京津冀协同发展下秦皇岛区域经济发展对策研究

京津冀协同发展是秦皇岛经济实现科学发展、产业结构升级的契机。未来,秦皇岛将被打造为首都行政、医疗、文化教育功能疏解集中承载区,首都教育医疗体育资源转移基地和秦高新技术产业合作发展示范区。本文简要概括了秦皇岛区域经济发展状况,系统分析了该市发展潜力和存在的各种风险,从产业升级、园区建设、企业发展、设施规划、环境治理、政府服务等方面提出对策建议。     

京津冀协同发展背景下省会城市提升的战略思考

京津冀协同发展上升为重大国家战略,为河北经济提供了前所未有的发展机遇,作为省会中心城市的石家庄要担负起带动全省发展的历史使命,提升自身定位,着力打造京津冀核心区的第三极。从产业发展战略上可以考虑两大定位,即把石家庄建设成为高端都市型产业制造基地和北方商贸物流电商中心。目前石家庄发展水平与京津落差大,但提升空间和潜力也大,要通过定位升级、创新驱动和建立与京津合作对接机制,努力实现一体化发展目标。     

城市文化软实力提升路径选择：武汉文化软实力发展研究

对城市文化软实力进行了文献综述,并在此基础上探讨了城市文化软实力在城市竞争力与区域发展上的相互关系。分析了提升武汉城市文化软实力的优势、劣势以及面临的机遇和挑战。基于武汉城市文化软实力的现状,从实施文化产业集群战略、促进“政府—社会—市民”三元互动、打造特色城市文化标签和建立城市主题文化教育长效机制4个方面着手,对提升武汉文化软实力提出了建议。     

京津冀协同发展背景下衡水市产业结构转型升级研究 ——基于融入承接和重点突破的角度

研究背景:国家"十一五"规划中提到要大力发展河北,推进京津冀共同发展.2014年京津冀协同发展上升为国家发展战略,该战略旨在通过协同的发展方式,协调京津冀区域的各个经济主体在经济发展和产业结构调整等多方面的发展差距.2016年为开局之年的国家"十三五"规划又明确指出:通过优化产业布局,来推进京津冀协同创新,其中河北要积极承接北京非首都功能转移和京津科技成果转化.衡水市作为冀中南的一个地级城市,经济总量偏小、水平不高、产业结构滞后.在国家大力推进京津冀协同发展的大背景下,衡水市全域第一次被纳入国家战略,被《京津冀协同发展规划纲要》列为重要节点城市.如何精准地承接京津的产业转移,即如何科学规划,避免定位重复和承接无序竞争对于衡水市借力京津冀协同发展来实现产业结构转型尤为重要.     

秦皇岛经济发展环境状况与优化策略研究

城市经济发展环境决定着城市的进步与繁荣,善于营造良好经济环境的城市更具竞争力和吸引力。位于环渤海经济圈核心地带的秦皇岛,连接着京津与东北,发挥着前沿阵地作用,其经济发展环境的优良起着区域辐射关键作用。分析秦皇岛经济发展环境现状及制约因素,提出优化秦皇岛经济发展环境策略。     

京张体育文化旅游带绿色发展路径探索

建设京张体育文化旅游带是推进京津冀协同发展的重要抓手,坚持绿色发展理念是京张体育文化旅游带高质量发展的内在要求。近年来,在冬奥前景驱动下,京张两地在交通、环境、产业、公共服务等领域合作不断深入,取得了积极成效,但也暴露出软实力不足等问题。文章在深入调研基础上,以新发展理念为指导,坚持问题导向,从牢树理念、夯实基础、增强技术、扬长优势、发展绿色经济、提升核心竞争力、生态联动、打造新地标八个方面提出加快京张体育文化旅游带绿色发展的对策建议。     

京津冀协同发展战略的比较和演进重点

文章采用纵向历史比较和三大城市群横向比较的方法,划分了京津冀协同发展的三大时空演化阶段——被动阶段、自动阶段和协同阶段,纠正了人们对京津冀协同发展战略认识的四大误区,并进一步界定了三大城市群尤其是京津冀地区的协同发展阶段及实践原则。通过把握京津冀战略地位和方向定位,打造"扁平化"城市体系和多元化动力机制,构建一体化要素市场和长效化协调机制,京津冀地区将实现向更高的协同阶段演进。     

