浅谈细集料的棱角性对Superpave沥青混合料体积性指标及施工成本的影响

在相同沥青用量条件下,用辉绿岩做细集料的沥青混合料的孔隙率比用石灰岩做细集料的沥青混合料的孔隙率大的多.所以,在考虑相同的混合料质量的条件下,用辉绿岩石屑比用石灰岩石屑做沥青混合料增加了施工成本,本文就这两种细集料对混合料的影响展开一些简单的论述.     

沥青混合料高温稳定性能的关键性影响因素分析

本文针对AC10、AC-13、AC-16和AC-20四种级配类型的沥青混合料进行高温稳定性能研究,从原材料、温度、粉胶比、材料、级配组成等几个方面简要地对沥青路面高温稳定性的影响进行了分析,发现研究沥青混合料的高温性能的几个关键性因素很有实际意义,对预估沥青混合料的高温稳定性能很有价值.     

MPE沥青混合料改性添加剂在公路路面工程中的应用

本文作者结合多年工作经验，主要针对MPE沥青混合料改性添加剂在公路路面工程中的实际的应用和探索，并探讨了施工工艺中的若干问题及控制方法。供同行参考。     

冷再生技术在吐乌大公路大黄山幸-甘段大中修工程中的应用

沥青混凝土路面冷再生技术是直接将现有废旧沥青混合料加入添加剂进行再生、拌和、摊铺、碾压,使之形成路面结构层的技术.冷再生又可分为工厂冷再生和就地冷再生.工厂冷再生是把旧沥青混合料运至工厂进行再生拌和后,再运至现场摊铺、碾压形成路面结构层的施工方法;就地冷再生则是直接在旧沥青混凝土路面上铣刨破碎、再生拌和、摊铺碾压后,形成新的路面结构层的施工方法.本文以G216线吐乌大公路大黄山幸福路口-甘河子养护大中修工程为例,介绍了沥青混凝土路面就地冷再生技术在公路养护大中修工程中的应用.     

冷再生技术在吐乌大公路大黄山幸——甘段大中修工程中的应用

沥青混凝土路面冷再生技术是直接将现有废旧沥青混合料加入添加剂进行再生、拌和、摊铺、碾压,使之形成路面结构层的技术.冷再生又可分为工厂冷再生和就地冷再生.工厂冷再生是把旧沥青混合料运至工厂进行再生拌和后,再运至现场摊铺、碾压形成路面结构层的施工方法;就地冷再生则是直接在旧沥青混凝土路面上铣刨破碎、再生拌和、摊铺碾压后,形成新的路面结构层的施工方法.本文以G216线吐乌大公路大黄山幸福路口-甘河子养护大中修工程为例,介绍了沥青混凝土路面就地冷再生技术在公路养护大中修工程中的应用.     

探析公路沥青路面热再生试验检测

伴随着我国科技技术不断的发展,公路大修工程中的沥青路面为研究对象,通过对旧沥青混合料、再生沥青混合料试验,在分析了旧料及回收沥青的基本性能的基础上,确定了再生混合料中旧料掺配率、再生剂比例及最佳沥青用量,最后分析了再生沥青混合料的水稳性、高温稳定性及低温性能.结果表明:再生混合料的各项性能指标基本上达到普通沥青的混合料的性能,可以作为一种新的混合料在路面施工中广泛应用.     

沥青混合料拌和设备生产过程质量控制的研究

不同型号沥青混合料拌和设备生产同一级配沥青混合料及同一型号沥青混合料拌和设备生产不同级配沥青混合料的质量稳定性控制是长期困扰高速公路施工质量稳定的一道难关。本文根据LBA3000型沥青混合料拌和设备的性能及结构差异性，从沥青混合料拌和冷料控制、热料控制、搅拌控制等角度论述了不同型号沥青混合料拌和设备在质量控制过程中的经验。     

沥青混合料抗剪性能的影响因素分析

沥青路面是以沥青材料和矿料而修建的面层与各类基层和垫层所组成的路面结构,它具有无接缝、平整度好、噪音低、振动小、施工期短、便于养护维修方面及外形美观等优点,在道路工程中得到了广泛的使用.但沥青路面在使用过程中容易出现各种病害,其中沥青混合料的剪切破坏主要是沥青混合料的高温稳定性不足,在荷载作用下产生变形和剪切推移,致使路面出现过大的车辙和拥包等现象.论文从沥青混合料的级配类型、油石比,压实度、温度、加栽速率五个因素分析了对沥青混合料的剪切性能的影响.     

