贸易便利化视角下我国口岸通关协同绩效区域差异研究——基于长三角、珠三角和环渤海三大经济圈的实证分析

建设高效、有序的口岸通关环境,是构建对外开放新格局的前提条件,有利于实现经济全球化和贸易自由化。本文基于贸易便利化视角,着眼于通关时效的提升,构建了交叉效率DEA—Malmquist指数—Co-plot三步法的口岸通关协同绩效评价模型,对2014～2016年我国三大经济圈主要口岸的通关协同绩效区域差异进行了实证分析。结果表明:无论在何种通关模式下,长三角经济圈口岸通关协同绩效效率水平均高于珠三角、环渤海;我国三大经济圈口岸通关协同绩效整体发展均呈现上升趋势,其中,在进口-空运模式下环渤海经济圈口岸通关协同绩效的Malmquist指数最低;基于投入规模的分组为我国三大经济圈口岸通关协同发展提供了改进方向。在此基础上,从口岸改革目标、口岸治理结构、口岸规划布局三方面提出了促进我国口岸通关协同发展的对策建议。     

《贸易便利化协定》中的预裁定制度与我国 相关立法的完善

WTO《贸易便利化协定》体现了贸易便利化与海关监管既相互对立又相互策应的互动关系。在涉及诸多改善通关环境、提高通关时效因素方面,将争议置于进口货物之前,包括税则归类、原产地认定,还包括完税价格认定、关税减免的诉求和关税配额,甚至提供更加宽泛的兜底条款范围均可纳入预裁定范畴,是该协定最令人瞩目的贡献之一,也是我国政府尽快履行《贸易便利化协定》议定书的重要义务。我国应审时度势地修订《海关法》和《海关行政裁定管理暂行办法》,界定预裁定定义和适用范围,增加其接受行政复议和行政诉讼的法定程序,简化预裁定程序,并统筹"三预"相关立法,期冀全面提高海关执法水平和推进贸易便利化进程。     

海关监管视角下口岸贸易便利化测评体系的建立与应用研究

在贸易便利化研究领域中,便利化水平的测度和分析是其中一项重要的研究内容。只有掌握当前贸易便利化水平和便利化措施成效如何,了解推进贸易便利化进程中存在的优势短板,才能够有针对性的制定和完善便利化政策和策略。对此以海关监管为切入点,以作为贸易活动重要载体的口岸及其通关便利化流程为研究对象,综合运用层次分析法和熵权法等方法建立一套既符合国际通行惯例和评价标准,同时又符合我国口岸监管特征和外贸实际的贸易便利化测评体系,通过口岸实例对测评体系进行了验证分析,对进一步完善贸易便利化测评方法提出了合理化建议。     

从关税三大技术到贸易便利化简

归类、审价、原产地确定,是通关环节的三项关键性工作,也是海关在关税领域促进贸易便利化的三大突破口。贸易便利化是海关和企业追求的共同目标,其目的就是要提高通关速度、降低贸易成本。海关管理工作概括起来,可以归纳为三件事：确定进出口商品是什么,值多少钱,来自哪里。这三件事,分别对应着海关关税领域的三大技术：商品归类、审价和原产地确定。从贸易便利化的角度看,这三大技术也是海关监管进出口货物的重点。把这三件事做好了,海关监管方面的问题就基本可以解决,而企业也就实现了便利通关。     

探究我国外贸实现通关一体化全覆盖

推动我国外贸实现通关一体化全覆盖对于国民经济的增长发挥巨大的作用。区域通关是通关一体化最为直接的表现。实现了贸易便利化发展。我国外贸通关一体化全覆盖既要落实经济政策,同时也要制定完善的法律法规,创新管理模式。这样才能够又好又快地实现外贸通关一体化全覆盖,更好地服务于贸易发展。     

新疆与中亚国家贸易便利化研究

提升贸易便利化水平是促进新疆与中亚各国贸易的重要手段。从交通和通信基础设施、陆路口岸通关、海关国际合作与协调三个方面阐述新疆与中亚国家贸易便利化现状。分析了存在的主要问题:边境口岸通关压力大、效率低,边境贸易产品通关不顺畅,与中亚国家海关合作水平低、检疫检验部门国际标准执行程度低。提出以下对策建议:进一步加强基础设施建设,提高口岸通关效率,加强与中亚国家海关、检疫检验部门的合作与协调。     

中国-东盟自贸区进口通关时间的贸易效应及比较研究——基于不同时间密集型农产品的实证

本文以2006-2012年中国-东盟8个国家的24种时间密集型和31种非时间密集型农产品的4900个贸易数据为对象,实证检验并比较了进口通关时间的贸易效应。总体上,进口国进口通关时间对农产品产生了显著的负面贸易效应。进口通关时间每延长10%可导致自贸区内农产品贸易额下降5.68%,即使剔出新加坡贸易数据的稳健性检验显示这一负面影响仍达到4.25%,且进口通关时间对时间密集型农产品负面贸易效应显著高于非时间密集型农产品4.5%-6.2%左右,同时进口通关时间接近的国家农产品年贸易额亦更大。论文的政策蕴意在于,后自贸区时代,在互利共赢的基础上,以降低通关时间作为贸易便利化的突破口,通关时间的降低和同步化可以实现对中国-东盟关税削减的制度红利式微的有效替代。     

透析关务风险

有效防范关务风险,已经成为降低企业成本、提高贸易效率、增强企业核心竞争力的重要手段。 随着全球贸易一体化的日益发展,提高贸易便利、加强贸易安全和降低贸易成本的呼声日益高涨,而防范和规避贸易、通关风险,也被越来越多的进出口企业尤其是跨国大企业重视。但是,由于企业把握政策、通关操作能力有限,因此在实际操作中仍会出现问题。     

奥运期间海关监管政策差异性分析

奥运期间,为保障用于赛事的物资进境需求及人员通关时效,各国海关制定相应通关和税收政策,为个人、代表团和企业提供通关便利,进而提升重大国际赛事活动期间海关的监管效能。便利化措施主要针对货物的一般进境、暂时进境和其他货物进口,还包括对人员和个人物品通关的保障。各国海关采取的快速通关和优惠税收政策大体相同,但由于举办国地理位置、政策国情和报关系统各异,相应监管通关模式也会产生一定差异。相关人员或报关企业应仔细研究通关政策.     

