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一、港口运营面临的形势
(一)集装箱港口产能过剩目前,通过对全国沿海主要港口及码头集装箱产能的估算以及与实际吞吐量比较,可以认为,中国港口集装箱产能即使不考虑未来新增能力也已过剩。 相似文献
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中国幅员辽阔、港口众多,目前最大的集装箱港口是上海。上海港从1995年起进入了全球的前20大集装箱港口的行列,近年来在亚洲大港中排第五位。中国主要港口1997年至2000年的集装箱吞吐量排名如表1所示。 相似文献
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在中国经济快速发展的大背景下,港口所扮演的角色越来越重要,因此,探讨港口经营应遵循的基本法律原则有着重要的现实意义。在我国,港口经营主要应遵循以下原则:港口经营许可原则;公平竞争原则;优先保障特定物资运输的特事特办原则;港口经营人合法权益受法律保护原则。 相似文献
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上海洋山深水港工程是中国港口建设史上规模最大、建设周期最长的港口建设工程,总投资近600亿元人民币,预计2020年完工。工程将依托大、小洋山岛形成南、北港区,可布置50多个大型集装箱泊位,吞吐量达2500万标准箱。已开工的一期工程是上海“十五”最大的城市基础设施建设项目,计划于2005年竣工,总投资143.1亿元,由港区、东海大桥、沪芦高速公路、芦潮港陆域配套工程四部分组成。港区工程先期建设1600米码头岸线,共5个集装箱泊位,设计年吞吐能力220万标准箱。洋山深水港的建成,将作为新上海港的集装箱深水枢纽港,代表中国参与东北亚国际航运中心的角逐,并且可以使长江三角洲的港口群形成干线港、支线港、喂给港的合理分工格局,优化港口资源,促进该地区港口共同发展。江苏地处长江下游,拥有丰富的岸线和港口资源,在新的形势面前,如何才能抓住机遇,加快发展,实现港口经济的新突破?特别是作为上海国际航运中心“中心两翼”、组合港规划之北翼构成部分,江苏沿江港口如何才能有效呼应上海洋山港的建设?应当确立什么样的发展战略?需要建立什么样的政策体系?围绕这些问题,我们最近对江苏及兄弟省市的港口经济发展情况进行了专题调研。 相似文献
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世界经济复苏趋好和中国经济稳中有升使港口业出现新希望,中国港口在经历一波由经济下行带来的波动后,其发展方式已发生变化。港口业发展的热点不断涌现,并一改以往港口业粗放式扩展,2017年出现了以创新为主的建设方向。从中国港口业的现状出发,结合未来世界经济和中国经济的增长,通过对影响中国港口业发展的三大热点进行分析,梳理了港口业未来发展的趋向,得出了影响中国港口业发展的三大热点变化趋势,以及未来对中国港口业甚至整个社会经济产生的持续影响。 相似文献
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2007年中国港口风云人物是指拥有管理专长、在本年度对港口企业、港口区域经济做出贡献的港口企业家。港口企业家具有社会责任感、专业知识、创新能力和人格魅力.对全球化背景下中国港口经济充满信心.并以开拓精神参与创新与变革.推动港口经济发展。港口企业家以资本创造价值.以智慧引导未来.在全社会引起广泛共鸣。《2007中国港口十大风云人物》将详细阐述十大风云人物的评比目的和意义、理论依据及上榜理由评价.尤其着重阐述港口企业家精神、影响力、企业价值、贡献度、个人魅力等原则。中国国际海运网、大连海事大学世界经济研究和中国港航研究院所隆重推出《2007年中国港口十大风云人物》,通过探索港口企业家们的闪光思想,揭示港口企业家们成功的秘密,为中国港口发展提供坐标。 相似文献
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剖析国外典型的国家港口统计的共有特点,针对市场经济条件下中国港口统计改革中产生的新问题,提出改革的措施,以期对我国港口统计工作的开展提供参考依据。 相似文献
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水运媒体报导,10月11目港口主管部门召开各级主管部门沿海港口企业和中国港口协会参加的“制止港口杀价竞争”座谈会:会议分析了近几年,港口市场杀价竞争造成的原因和危害。为制止港口杀价竞争,提出四项措施,主管部提出以收取铁矿石港口设施保安费(简称“保安费“)为地入点,制订《统一收取进口铁矿石港口设施保安费的行动方案(简称《行动方案》)》”。 相似文献
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中国港口的快速发展始于确立"改革开放"基本国策之后;"港口经济"的概念目前在中国理论界尚未形成明确的定义,而较为大家所接受的表述有:(1)港口经济以港口为中心、港口城市为载体、综合运输体系为动脉、港口相关产业为支撑、海陆腹地为依托,并实现彼此间相关联系、密切协调、有机结合、共同发展,进而推动区域繁荣的开放型经济.(2)港口经济是指以港口为中心,以相关区域和产业为重点的经济形态,是陆地经济和海洋经济的结合,港口经济具有强烈的外向性和开放性. 相似文献
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深港港口合作的发展与前景 总被引:3,自引:0,他引:3
1980年,深圳港货物吞吐量29.6万吨;1991年,深圳港进入全国内地沿海十大港口行列,当年货物吞吐量1663.9万吨;2003年,深圳港口货物吞吐量突破1亿吨,港口集装箱吞吐量突破1000万标准箱,跃升为中国内地仅次于上海的第二大集装箱港口和世界第四大集装箱港口。短短20多年时间内,深 相似文献
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港口行业发展现状及前景 总被引:1,自引:0,他引:1
20世纪90年代以来,世界港口业最大的变化莫过于其发展重心已经向亚洲,特别是中国转移,而且转移的速度正在加快。全世界有许多著名的海港。据有关资料,目前全世界有亿吨港20个;最大的是新加坡港,2000年货物吞吐量达3.3亿吨;货物吞吐量居前20位的港口中,中国占9个(上海、宁波、广州、天 相似文献
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据交通部消息称,在2004年,世界港口集装箱吞吐量排名前5 位的依次是香港、新加坡、上海、深圳、釜山,中国占了3个。中国港口吞吐量和集装箱吞吐量已连续3年位居世界第一,2005 年共有10个港口跻身世界亿吨大港行列,中国已经成为全球港口大国。但新的问题接踵而来。 相似文献
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港口经济是沿海区域出现的一种新兴经济模式。港口经济发展带来现代港口激烈竞争。从空间范围看,港口腹地即是港口空间通达程度。如果没有足够的空间通达程度,港口在竞争中就会失去现有的腹地市场。 相似文献
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从区域经济的角度来说,港口经济是利用港口多重功能优势所形成的具有一定特色的区域经济类型。港口经济与港口金融有着密不可分的联系。港口经济的发展离不开港口金融的支持,完善区域金融结构、丰富金融投资产品、营造良好的融资环境以及正确的政策引导,做好港口金融服务,促进港口经济与港口金融的良性发展关系。 相似文献
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中国-东盟港口合作论坛将体现国际化专业化高水平
日前,记者从中国-东盟博览会秘书处获悉,第四届中国-东盟博览会将“重头戏”放在了“中国-东盟港口发展与合作论坛”。 相似文献