刍议沥青路面施工过程中的离析问题及控制措施

论文首先对沥青混合料的离析现象进行了概述,并分析了两种典型的离析产生机理,最后重点从沥青混合料的类型选择、沥青混合料的级配设计、原材料的选取、原材料的生产、原材料的管理、沥青混合料的生产、沥青混合料的运输、摊铺工艺、碾压工艺等,在此基础上提出了多项技术控制措施.     

温拌与半温拌沥青混合料技术研究进展

为降低沥青混合料生产过程中的能耗和污染,欧洲率先开展了温拌沥青混合料研究。近10年来,温拌沥青混合料技术不断得到发展和创新,同时又研发出拌合温度低于100℃的半温拌沥青混合料技术。文章归纳总结了各种温拌与半温拌沥青混合料技术原理、工艺特点和路用性能。     

聚酯纤维沥青混合料在桥面铺装中的应用

通过对比掺加0.2%聚酯纤维的AC-20沥青混合料和AC-20沥青混合料的各项性能,分析了聚酯纤维沥青混合料的优良路用性能;并介绍了施工方法;最后从技术、寿命、经济的角度分析了纤雏沥青混合料的应用前景.     

浅谈机场跑道沥青混合料的现场施工质量控制管理

建设机场跑道时，想要管理好沥青混合料的关键是做好现场施工质量控制管理。本文从对沥青混合料拌和站的控制、对沥青混合料的运输、对沥青混合料的摊铺和碾压、机场跑道路面施工的接缝控制4个环节出发，参照建设机场跑道的标准要求，简要分析了机场跑道沥青混合料的现场施工质量控制管理问题。     

温拌沥青混合料隧道路面施工实践

温拌沥青混合料是一种可以降低能源消耗,并且减少污染气体排放的一种环保型材料.本文阐述了温拌沥青的经济效益,介绍了温拌沥青混合料的原料配比及其制备,温拌沥青的压实特性,并与相同类型的热拌沥青混合料的路用性能进行了对比,最后总结了温拌沥青的优点,希望对温拌沥青的使用提供参考.     

岩沥青在新疆库阿公路中的运用

本文着重介绍了岩沥青在混合料中的运用,通过试验数据分析,该沥青混合料有有效提高混合料的质量,改善沥青路面的路用性能。     

高速公路沥青混合料拌合质量控制的探讨

沥青混合料的设计对沥青面层的质量影响很大,设计过程必须科学、合理,拌合过程质量控制可以提高沥青混合料的质量,科学的装料和卸料方法可以有效避免离析现象,本文分析了沥青拌合质量的影响因素,和拌合质量控制,从而来确保沥青混合料拌合的质量.     

环氧沥青混合料桥面铺装施工研究

文章主要对环氧沥青混合料的施工进行了论述,其中包含与普通沥青混合料施工的区别,本身的施工要求及应当注意的几个方面等,对指导环氧沥青混合料的桥面铺装施工有一定参考价值.     

温拌沥青混合料在南京市城市道路中应用

温拌沥青混合料是正在南京市城市道路建设中研发推广的新型路用材料,分析了温拌沥青混合料的性能特点及生产施工运用方法,通过温拌沥青混合料运用与性能监测说明温拌沥青时节能降耗、减少环境污染、改善人们生活工作环境具有一定的作用.     

SMA路面施工技术研究

沥青混合料技术在国内的发展处于一个较快的趋势,使用范围在逐步对外扩张.文章就沥青混合料自身主要的特点和优势进行了合理化的阐述,对沥青混合料的实际生产以及施工的工艺进行了分析和探讨,分析了目前沥青技术的应用前景和发展的方向,举例介绍了相应的案例.     

浅析沥青砼上面层SMA-13的施工要点

沥青上面层位于路面结构的最上层,直接承受车辆荷载作用,承受各种气候环境的影响 沥青玛蹄脂碎石混合料(SMA)的特点 目前,通用沥青混合料按照强度形成机理可分为两种类型:一种是根据连续级配原理组成的密实级配沥青混合料;另一种是基本上依靠集料的嵌挤作用形成骨架结构的混合料.而SMA做为一种新型的沥青混合料,兼有上述两种结构的优点,它是由沥青玛蹄脂填充碎石骨架组成的嵌挤型骨架密实结构混合料.     

抗车辙剂在新疆高温差地区的应用

简述了抗车辙剂对沥青混合料的作用机理,并对不同掺量下的沥青混合料进行了路用性能试验研究,分析车辙剂掺量对沥青混合料的基础性能、水稳定性、高温稳定性和低温抗裂性的影响,根据不同设计要求选择合适的最佳抗车辙剂掺量.