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近幾年來,沿海城市的三資企業日漸飽和,境外某些大公司、大財團的投資開始向内地轉移。這是招商引資的一個新動向,也是内陸城市的新機遇。重慶能否順應這一潮流,抓住這個機遇,迎接這次挑戰?回答是肯定的。因爲,就沿海比較而言,重慶具有它自身的優勢。首先,重慶市場廣闊。重慶有一千五百萬人口,本身就是不小的市場;重慶是大西南的經濟中心,背靠西南兩億人口的大市場。自古以來,重慶得黄金水道之便,扼川東門户,是雲、貴、川、藏的物資集散地。開放改革以後,四川、雲南、貴州、廣西、西藏、成都、重慶又在這裏建立五省(區)七方經濟協作中心。重慶還同川東、川北、 相似文献
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重慶市去年吸引外資高潮迭起,實際利用外資的規模和質量均創佳績。去年利用外資實際使用金額4.49億美元(不含慶鈴公司境外發行股票1.27億美元)比1993年增長近30%。據權威部門稱,實際進資額位居内陸城市之首。重慶吸引外資獨占鱉頭,緣于我國1992年以來的外資内移,海外商家紛紛溯長江而上,向我國内陸地區挺進。具有强大工業實力市場輻射力的重慶則成了他們的首選目標。值此之際,山城重慶不失時機開堤掘塘,喜纳内移外資。 相似文献
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重慶市渝中區青年路53號。國民黨"青年館"舊址。抗日軍興,此地不凡。風雲際會,名流薈萃,大幕閉合又拉開,你方唱罷我登臺。"起來!不願做奴隸的人們,把我們的血肉,築成我們新的長城!"臺上怒吼,臺下應合,掀翻兩江水,全民總動員。建國後,青年館更名爲實驗劇場。惜乎于不敢言商更不敢逐利的計劃經濟時代,干部有計不可施,職工耗力見效小,致使劇場年年徘徊,"實驗"空有其名。 1991年,重慶市京劇團接管實驗劇場。自此,劇場注定要走山泥淖走出百年孤獨。重慶市京劇團副團長吴應模入主劇場任經理。京劇團老牛韓福興、青衣法妮娜也相繼調入劇場,分别擔任副經理與業務主任。 相似文献
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黨和國家關于長江戰略、西部戰略和三峽戰略的實施,再一次把重慶推向了中國經濟發展的戰略前沿。1994年10月和12月,江澤民總書記和李鵬總理相繼來渝考察時的題詞,充分表達了黨和國家領導人對重慶寄予的殷切厚望。但是,要真正把重慶建設成爲長江上游的經濟中心,實現經濟振興的目標,就必須抓住機遇,發揮優勢,深化改革,擴大開放。 相似文献
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随着中国大陆推行市场经济,《港台亿万富豪传》、《世界华人新兴富豪》之类的书籍接二连三地出版。此类书籍,均毫无例外地谈到徐展堂,称道他在投资方面如何出类拔萃等等。在四川,在中国西南地区,尽管徐展堂的名字是近几年才响起来的,但今年春天,徐展堂出任香港特别行政区筹委会委员时,四川、贵州、西藏等省区的政府部门,在香港文汇报上以整版篇幅向他表示祝贺,其“威”势就可见一斑了。徐展堂与巴蜀之缘,始于1992年投巨资修建成绵高速公路。人们会问:徐展堂乃杭州人氏,50年代初随父移居香港,40多年来浪迹天涯,何以对四川情有独钟呢? 香港新中港集团高级顾问严中 相似文献
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新建的成渝高速公路是國家利用世界銀行貸款的重點建設項目。它西起成都五桂橋,東至重慶陳家坪,全長340.2公裏。其中,重慶段從陳家坪至榮昌縣桑家坡的114.2公裏,以重慶市爲投資建設主體,自行組織設計、籌資、建設和管理。其資金來源于世界銀行貸款、交通部補助和重慶自籌。國家計委1990年9月25日正式下達開工令,建設工期爲60個月。成渝高速公路重慶段比舊成渝公路縮短裏程54公裏,按全封閉、全立交、雙向4車道標准設計。路基寬24.12米,路面寬21米,最大縱坡4.5%,最小平曲半徑400米。車速可達每小時80-120公裏,車輛晝夜通過量2.5萬輛以上。重慶段地處山嶺重丘區,建有隧道8座。 相似文献
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由中國國家環保總局和日本國際協力事業圍共同组織實施的"中日友好環保中心項目第二階段技術合作"總結研討會近日在北京舉行.國家國保總局、科技部、日本環境廳、日本國際協力事業團和日本駐華大使馆等單位的代表出席了會議. 相似文献
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《重庆与世界》1996,(1):20-21
四川省遂寧市摩托車制造廠(四川省遂寧市利特實業公司)是四川省遂寧市汽車工業總公司下屬的具有法人資格的經濟實體。公司具有三十余年的機械制造歷史,乘借改革開放的東風,在人杰地靈的川中大地上迅速崛起,是遂寧市十大明星企業之一。公司占地84670平方米,建築面積40000平方米,職工860人,固定資產2084萬元,1994年產值逾8000萬元。公司開發生產的家佳樂牌系列三輪、二輪摩托車,方園牌1507微型運輸車,物美價廉,性能優越,榮獲’94年烏蘭巴托國際博覽會金獎和’94四川省名優特新產品博覽會金獎。企業和產品登上《全國汽車、民用改裝車和摩托車企業及產品目録》,是國家定點生產摩托車和機械部、公安部定點生產微型運輸車的專業廠家。 相似文献
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《重庆与世界》1996,(1):41-41
小龍坎小學現有二十九個教學班,學生一千三百八十名,教職員工八十名,其中高級職稱三十一名;有一名教師獲全國優秀教師稱號。這所學校歷來享有良好的社會聲譽,曾獲得省"軍民共建"先進單位,省"文明單位"稱號;"注音識字,提前讀寫"語文教學改革實驗榮獲省教委表彰;少先隊工作曾受到區、市表彰,有的活動受到團中央的嘉獎。小龍坎小學有完整的管理系統,有較完善的教學設施和設備。教學質量一直受到社會贊譽和家長好評。學校重視變應試教育為素質教育,在不斷提高教學質量的同時,開展了音樂、舞蹈、繪畫、射箭、乒乓、田徑、科技制作等多種興趣小组活動。畢生合唱、舞蹈、科技制作、射箭、集郵、數學等在參加區或市的競賽,分别獲得過優秀名次或團體獎,繪畫兩次在日本參展,都獲得特等或一、二、三等獎。 相似文献
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五十年代,共和國的締造者毛澤東在論述中國民族工業發展時指出:"在中國,搞交通運輸,不能忘記盧作孚。" 盧作孚先生,是重慶民生輪船公司的創始人,是中國民族工業的驕傲。先生早已作古。在他逝去三十年之后,他的二公子盧國紀,又走上了與其相同的道路,在極其艱苦的條件下,重新創建了新的民生輪船公司。 1984年初,中央領導在視察重慶時,提出要進一步開發西南。 相似文献