国内沥青市场的分析与展望

分析了１９９８年我国沥青市场的变化，沥青市场由卖方市场转入买方市场，进口沥青与国产沥青是竞争的两大对手。１９０９９年沥青需求量增加，但竞争更加激烈。预测了１９９９年沥青市场的发展趋势。     

1994年沥青市场经济分析及1995年的预测

对１９９４年沥青市场价格现状及造成１９９４年沥青市场疲软的因素作了简要分析。同时指出，１９９５年沥青市场竞争更加激烈，除了国内各厂家之间的竞争外，进口沥青也将加入这一竞争队伍。估计，１９９５年沥青全年需求量为３６０万ｔ左右，其中交通公路、市政建设和建筑防水材料公司三大沥青用户占沥青总需量的８０％￣８５％。     

国内沥青市场分析与预测

2003年沥青市场呈现供需两旺的局面，国内沥青生产企业纷纷提高加工量，以增大市场份额．一些相关的企业也开始转产沥青，预计2004年沥青产量将会继续增长，需求量在750万-800万吨．市场资源相对过剩，价格将会回落。     

中国沥青、燃料油及润滑油市场2012年三季度分析及四季度展望

三季度市场回顾1.需求(1)沥青:同比和环比大幅增加,市场进入需求旺季2012年三季度,沥青消费总量同比和环比大幅增加。主要原因:1)随着多数地区阴雨天气逐渐结束,大部分省份项目陆续进入集中赶工期,市场迎来需求旺季;2)三季度焦化料市场需求旺盛,分流了部分低硫沥青资源,在一定程度上提振了沥青市场;3)近期国家实行相对宽松的货币政策支撑,业主资金情况好转,纷纷加大备货力度。     

中国沥青、燃料油和润滑油市场2011年二季度分析

回顾 1.需求 （1）沥青 2011年二季度,国内沥青需求整体低迷。在经历2011年前4个月的冬储备货期后,沥青市场备货需求告一段落,此时大部分工程项目尚未集中开工,加之资金链普遍抽紧,沥青终端需求从5月中旬开始回落,市场陷入低迷状态。分区域市场看,     

我国沥青市场的需求预测

依据国内外形势的变化对２０００年沥青市场的影响，预测２０００年我国沥青的市场走势及需求。     

“复关”后对我国沥青市场的影响及发展对策

通过对1993年我国沥青生产、销售市场的形势分析,得出我国沥青市场目前所存在的问题。“复关”以后,我国沥青行业将面临着一个多元化的竞争局面:与沥青出口国的竞争;与地方进口沥青的竟争;国内各地青生产厂家的竞争。为此,对中石化总公司沥青发展前景提出建议:加强和扩大宏观调控及横向联系,提高沥青质量,开发新品种,提高国产沥青在市场上的占有率。     

中国沥青、燃料油和润滑油市场2012年一季度分析

回顾 1.需求 (1)沥青 由于季节原因,2012年一季度国内沥青需求主要依靠冬储需求支撑,终端施工需求不多,沥青消费量同比、环比双双下降.贸易商冬储热情较高,其原因主要有:2011年延期的公路建设工程将于2012年陆续进入沥青摊铺阶段;从2012年开始,国内高速公路陆续进入大修周期,维修用沥青需求将快速增长;各地贸易商和大客户资金紧张程度有所好转,加之沥青价格不断上涨,贸易商有投机加仓需求.区域市场方面,西北地区市场基本面整体较好,但新疆等地区项目由于资金较紧,业主单位备货量并不大;东北地区市场活跃,需求以各省交通厅的备货为主;华东和华南地区贸易商普遍看涨沥青后市,备货热情较高,但山东地区项目延期,对沥青销售造成不利影响;华北地区高速公路项目剧增,沥青终端需求旺盛.     

