连续刚构桥墩梁结合部位施工技术分析

结合某桥梁工程,笔者介绍了大跨度连续刚沟桥桥梁墩梁结合部位(0#段)施工工艺,并对施工过程中的质量控制措施进行了说明,可供相关专业技术人员参考.     

大跨度梁施工技术浅析

介绍了大跨度粱的结构形式,施工工艺和施工操作方法及必须注意的问题.供参考.     

双向V型墩连续刚构桥墩梁固结区光弹性应力分析

尤溪县城关水东大桥是国内新型双向V型墩多跨连续刚构桥。各墩顶左右幅箱形梁零号块、V型支撑与墩固结的关键部位,受力及几何构造复杂。通过三维光弹性模型实验和应力分析,按照实验力学的相似理论研究该V型墩、梁结合部的内力传递、应力集中、局部应力分布规律,为该桥设计计算、施工控制以及使用状态评价提供科学依据。     

桥梁T梁预制施工技术

预制T梁的拱度控制、模扳施工方法、吊装等因素对于预制T梁混凝土外观质量的控制也起到了非常重要的作用。因此，预制T梁的各道工序对最后的质量都有影响，郜应认真对待。     

桥梁T梁预制施工技术

预制T梁的拱度控制、模板施工方法、吊装等因素对于预制T梁混凝土外观质量的控制也起到了非常重要的作用.因此,预制T梁的各道工序对最后的质量都有影响,都应认真对待.     

浅谈预应力T梁预制施工技术

我国基础设施不断的完善,对老区、山区等地方的通水通电通路等基本工程的不断投入建设,也要求我们对工程的质量负责。尤其是一些山区大力建设中等跨度的桥梁进行交通的连接,30m到50m长的桥梁极为中等桥梁,这些桥梁的建设我们一般选用简支结构或多孔连续T梁结构形式,这些构件的质量直接影响到了桥梁的使用安全。尤其是主体结构中的T梁质量,它更是影响着桥梁的使用寿命。我们有必要对桥梁中T梁的预制工艺进行研究分析,来T梁的施工质量。     

连续刚构桥梁施工控制分析

对于连续刚构桥梁，在施工的过程中要进行施工的控制，本文针对于连续刚构桥梁的施工控制做了一些探讨。     

浅析桥梁中T型梁施工技术

在现代桥梁施工中,T型梁施工占有很大的比重,这主要取决T型梁施工简单、经济耐用、施工方便。本文主要介绍T型梁的整个施工工艺,对T型梁重点工序的成熟经验做详细阐述,为同行业提供一定参考价值。     

论桥梁之T梁施工技术

砼T梁有结构整体性好,强度高,外形美观,桥下可利用空间大等优点,目前在大型立交桥中的应用日益广泛。但由于其施工时箱T结构完全现浇,跨河施工又有导流问题,因此对支撑体系的要求较高,需要精心设计排架和模板,以保证整个箱梁的施工质量。本文针对整个T梁的施工进行全面的阐述,为类似的桥梁是具有借鉴意义。     

大跨度连续刚构桥梁施工控制主要问题及对策

大跨度连续刚构桥梁是一种广泛的应用形式,在其施工过程中难免会存在一些问题,需要采取有针对性的解决措施对其进行处理.基于此,本文首先对大跨度连续刚构桥梁施工控制相关内容的进行了介绍,同时指出其影响因素,并且详尽地论述了施工控制的主要问题及对策,为其在实际应用中提供参考.     

浅谈桥梁T型梁预应力施工技术

预应力是当前我国桥梁工程中运用非常广泛的一种施工技术,通过对桥梁结构施加预应力可以提高桥梁的刚度和耐久性,降低桥梁的弹性变形,是当前桥梁施工的首选技术之一。本文笔者就某桥梁工程实例中T型梁的施工详细的分析了预应力施工工艺,并指出了在施工中降低预应力损耗的一些方法,希望能够为我国桥梁预应力技术提供一些参考。     

大跨度后张法有粘结预应力梁施工探讨

本文根据工程实例,采用有粘结预应力技术,解决大跨度预应力混凝土梁在受荷较大时的挠度和抗裂问题,通过大梁后张法预应力张拉施工,积累了一些施工经验,并对此进行了探讨.     

公路桥梁施工中软土地基施工技术分析

软土地基施工的运行施工对公路桥梁施工来说及其重要,而软土地基技术对质量很重要.这样能够减少路面问题,减少路面沉降和硬化现象,增强软土强度,提高桥梁工程使用时间,不断地对软土地基施工进行创新和完善工艺则对于公路桥梁的改善作用至关重要,因此一定要按照国家相关标准推动软土地基施工的合理运行.本文对公路桥梁施工中软土地基施工技术进行了探讨.     

后张法预应力"工"字梁施工技术

后张法预应力"工"字梁具有自重小、跨度大、施工工厂化、工艺简易等优点.本文结合南水北调中线一期穿黄I标河沟北及石化路跨渠桥施工,简要介绍了后张法预应力"工"字梁的预制施工技术,提出后张法施工常见问题的预防及处理方法,为类似桥梁施工做一些有益的探讨.     

大跨度连续刚构桥梁工程施工风险识别研究

大跨度连续刚构桥梁作为交通行业不可或缺的一部分,近年来呈现了蓬勃的生机。文章通过科学的方法对大跨度连续刚构桥梁工程施工风险进行分析识别,给出大跨度连续刚构桥梁施工过程中可能出现的风险因素,为有效地分析制定大跨度连续刚构桥梁施工决策做铺垫。     

解析公路桥梁下部结构施工技术

众所周知,公路桥梁工程的整体质量和效果,很大程度上受桥梁下部结构和其施工质量好坏的直接影响,所以在整个施工过程中,对于下部结构的施工过程是十分重要的。本文根据我国桥梁和公路近些年的发展情况以及桥梁公路的建设状况,简要的研究和探讨了桥梁公路结构,尤其是下部分结构的施工技术,给相关施工企业和单位提供一定的参考,在一定程度上促进相关施工技术的改进。     

关于道路桥梁路基施工技术分析

新时期背景下,社会经济发展速度不断加快,使得人们日常生活水平随之提高,与此同时也增加了车辆数量.为此,对于道路桥梁承载量的要求也有所增加,道路桥梁路基与路面工程项目的施工质量控制逐渐突显出重要作用,并且为道路桥梁实际应用提供了保障.只有科学合理地运用路基施工技术,才能够进一步推动道路桥梁工程项目的开展.基于此,论文将道路桥梁工程项目作为研究重点,针对路基施工技术展开了相关性的分析.     

桥梁薄壁墩滑模施工技术探讨

高墩桥梁是指桥墩墩身高度在30米以上的桥梁,实心薄壁、空心薄壁、变截面矩形墩等为墩身的主要类型.一般高墩桥梁施工地形极为复杂,多建造于山丘高岭地带,要求具备较高技术水平,这样就增加了施工难度.作为一种科学有效的桥梁高墩墩身施工措施,滑模技术施工连续性好并可提升墩身施工进度,与其他施工技术方式相比,滑模技术具有成本低、速度快及劳动强度小等特点,对作业环境改善与提升生产条件安全性至关重要.     

庙梁隧道施工技术

庙梁隧道是重庆市云阳至万州高速公路重点和控制性工程,洞口为130米高崖下坡积层、埋深浅、左右线开挖间距小、处于万县向斜核部、岩层产状近于水平。本文针对隧道施工技术进行总结。