依法管控农村道路交通之我见

近年来,随着我国经济的持续快速发展和国家三农政策的贯彻落实,农村地区的交通环境及交通工具有了很大的改善,在某种程度上大大地提高了生产效率,促进了农村地区     

值日警官

秩序问:我是一名出租车驾驶人,最近,我们公司管安全的经理给我们传达了地区安委会的规定,说是正在整顿三超一疲劳,不准疲劳驾驶。我们知道疲劳驾驶的危害,也尽量避免疲劳驾驶,但是,出租车驾驶人每天工作10小时以上,不然我们挣不到钱。请问,驾车多长时间算疲劳驾驶?疲劳驾驶算违法吗?罚多少钱?扣多少分?答:《道路交通安全法》第二十二条规定:机动车驾驶人应当遵守道路交通安全法律、法规的规定,按照操作规范安全驾驶、文明驾驶。饮酒、服用国家管制     

资讯

迎世博、创文明、保平安交通秩序专项整治启动为加强上海及周边省道路交通管理,规范道路交通秩序,消除道路交通安全隐患,进一步推动文明交通行动计划实施,为上海世博会创造平安、畅通、     

为了平安出行

近年来,随着经济社会的快速发展,道路通车里程和机动车、驾驶人数量以及交通流量的持续大幅度增长,截至2011年底,全国公路通车总里程为405.54万公里、全国机动车保有量2.23亿辆、机动车驾驶人2.34亿人,分别比2006年增长17.3%、53.8%和56%。与此同时,道路交通管理面临的压力越来越大,人、车、路的矛盾越来越突出,道路交通安全隐患大量存在。据国家安委会出具的报告显示我国道路交通事故死亡人数占全部安全生产     

浅谈“三超一疲劳”交通违法行为的预防

三超一疲劳是指在交通违法行为中车辆的超速、超员、超载和疲劳驾驶四类重点交通违法行为,它们是引起重、特大交通事故的主要因素。据统计数据显示,我国部分高速公路百车交通违法率达18%,超速违法占交通违法总量的38%,部分长途客车疲劳驾驶。三超一疲劳交通违法行为造成的严重后果,给交通安全管理工作的安全有序带来了极大的困扰,其治理和防范成为重中之重。一、三超一疲劳交通违法行为产生的因素(一)交通安全管理机制、体制不健全。2011年,我国新增公路通车里程7.1万公里,其中高速公     

河南省加强国省道路货车交通安全管理的对策建议

<正>近年来,河南省货运行业规模持续扩大,大量货车取道国省道路通行,超速超载、疲劳驾驶、争道抢行等违法行为突出,货运车辆成为国省道路致祸、致堵、致乱的主因。本文结合河南省国省道路货车交通安全管理实际,分析货车通行管理存在的安全风险和突出问题,提出加强和改进国省道路货车交通安全管理的对策建议。     

路到哪里 管到哪里

农村公路交通安全基础薄弱、交通组成情况复杂,一直是交通管理的重点、难点。重庆、贵州在县乡公路文明交通示范路创建活动中,将管理力量延伸下去,将防范措施落实到位,整治效果明显,收到良好社会反响。重庆市全力以赴,整治交通秩序重庆市地理形态特殊,弯急坡陡、沟深,临崖临水路段较多,一度是全国重特大道路交通事故的"重灾区"。近年来,重庆市交警总队按照公安部的部署要求,在全市已有的51条"文明交通示范公路"基础上,强力推进县乡示范公路建设,使创建公路成为交通秩序的示范路和事故预防的样板路。     

《校车安全管理条例》解读(四)

六、校车停靠时特别通行权利的规定(第三十三条)校车停靠上下学生是校车通行安全的一个重要环节,也是容易引发道路交通事故的一个关键环节。因此,本条吸收借鉴了国外校车制度特别是美国校车制度的成功经验,赋予了校车停靠上下学生时的特别通行权利,规定了其他车辆的避让义务。主要有     

《国务院关于加强道路交通安全工作的意见》解读

《国务院关于加强道路交通安全工作的意见》(以下简称《国务院意见》)于7月22日发布。《国务院意见》设定重特大交通事故追责政府制度,强化了政府责任,明确年报告制度,每年1月15日前,省级政府要将本地区道路交通安全工作情况,向国务院作出专题报告。《国务院意见》指出,以落实相关企业主体责任为重点,这里的企业,既包括道路运输企业,又包括机动车生产和改装企业,还包括收费公路经营企业、道路施工建设单位等,尤其是道路运输企业,是预防重特大道路交通事故的关键责任主体。从整体结构上     

构建城乡一体化“交通安全岛”——访海南省公安厅交警总队总队长陈鸿飞

<正>近十年来,在全国道路交通大发展、货物大流通、人员大流动、交通流量大增长、交通管理大跨越的背景下,海南道路交通迅猛发展,公安交通管理工作取得了长足进步。海南作为岛屿省份,道路交通相对封闭,受外部环境干扰相对较少,对提升道路交通管理水平具有得天独厚的自然条件和地理优势。记者通过与海南省交警总队陈鸿飞总队长一番谈话,了解到海南省交警总队是如何探索一条符     

《道路交通安全法》十年之路

正2004年5月1日《道路交通安全法》实施,对推动道路交通管理全面纳入法制化轨道道具具有有重重要要历历史史意义,结束了我国道路交通管理长期缺乏基本法律的历史,提高了交通管理执法的权威性与严肃性,弥补了管理空白,解决了规范滞后和力度不够等问题。为严格规范执法提供了强有力的法律武器,进一步界定了道路交通各方面的权利义务关系,为正确处理道路交通活动中的各种社会关系提供了法律依据,推动了     

新农村需要更安全

正截至2013年底,农村机动车达到1.6亿辆,占全国机动车保有量的64%;农村驾驶人达到1.8亿人,占全国驾驶人总数的65%;全国公路总里程达到435万公里。然而,在农村道路交通快速发展的背后,是农村交通安全形势呈现的波动反复。从死亡总量看,十年间农村道路交通事故总体下降,由2004年的2.5万人降至2013年的1.5万人,但近两年出现反弹。从     

高层观点:频繁事故凸显长途客运安全管理缺失

4月28日至30日,短短两天时间,发生在云南省临沧市和宁夏同心县造成29人死亡、17人受伤的两起客运车辆特大交通事故引起社会极大关注。业内人士分析,这两起事故不仅暴露出旅游散客拼团安全缺失、旅游大巴车安全检查、驾驶人行为规范等方面的问题,更凸显了长途客运安全管理