但由此也造成对环境的影响甚至破坏。我国是世界第三矿业大国，长期以来，在矿产资源开发利用中，走的基本上还是一条以浪费资源和牺牲环境为代价的粗放式的发展路子。随着我国矿山建设迅速发展，矿山环境污染和破坏越来越严重，已成为我国环境污染与破坏的一大源头，并成为影响我国经济和社会发展的重要因素。其实，     

物流链的风险管理与控制

在现代社会中，由于经济发展水平不断提高，人民生活水平也不断提高。在快节奏的城市生活中，人们每天都会产生大量的废弃物，即一次性使用之后产生的废物。在整个物料的传输过程中，主要是由原料一产品一废弃物的过程，这是传统的普遍的一种利用生产资料的方式，人们在方便、快捷的使用这些产品时，也在不断的制造垃圾，这不仅对人类总体能源是一种铺张浪费，更是对环境的巨大破坏。所以我们应该寻求一种新的方式来科学合理使用人们现有的生产资料，通过先进的加工工艺对一些可重复利用或可循环利用的废弃物进行二次回收、加工，并再次投入生产线。     

地下管道跨越西安地裂缝的研究综述

西安地区地裂缝灾害较为严重,其活动对地下管道建设造成严重威胁.以地下管道穿越地裂缝为研究对象,通过对现有的地下管道跨越西安地裂缝带工程资料的分析,以及在前人研究探索可行的基础上,总结了地裂缝活动对地下管道的破坏模式,及相应的几类措施用来降低地裂缝活动的危害,为地下管道工程建设积累一些经验.     

长输管道定向钻穿越施工技术和管理

传统的管道施工中会对环境造成破坏。长输管线非开挖定向钻能保证对环境的少破坏少污染甚至不破坏不污染，同时作为多接一回拖定向钻中穿越是对环境的少破坏少污染最小的施工方法，但相对整体回拖定向钻的施工风险较大的一种施工工艺，这里介绍的长输管线非开挖“多接一”回拖定向钻穿越施工技术和管理，是降低施工风险成本、减少社会矛盾和确保工程进展顺利。     

输电线路设备防止外力破坏的对策探讨

本文通过对110kV以上线路几个典型的外力破坏案例进行分析，了解输电线路遭受外力破坏的原因及造成的危害，提出多方位的防范措施和对策，仅供同行参考。     

钢结构脆性破坏浅析

自20世纪50年代后，我国的钢结构日益蓬勃发展，尤其轻型钢结构的发展更是如火如荼。钢结构由于其自身的优越性，逐渐受到工程师和用户的青睐。但在国家大力推广应用钢结构的同时，我们应该对铜结构破坏特征及其破坏的影响因素有足够的认识。钢结构的发展史，就是伴随着人们对它的破坏不断认识而逐步发展起来的。虽然现今材料性能大大提高，设计计算方法和施工技术得到了不断的发展完善，但由于高强钢材的利用，大跨度和高层结构的不断发展，加上设计和施工中存在的不安全隐患，使得钢结构的破坏问题尤其突出。