阿富汗油气投资风险及应对策略

阿富汗的地缘政治因素以及所蕴含的石油资源使其在"一带一路"框架下的优势非常明显。本文从阿富汗油气投资环境分析入手,分析中阿油气合作存在的必要性和意义。文章通过阐述阿富汗油气投资呈现的高危、复杂、敏感、多变这四个显著特点,重点剖析了影响阿富汗油气投资项目的政治风险、安全风险、油气环境作业风险、市场风险、经济法律政策风险、民族文化风险和技术风险,针对以上阿富汗油气投资所面临主要风险,提出中国石油企业的应对策略,确保中国石油企业的投资处于可控和经济的范围,提升其投资效益,维护中方权益,使国家的海外油气资产不受损失,最终保障国家能源安全,实现油气合作共赢。     

油气田产能建设项目投资的全过程审计

随着油气田勘探开发规模的不断扩大，油气田产能建设项目的逐年增加，油气田产能建设项目的投资也在逐年扩大。如何管好用好这些产能建设资金，保证投资效益的最大化，不仅直接关系到石油企业的生存和发展，影响企业作为境外上市公司的企业形象，也会对整个国民经济产生很大的影响。企业的内部审计部门，肩负着监督并保证国家及其他股东资金的安全完整、合理使用和提高效益的多重任务。如何搞好油气田产能建设项目投资审计一直是探索和研究的一项重要内容。     

政府投资项目风险分析及其对策研究

政府投资建设项目作为使用"财政性基本建设资金"投资建设的工程项目,具有投资数额巨大、公益性和基础性强、社会影响面广的特点,现阶段对政府投资建设项目进行风险控制就显得尤为重要,文章首先介绍了项目建设各阶段存在的主要风险,然后提出了政府投资建设项目应对风险的对策。     

路桥BT投资建设项目投资建设方的风险识别与风险对策研究

从路桥BT投资建设项目的参与方与实施条件分析入手,探讨了路桥BT投资建设项目投资建设方的风险识别以及应对策略,并以具体案例加以详细说明。     

中国石化J分公司油气开发投资分析与预测模型研究

油田开发投资构成包括开发井投资、地面工程投资等两部分(又称直接投资)。开发投资不仅与工作量(如开发井数、钻井进尺)有关,而且与产能建设规模也存在相关性。通过建立不同变量的开发投资预测模型,企业可以了解不同变量对开发投资的影响,在实际预测中选择最佳模型进行投资预测。对J分公司油气开发投资的分析不仅要分析开发投资的变动情况,还需要分析开发投资的成效以及开发投资与开发工作量的关系,掌握分公司开发投入与产能规模的关系,建立开发投资预测模型、开发井投资与地面工程投资预测模型,从而合理预测产能建设规模和投资,提高企业经济效益。     

就通胀风险与通缩风险交替出现的困扰来探讨宏观调控的走向

近几年,产能过剩日益严重,经济运行面临通货紧缩的危险.这颇令人关注.另一方面,在产能过剩的情形下,旨在拉动经济运行的投资扩张仍在继续.按照常理,投资持续扩张有可能导致通货膨胀.因而,经济运行面临投资扩张和产能过剩并存,以及通胀风险和通缩风险交替出现的困扰.那么,这些问题的产生是否意味着宏观调控出现了什么纰漏?笔者拟就两大经济风险与宏观调控的走向作初步探讨.     

我国县乡公路建设融资风险探讨

我国现有公路总里程176.52万公里,其中县乡公路133.69万公里,占75.74%,且大部分县乡公路为中低级,技术等级偏低。社会资金对公路基础设施建设投资表现出“一冷一热”现象,对车流量大的主干线公路趋之若鹜,对车流量相对较小的非主干线公路则退避三舍。主要是投资者认为对县乡公路的投资风险太大,如何破解县乡公路建设筹资难的问题,降低投资风险是个很重要的问题,文章从县乡公路建设项目融资的风险因素分析到县乡公路建设项目融资风险防范和控制进行了探讨。     

基于经济效益的海外油气勘探开发风险分析——以中亚地区为例

海外油气富集地区大部分社会文化背景错综复杂,矛盾冲突持续不断,石油公司进入海外区块的难度日益增大.同时资源国多变的政策法规、日趋苛刻的合同条款以及区块内难以确定的地质条件和作业环境等,也使得石油公司从事油气勘探开发活动的风险越来越高.本文从风险源的角度对海外油气勘探开发过程中的风险进行分类,从三个层面阐述了风险因素的识别方法;建立以经济收益为核心的风险因素关联关系分析模型,提出了基于预计最低收益的风险指数并给出了其计算方法;收集整理了中亚地区实际数据资料,通过模型计算,给出了各区块的风险-效益分析;结果表明,哈萨克斯坦大部分油气区块位于低风险区域,土库曼斯坦的油气项目多数属于高风险高收益,投资者在乌兹别克斯坦投资石油项目往往面临高风险低收益.     