京津冀区域吸收能力的测算和空间协同研究

以双向专利权转移流为切入点,使用空间交互模型估计目的地固定效应,测算出区域吸收能力并探索京津冀区域协同创新中"疏得出、接得住、能发展"的空间协同模式,对协同创新中"谁来协同,往哪协同,怎么协同"等关键问题进行突破。研究发现:1京津冀协同创新的网络结构呈现"核心—半核心—边缘"特征,北京、天津、石家庄和唐山等现实吸收能力较强的地区应成为协同主体。2根据技术同质性和空间相邻性对现实吸收能力的重要作用,测算出京津冀区域的有效吸收半径为200~300km,潜在区域吸收能力呈现中部、东部和东北部较高的特点。3根据现实和潜在吸收能力的适配后总结出四种空间模式。与《京津冀协同规划纲要》的最新空间布局相比,还需从当前的圈层状吸收格局向版块状发展,加强京津、京保石、京唐秦的结点连接,提升廊坊、保定、秦皇岛、承德的潜在吸收能力。     

京津冀区域城市旅游共生关系分析与协同发展对策

借鉴共生理论,从能级、对外关联和外向功能三个视角分析,确定了京津冀城市旅游多中心共生关系。通过构建京津冀城市旅游能级评价的指标体系,测算了京津冀各城市旅游能级;基于引力模型原理,定量测度了京津冀各城市旅游的对外关联强度;基于区位熵测度了京津冀各城市旅游的外向功能强度。最后,对京津冀城市旅游中心城市进行了综合评定和等级划分,并从规划、体制、集群等方面提出协同发展的对策。     

创新型城市建设视角下西安文化软实力实证

城市文化软实力提升是增强城市综合竞争力的新着力点,也是提升城市创造力和影响力、建设创新型城市发展战略的重点之一。结合城市文化软实力理论研究及西安现实状况,构建了“5维度-12层面-35指标”的城市文化软实力指标体系,从不同角度选择了15个文化发展典型城市作为比较样本,对西安文化软实力水平作出评价和分析,提出加大文化创新、推进文化交流、扩大文化消费、整合开发利用文化资源潜力等措施是有效提升西安文化软实力、推进西安创新文化城市建设的未来突破方向。     

提升文化软实力的路径

文化软实力是一个国家或地区基于文化要素所具有的凝聚力、生命力、创造力和影响力,是国家或地区综合实力不可或缺的组成部分,也是城市竞争力的基本内涵。文章对如何提升文化软实力进行了分析。     

提升杭州文化软实力的对策探析

传统文化是文化软实力之源,用好传统文化资源对发展地方文化,打造城市地域特色,形成城市文化品牌,提升文化软实力具有重要的作用.本文分析了杭州传统文化挖掘和文化软实力发展之间的堵点,并从顶层设计、地域资源、载体建设、人才动能等方面,对提升文化软实力提出建议.     

创新型城市建设视角下西安文化软实力实证评价与分析

城市文化软实力提升是增强城市综合竞争力的新着力点,也是提升城市创造力和影响力、建设创新型城市发展战略的重点之一.结合城市文化软实力理论研究及西安现实状况,构建了“5维度-12层面-35指标”的城市文化软实力指标体系,从不同角度选择了15个文化发展典型城市作为比较样本,对西安文化软实力水平作出评价和分析,提出加大文化创新、推进文化交流、扩大文化消费、整合开发利用文化资源潜力等措施是有效提升西安文化软实力、推进西安创新文化城市建设的未来突破方向.     