近年我国沥青市场发展回顾及中长期展望

2001-2010年,我国沥青表观消费量年均增速为13.1％,经济的持续稳定增长为沥青市场提供基本支撑,道路交通的快速发展是沥青需求增长的主要驱动力.三大石油公司是主要的沥青供应商,其所占的市场份额不断增长,市场集中度不断提高.尽管我国沥青进口数量在不断增加,但对进口沥青的依赖程度开始降低.我国沥青路面比例偏低,“十二五”、“十三五”是我国道路交通的大发展时期,沥青消费也将保持增长态势.预计2015年我国沥青消费量将达到2500万吨;“十三五”期间将达到并保持在2500万～3000万吨/年的水平.     

我国商业沥青储库发展现状与建议

为满足沥青仓储需要,尤其是进口沥青的储运需要,我国商业沥青库发展迅速。截至2011年底,我国已有商业沥青库近500座,库容909万立方米,储能过剩问题凸显,预计目前储能可满足未来直到2020年的市场需要。目前进口沥青的数量开始呈现下降趋势,供过于求的商业沥青库面临着市场进一步萎缩的风险。为减少社会资源浪费,建议国内沥青供应商以合理利用公共储能为发展方向,不宜盲目建设沥青库。     

对我国重交沥青市场大转折的思考

从20世纪90年代我国开始兴建高速公路，对重交沥青的需求量日趋增多。1999年进口的重交沥青高达1470kt，2000年我国重交沥青的产量为2130kt，进口量下降到1390kt，标志着我国的重交沥青市场出现了重大转折，但国产沥青还存在着：（1）质量不稳定；（2）对改性沥青的重视还不够；（3）销售形式落后；（4）品牌众多等问题。由此建议：（1）保证重交沥青的质量；（2）加快改性沥青的研究和生产;(3)改变销售观念；（4）统一品牌。     

Price correlation and granger causality tests for market definition

The static price correlation test for determining the relevant product and geographic market is critically examined and then extended to (arguably) localized markets for products such as cement, gravel, sand, crushed stone, concrete, and asphalt products. The empirical results lead to the conclusion that the price correlation test is as generally applicable for testing for local markets as it is for testing for citywide or larger markets. The Granger causality model is used alternatively to test market definition empirically. The results suggest that the Granger causality test may be a useful supplement to the price correlation test in delineating markets.     

国内外苯乙烯类热塑性弹性体市场分析

苯乙烯类热塑性弹性体(SBC)是目前世界上产量最大、发展最快的一种热塑性弹性体，在制鞋、沥青改性、聚合物改性、粘接剂和密封剂等方面具有广泛的用途。目前全球总生产能力已经超过1600kt/a，总产量约为1000kt/a。我国SBC的生产厂家有三家，总生产能力为200kt／a，产量约为190kt/a。随着沥青改性剂以及粘接剂等方面需求量的扩大，我国对SBC的需求量将会有较大的增长。针对目前我国SBC生产状况及存在的问题，提出了发展我国SBC生产的建议。     

新型道路复合沥青材料改性剂的选择与配比优化

为了优化沥青路面材料的减振降噪性能,延长路面的使用寿命,对现有沥青材料进行改性优化。选用硅藻土和玄武岩纤维作为改性剂对沥青材料进行复合改性,依据孔隙率、阻尼比、矿料间隙率、吸声系数、流值变形量、马歇尔稳定度、沥青饱和度7个参数确定复合改性沥青材料的配比,制备出硅藻土与玄武岩纤维复合改性沥青材料。分别对硅藻土单掺杂沥青材料、玄武岩纤维单掺杂沥青材料和硅藻土与玄武岩纤维复合改性沥青材料进行了力学特性试验,分析其物理性能,并对不同沥青混合料的减振降噪性能进行了对比测试。结果表明,硅藻土和玄武岩纤维复合掺杂最佳配比：油石质量比为5.5%,玄武岩纤维掺杂比为0.3%,硅藻土掺杂比为7.5%。复合材料的减振降噪性能优于普通沥青材料,与其相比,最优配比下的新型复合材料吸声系数峰值高出38.89%,吸声系数均值高出30.30%。复合改性沥青材料具有良好的减振降噪性能并且具有显著的高温稳定性和低温抗裂性,研究结果可为同质路面材料的进一步优化提供参考,对于提高道路的服务能力具有实际应用价值。     

