轻质材料带来重卡轻量化——访陕汽市场部产品技术科长张军

目前,全国大部分省份已全面实施计重收费,国家对超载的治理力度越来越大,重卡用户通过大量超载来提高收益的做法已成为历史,随着运输市场的规范化,为了提高运营效益,轻量化重卡越来越受到用户的青睐,陕汽的轻量化重卡自2008年初上市以来,销售已过万辆就是最好的佐证     

重卡轻量化已成趋势

我国的商用车轻量化和国外相比,差距巨大。载重40吨的牵引车,我国重卡自重基本在9吨左右,国外只有7吨,而自卸车自重则占了一半,比国外多了三四吨     

重卡重排座次

早在2005年下半年，各主要重卡企业相继推出自己的高端大吨位产品，其中东风柳汽推出“霸龙”、一汽解放推出“奥威”、济南中国重汽推出“豪泺”、陕西重汽推出“德龙”、欧曼推出“洲际版”系列、重庆红岩推出“大康”、东风商用车公司推出“天龙”系列，这些产品无论是在质量、配置还是档次上都比以往产品有了显著的提高。     

促甩挂联运发展普及轻量化车型

对于运输车辆超载超限的问题，大多数的物流企业都是爱恨交织，爱是因为超载超限是企业控制运输成本的重要手段，恨是因为超载超限确实造成了货运市场竞争的无序竞争，运输成本难以评估，加大了控制风险的费用。     

重卡比“轻”战火升级

随着国家排放法规的陆续出台，各地计重收费的治超政策越来越严格，卡车轻量化成为促进“节能减排”、解决“超载”的契机。事实上，重汽、一汽解放、陕汽、上汽依维柯红岩、东风商用车、东风柳汽、福田欧曼……这些知名重卡企业已经在轻量化的市场率先布局，试图抢占新一轮的“蓝海”。     

大运重卡：突出展示轻量化车型

大运重卡带来了二款自卸车、三款牵引车参加上海车展。其中，大运牵引车轻量化系列车型引人瞩目     

记重收费将全国蔓延 企业物流成本激增

“记重收费”被各地认为是“治超”的一种经济型手段，而一定程度上也等于承认了超载合法化。 8月26日，物流公司经理张青（化名）一到办公室，就在桌子上发现了公司的承运商（汽车货运队）下发的一张“书面通知”。大概内容为：鉴于近日公路货运成本上涨，承运商集体联手，要求将运费提高30％。[第一段]     

抢占天然气重卡先发优势

天然气重卡在节能环保等方面有着独特优势，但这种新能源卡车还难以在整个市场层面博得物流企业的青睐。占据市场近半壁江山的陕汽天然气重卡，能否改变物流企业的“偏见”？     

斯堪尼亚:稳健的重卡领先者

拥有“公路之王”美誉的瑞典重卡制造企业——斯堪尼亚集团，在风起云涌的中国汽车市场上一直坚守着稳健而专注的发展策略，不为它动。     

打造更强健的重卡“心脏”

发动机可谓重卡的“心脏”，直接影响着重卡整体性能和运营效率，因而该领域成为重卡企业的“必争之地”。中国重汽较早便开始了针对发动机的重点攻关，从而凭借技术性能、网络布局、服务保障方面的优势，促使产品销售量快速攀升。     

联合重卡照亮中国制造

拥有属于自己的动力链是所有重卡企业的梦想。集瑞联合重工董事长尹同跃说：“联合卡车是中国的，也是世界的。它是以世界主流重卡为标杆，吸取世界最新的造车理念、按照国际标准来设计、制造的；它的目标是在全球市场参与竞争，它将在国际重卡舞台上展现出中国创造的力量。”     

陕汽重卡迎接2010更大挑战

2009年12月10日，在济南山东会堂举行的陕汽重卡2010商务年会以“协同发展、链合创新、服务全球”为主题，共有经销商、服务商、改装厂商、新闻媒体代表等1400多人参加。     

中国一拖重卡行业欲大为

4月8日,河南省、洛阳市政府和中国一拖集团有限公司在一拖厂广场举行“洛阳工业五十年庆典之东方红重卡发布会”,具有国内领先水平的东方红新型重卡掀起了“红盖头”。填补空白,“东方红”北京受检阅早在上个世纪60年代,国家把研制生产载重越野汽车的任务交给了一拖人,从此中国     

东风柳汽：全新高速物流重卡M7发布

定位为“中国第一款洲际高速物流车”的东风柳汽M7是一个全新的高端重卡平台，是为适应牵引车高端化、轻量化趋势而精心打造的产品，具有“三高一低”的产品优势，即高安全、高效率、高舒适、低油耗     

山西省治超首批地方性法规7月1日起施行

山西省治超首批地方性法规——《山西省道路货物运输源头治理超限超载暂行办法》和《山西省治理车辆非法超限超载工作责任追究办法》，于7月1日起施行，为山西省“治超”全力保驾护航。     

一汽解放的重卡谋略

2004年7月15日,一汽自主研发的新一代解放“奥威”重型卡车徐徐驶下生产线。8月15日,解放奥威重卡全国投放仪式在天津港举行,揭开了解放奥威重卡全面上市的序幕。     

力推“高质量低成本” 北汽重卡重塑重卡服务新格局

<正>“在服务环节我们做的创新最多,我们的服务跟行业内哪家企业都不一样！”在1月1 3日举行的媒体交流会上,北汽重卡党委书记、总经理吴越俊掷地有声地表示。事实上,在市场竞争日趋白热化的今天,在重卡产品和服务越来越同质化的大环境下,用户正在愈发重视企业的服务能力和服务质量。作为行业新军,北汽重卡在服务上实现多少创新,     

重卡越野激战三奏要塞——陕汽杯超级卡赛在陕西定边激情上演

继去年榆林市酋站比赛之后，9月14-16日，“陕汽杯·2010全国超级卡车越野大赛”又在榆林定边县震撼上演。这是本年度重卡越野大赛的第三站比赛。     

宇通重卡梦

汤玉祥，他已经带领宇通这家全球最大的客车企业笑做华山之巅8年，现在他还想成为重卡市场的征服者     

重卡新玩家

未来每年70万辆的市场规模犹如一块巨大的磁石吸引着无数新玩家们投身于此，哪怕是别人吃肉我喝汤，也要在这样一个看起来满是油水的市场上分一杯羹。