浅析港口建设与投资的风险

随着我国基本建设项目投资体制改革的逐步深入,港口建设项目投资由国家拨款转变为"拨改贷"、"以港养港"、"资本金制度",由国家完全承担投资风险转移到建设单位承担风险.但由于港口建设项目投资大,建设周期长,还贷高峰期往往要到十年、二十年甚至更长时间,建设单位因此把工作重点放在争取立项、扩大规模上,而忽视了项目工程风险防范.文中笔者对港口项目建设风险、港口投资风险进行了梳理和分析.     

论建设项目评估中进行投资与工期的弹性分析

<正> 一、投资与工期对建设项目经济效益的影响投资与工期,是决定建设项目经济效益的两个至关重要的因素。所谓经济效益就是劳动耗费与劳动成果之比。建设项目的劳动成果表现为项目寿命期内的盈利额累计,建设项目的劳动耗费则表现为建设期内以货币反映的物化劳动和活劳动的消耗,即基本建设投资。在盈利条件不变的情况下,投资——即劳动耗费越少,经济效益就越高;相反,投资超过一定限度,建设项目预期的经济效益就得不到保证,使项目失去投资的必要性。     

投资建设项目决策中的财务评价

投资建设项目周期长、投资大、风险高,并具有不可逆转性,评价项目的可行性和风险分析时,必须对投资建设项目进行经济评价。经济评价分为财务评价和国民经济评价两类,其中财务评价分析包括：盈利能力分析、清偿能力分析、抗风险能力分析。财务评价的基本方法包括确定性评价方法和不确定性评价方法;如按是否考虑时间因素,财务评价方法又可分为静态评价方法和动态评价方法。相应的财务评价指标分为静态评价指标、动态评价指标;若按指标的性质不同,又可分为时间性指标、价值性指标和比率性指标。     

投资建设项目决策中的财务评价

投资建设项目周期长、投资大、风险高,并具有不可逆转性,评价项目的可行性和风险分析时,必须对投资建设项目进行经济评价.经济评价分为财务评价和国民经济评价两类,其中财务评价分析包括:盈利能力分析、清偿能力分析、抗风险能力分析.财务评价的基本方法包括确定性评价方法和不确定性评价方法;如按是否考虑时间因素,财务评价方法又可分为静态评价方法和动态评价方法.相应的财务评价指标分为静态评价指标、动态评价指标;若按指标的性质不同,又可分为时间性指标、价值性指标和比率性指标.     

公众参与公共投资建设项目决策的决策成本分析

公众参与公共投资建设项目决策将在一定程度上改变公共投资建设项目传统的决策模式和相关程序,导致公共投资建设项目决策成本增加,这也成为国内公众参与公共投资建设项目决策受到诸多限制的重要原因之一。基于公共投资建设项目决策成本的角度,分析了在公众参与的前提下公共投资建设项目决策成本的主要构成要素及相互关系,阐述了影响公众参与公共投资建设项目决策的决策成本因素,并提出了相应的决策成本控制措施。     

公益性建设项目的风险约束机制研究

公益性建设项目由于不以盈利为目的，其在决策和经营上缺乏有效的监督和管理机制，在所有者、责任者缺位的情况下所形成的投资决策，常常造成在软预算约束下的投资决策失误。从公益性建设项目的特点入手。分析了现实的投资风险，提出应尽快建立包括管理机制、决策机制和资金约束机制在内的投资控制与风险约束机制。     

中哈产能合作的环境风险预警研究

文章基于哈萨克斯坦的生态环境本底,结合中哈产能合作项目的分布,分析了中哈产能合作的生态环境影响。研究表明,中哈产能合作可推动哈萨克斯坦建立独立工业体系,但哈萨克斯坦生态环境本底脆弱,环境问题严重,中哈产能合作的水电、矿产、油气管道等项目都会产生一定的生态环境影响。基于此,文章提出了中哈产能的绿色合作机制和风险防范建议。     