一种基于电学特性的沥青混凝土吸水状况推测方法

沥青路面在使用过程中不可避免会受到自然降水和地下水的影响,水分交替作用最终将导致沥青路面的水损害,而以往室内测定沥青混凝土含水率的方法无法对沥青路面的干湿状态进行快速评定。为了快速评定沥青路面的干湿状态,采用电学方法推测沥青混凝土的含水率。以密实型沥青混凝土电阻特性为依据,测量浸水前后沥青混凝土电阻率的变化,进而建立沥青混凝土吸水率与其电阻率的数学关系,以电阻率来推测沥青混凝土内部的含水率。结果表明,沥青混凝土含水率与电阻率对数值具有良好的线性相关性,沥青混凝土吸水率越大,电阻越小。所提方法可为不同沥青混凝土面层的干湿状况评定提供一定的借鉴。     

劣质减压渣油加工方案探讨

由中东原油生产的劣质减压渣油，可作为延迟焦化原料，也是生产沥青的好原料。文章重点探讨了沥青生产的工艺路线，脱沥青油的处理，以及在沥青产品处于淡季时，将沥青与减渣掺混后作延迟焦化原料的可行性。文章以某企业的减压渣油为例，考虑了3种加工方案。方案1：减压渣油全部作延迟焦化原料；方案2：减渣抽出一部分去丙烷脱沥青，脱沥青油去加氢裂化，脱油沥青与减渣掺混后作延迟焦化原料；方案3：减渣抽出一部分去丙烷脱沥青，脱沥青油去加氢裂化，部分脱油沥青与少量减渣调合后生产重交通道路沥青产品，其余减渣与脱油沥青去延迟焦化。通过对以上3种加工方案的技术经济分析，认为方案3经济效益较好。     

中海油特种I-DSBS改性沥青的生产技术与质量控制

为了提高I-D SBS改性沥青的各项性能指标,以满足特种I-D SBS改性沥青的质量需求,利用中海油自产的重交沥青作为基质沥青原料,韩国LG501型号SBS为改性剂,对应的生产技术,对生产特种I-D SBS改性沥青中的质量控制技术进行了分析,结果表明,通过控制基质沥青、SBS等原辅材料的质量和生产过程工艺参数,能够生产出合格、稳定的特种I-D SBS改性沥青产品。     

东北季冻区透水沥青路面低温抗裂性分析

为了将具有良好排水、抗滑性能的透水沥青路面应用于东北季冻区,对季冻区气候环境下的透水性沥青路面低温抗裂性进行建模.基于东北季冻区年/日温差大、冬季寒冷、冰冻期长等特点,依据沥青路面温度场理论,利用ABAQUS有限元分析平台建立透水沥青混凝土(OGFC)、密级配沥青混凝土(AC)路面结构温度场,并探讨了 2种材料路面结构...     

浅谈滨海大道改性沥青SMA路面工程的质量控制

章介绍了滨海大道工程中采用的改性沥青及SMA路面技术，并重点从材料、配合比设计、拌和及施工温度控制、摊铺及碾压等方面介绍了如何进行改性沥青SMA路面工程的质量控制。     

高硫减压渣油加工方案的技术经济比较

对中国石化齐鲁分公司高硫减压渣油两种生产方案,即减压深拔工艺生产重交沥青和VRDS-FCC组合工艺生产轻质油品进行技术经济比较.结果表明:在公司裂解原料不能完全自给的前提下,VRDS-FCC组合工艺的单位利润优于减压深拔工艺,但随着重交沥青价格的上升,VRDS-FCC组合工艺的优势将逐渐减弱.