提升通关水平服务地方对外开放

口岸通关便利化是贸易便利化的重要一环。十八大报告提出．我国要全面提高开放型经济水平。要进一步扩大开放,加快口岸通关便利化日益紧迫。     

哈萨克斯坦共和国进口贸易通关流程简析

熟练掌握并灵活运用哈国进出口贸易通关流程的特点,减少不必要的通关环节,是任何一个试图与哈国从事进出口贸易的企业所必修的课程。也只有这样,才有可能使自己的企业少走弯路、节约成本,并最终为本企业赢得最大化的利益。     

区域通关一体化改革“三步走”——访广州海关关长谢松

自今年4月广州海关正式启动“全关通”通关模式试点后,从广州白云机场空运进口的货物在佛山快件监管点办理通关手续,全过程耗时不到1分钟。广州海关关长谢松表示,“全关通”不仅是降低企业通关成本、促进贸易便利化的有力举措,也是广州海关在区域通关一体化改革进程中迈出的重要一步。     

我国电子通关在基础技术层面(EDI)上存在的问题及解决方案

海关是连接贸易、运输、银行、保险等行业,以及外经贸、商检等其他国家进出口管制部门的纽带,也是对庞大经贸信息数据进行处理和传输的中枢。电子通关方式开始进入我国海关通关领域。本文主要介绍了我国电子通关在EDI上主要存在的问题,并提出相应对策。     

浅谈通关无纸化

进入新世纪以来,我国经济总量在世界的位次不断提升。2010年,我国国内生产总值(GDP)已经超过日本,成为世界第二大经济体。从我国的经济发展形势来看我国的对外贸易额将继续增加,并带动国内各大港口吞吐量同比上升。对我国的通关能力提出了更高的要求。海关总署对更高效的通关方式的探索也逐渐成效,部分港口正试点采用通关无纸化方式,将通关过程所有纸质单证转变为电子单证,实现全程无纸化,进一步提高通关效率、降低通关成本。本文讲述了通关无纸化的产生和其必要性及发展对策。论证了通关无纸化的趋势,表明了我国贸易通关操作的方式,对我国国际贸易的发展有重要意义。     

我国电子通关在基础技术层面(EDI)上存在的问题及解决方案

海关是连接贸易、运输、银行、保险等行业,以及外经贸、商检等其他国家进出口管制部门的纽带,也是对庞大经贸信息数据进行处理和传输的中枢.电子通关方式开始进入我国海关通关领域.本文主要介绍了我国电子通关在EDI上主要存在的问题,并提出相应对策.     

北美自由贸易区通关制度的经验及启示

本文分析了北美自由贸易区通关制度的成功经验,探讨了我国通关体制的改进措施,以期能更好地适应中国-东盟自由贸易区一体化通关制度的建设,促进贸易发展.     

论外贸通关实务课程中多种教学方式的运用

外贸通关实务课程是一门实践性很强的国际经济与贸易的专业必修课,同时也是社会上有志于从事报关活动人员的先导课程。在2013年以后取消报关员资格核准审批的新形势下,如何更快地让学生、社会再就业者在最短的时间内准确快速的掌握通关技巧,方便其从事与报关相关的活动,成为现在的关注焦点。因此,本文主要探讨通过模拟法庭、案例教学、电脑操作等方式在外贸通关实务课程中的应用,以期达到事半功倍的效果。     

海关监管视角下提升江苏口岸通关便利化的对策研究

提高口岸通关便利化程度是实现贸易便利化的重要环节之一，海关作为国家进出境监督管理机关，在推动口岸通关便利化建设的过程中发挥着极为重要的作用。江苏口岸作为我国重要的沿海口岸之一，目前已在优化通关流程、降低通关成本、提高物流服务效率、建设通关信息平台、落实通关便利措施等方面取得了阶段性成果。在此基础上结合江苏口岸通关面临的一些问题，从海关监管视角提出了完善信息共享机制、加快无纸化信息建设、强化口岸征费监管、推动口岸体系建设等政策建议，以进一步提升口岸通关便利化水平。     

外贸企业利用现有政策降低贸易成本的几种方法

国际金融危机以来,我国外贸企业普遍面临贸易成本提高、汇率波动过大、利润空间缩小、市场前景不确定等不利景象,我国出口增速也持续放缓直至负增长.为了帮助外贸企业摆脱困境,近年来我国出台了许多优惠贸易政策.外贸企业如何利用好现有的优惠政策降低外贸成本是一个值得思考的话题.本文主要从海关税收政策和通关管理的视角出发,为企业寻找提高通关效率、降低贸易成本的方法.     

区域通关业务改革再深化

全面深化区域通关业务改革,是海关加强整体联动、促进贸易便利化的又一切实举措。