国家中心城市定位下的重庆软实力发展思考

软实力是一个国家或一个城市综合竞争力的重要组成部分。重庆作为五大国家中心城市之一,其软实力水平与国家中心城市的定位之间还存在一定的差距。重庆应瞄准城市软实力的四大基本来源:公共管理、人口素质、区域文化和人居环境,根据重庆具体的市情民情制定相应的政策措施,加快提升城市软实力水平,为打造名副其实的国家中心城市提供软件支持。     

京津冀地区协同发展：结构评估与演进

京津冀城市群是引领我国经济高质量发展的重要引擎，也是国内国际双循环的主阵地和试验田。围绕京津冀地区协同发展建立综合指标评价体系，计算不同要素对推动京津冀协同发展的权重和在过去一段时间所发挥的作用，进一步探讨京津冀协同发展在现阶段的结构特征和演进趋势。从结构视角研究发现，河北综合协同指数提升较京津更为显著，“千年大计”雄安新区建设，交通、公共服务投入增加激活了河北的区域协同后发优势；天津协同指数呈现细微下降，与天津近年来经济结构升级趋缓、京冀协同联动还有待加强有关。从协同指数结构看，总体上京津冀协同指数都有上升，河北的贡献率最大。京津冀协同发展总体上已经进入演进结构不断优化的发展阶段。     

关于锦州软实力问题的探究与思考

一个国家或地区要想成为领跑者,必须软硬实力都要领先.当前城市的发展都将软实力做为重要的指标加以研究和关注.锦州要成为辽西沿海经济区中心城市,打造渤海名城和滨海新锦州,在区域经济发展中拔得头筹,实现争先进位,就要致力于提升科教、文化、环境等软实力,坚持硬实力和软实力双轮驱动,互相促进.本文从分析锦州市当前软实力现状和存在问题与障碍入手,给出了提升软实力,打造滨海新锦州的对策建议.     

提升廊坊城市文化软实力的基础分析与策略研究

廊坊文化软实力的优势是得天独厚的区位优势和成绩辉煌的人文艺术,但是人才结构不合理、文化产业发展滞后、文化管理服务能力不强又成为削约廊坊城市文化软实力发展的瓶颈.因此,以提高市民文化素质为着眼点,提升城市精神凝聚力;构建结构合理的人才资源,提升文化创新能力;深入挖掘文化资源,打造文化廊坊整体形象是提升廊坊文化软实力应该采取的对策.     

后发区域城市软实力建设探析——以兰州市为例

区域协同发展是我国区域经济调整面临的重大课题,后发区域作为我国经济发展的滞后地区,是我国整体经济发展水平的短板、痛点,增强后发区域发展能力,对我国宏观经济增长具有重要意义.本文从软实力构建的角度,对后发区域城市持续发展能力进行探讨,指出后发地区城市增强软实力建设的必要性,并以兰州市为例,分析了西部后发地区城市软实力建设面临的机遇、优势及困难约束,提出增强兰州竞争力的建议.     

京津冀一体化与区域智慧物流的协同发展

我国的经济发展离不开物流,在我国北方地区,京津冀地区一直是我国重要的经济发展中心,特别是在地理、经济和文化方面拥有着非常紧密的联系.在"十二五时期"我国提出了京津冀一体化协同发展的战略构思,促进了京津冀地区的物流发展,推动了京津冀与区域智慧物流一体化协同发展的新格局.本文对京津冀区域物流一体化的内容进行了简要的概述,并对物联网和智慧物流的概念进行了论述,提出当前影响我国京津冀物流一体化协同发展的限制因素,并对京津冀地区与区域物流共同发展的相关策略进行了分析和研讨,希望能为我国京津冀物流的各个环节进行整合优化,建立健全标准化、信息化物流服务体系的做出应有的贡献.     

京津冀协同发展要实现五大突破——北京市社会科学院副院长赵弘研究员访谈录

习近平总书记在北京讲话把京津冀协同发展提升为国家战略,这既是解决北京城市病和区域环境问题、推进区域和城乡统筹协调发展的战略需要,也是我国在加快转变发展方式、建设创新型国家、推进新型城镇化关键时期做出的一项重大战略部署,也是实现京津冀区域优势互补、打造以创新为特征的中国经济第三增长极和世界级城市群的战略需要。那么,目前京津冀协同发展的现状如何?推进京津冀协同发展应重点实现哪些方面的突破?就以上问题,本刊记者采访了北京市社会科学院副院长赵弘研究员。