属地化后机场项目融资变化

<正>机场建设项目投融资现状目前,我国机场建设项目资金从投资主体上看,主要是国家和地方政府,1996年以厦门高崎机场在沪市成功上市为标志,资本市场开始成为民用机场的投资主体,此后上海虹桥机场、深圳宝安机场、北京首都机场等机场的建设也先后进入资本市场融资。从机场建设项目资金的构成情况看,目前机场建设项目资金的主要来源有五个:财政拨款、专项基金、银行贷款、外资及机场自等。我国机场建设项目投资具有以下特点:(1)投资主体单一。到目前为止,机场建设项目资金主要是靠专项资金、银行贷款和地方财政拨款。也就是说,最大的投资者是国家,国家是投资风险的主要承担者。     

中资企业对伊朗油气资源投资的策略探析

结合伊朗的油气产业情况与国际形势，中国对伊朗进行油气投资在资源储量及开发、配套基础设施、产业政策等方面具备可行性，但也面临疫情影响、美伊政治关系、伊朗营商环境复杂等潜在风险。因此，建议注意跟踪美伊动态，强化商业伙伴管理，针对油气项目不同阶段防范风险，充分利用阻断反制立法，采取多种救济方式。     

从过度投资到产能过剩:理论与经验证据

过度投资与产能过剩是长期困扰中国经济发展的严峻问题,然而现有研究往往笼统地将二者视为一体。实际中,过度投资与产能过剩分别指向企业投资生产过程中的不同决策阶段,前者与需先行做出的长期投资决策有关,而后者则是后发的即期生产决策的结果。通过引入一个包含投资和生产两阶段的动态实物期权模型,尝试性地刻画从过度投资到产能过剩的形成机制,以及经济与政策这两种异质不确定性对这一形成机制的影响,进一步基于2003-2018年中国企业的微观数据进行了实证检验。理论与实证结果表明:(1)尽管产能过剩总是源自前期投资的过度扩张,但并不是所有的过度投资最终都会导致产能过剩;(2)不确定性是导致过度投资与产能过剩的重要因素,但过度投资更多地源于政策不确定性,而产能过剩则主要源于经济不确定性;(3)不确定性对产能过剩的影响要强于对过度投资的影响。因此,对过度投资的治理应以政策不确定性为主,保持政策调节的稳定性和连续性;对产能过剩的治理则应以经济不确定性为主,维护市场运行体系的稳定性。     

探讨后评价在油田产能建设项目管理中的应用

我国采用后评价的方法来对我国油田产能建设项目进行管理可以在很大程度上提高我国油田产能建设项目管理工作的效率,同时还可以保证我国相关的建设单位在油田产能建设项目施工中制定出科学合理的相关决策,从而提高我国油田产能建设项目的管理水平.本文主要是针对油田产能建设项目管理中采用后评价的管理方法来进行深入的分析和探讨,从而为我国今后油田产能建设项目管理中应用后评价的管理方法提供一定的借鉴意义.     

产能过剩背景下跨国经营的实物期权价值

本文从实物期权的视角,研究产能过剩背景下中国制造业上市公司跨国经营对企业价值的驱动作用。根据实物期权理论,跨国经营赋予企业一系列增长期权和转换期权,有助于企业在不确定环境中提高运营弹性和决策柔性,从而降低业绩下行风险并提高业绩上行潜力。为此,本文构建出2008—2016年间中国制造业上市公司国际化经营的相关数据,在此基础上研究产能过剩背景下跨国经营的实物期权价值,发现跨国经营能显著降低产能过剩行业上市公司的业绩下行风险并提高其业绩上行潜力,而且东道国政治风险越高、东道国与中国经济关联度越小或东道国市场规模越大,跨国经营的实物期权价值就越高。研究结果表明,深入考察东道国政治风险、经济关联度及市场规模等影响实物期权价值的外部环境因素,建立健全海外政治和经济风险管控体系,同时,合理选择境外投资地点及其广度与分散度,积极优化海外投资区域布局,才能走出一条符合中国国情的新型国际化道路,从而适应和引领经济新常态、化解产能过剩并推进产业转型升级。