北京车展热度企业

对于扎根中国汽车市场的汽车企业来说，每一届北京车展都是他们展示自己的最佳机会，本届车展则更是如此。在中国车市成为世界第一大市场之后，此次车展的规模、档次也得到了当然的跃升。     

宝马：跑步跨入中国纪

在4月下旬北京车展中亮相的新一代宝马5系所找到的中国基因就是＂加长＂。     

与大象联姻之后——第九届成都车展圈点

由于世界展览巨头汉诺威的加盟,2006年的第九届成都车展格外引人关注。作为西部一流的汽车专业展览会,成都车展从1998年创办至今已成功举办八届,已经成为目前国内除北京、上海车展之外最具人气和吸引力的汽车盛会。2005年,成都车展跻身由业界权威人士评出的“中国五大车展”,成     

汽车梦永不落幕

每一个中国人都有一个汽车梦。4月32日～5月2日,第十二届北京国际车展盛大开幕,再次点燃了国人对汽车疯狂追逐的激情。即便中国汽车市场仍处于低迷期,但本次车展中,国内外车企对中国未来的汽车市场依旧信心勃勃。车企先锋们的竞争,无不显示着我们的汽车梦想永不落幕     

北京车展 亚洲命题——访中国贸促会汽车行业分会副会长王侠

报道北京车展的记者都渴望采访王侠,因为他既是北京车展的"操盘手",也是中国汽车展览会成长的见证者。与王侠聊北京车展,记者不愁找不到新闻。在新国展一期工程正式封顶仪式上,喜气洋洋的王侠告诉记者:2008(第十届)北京国际汽车展览会的规模有望达到16万平方米!时过三个月,北京车展报名截止后再遇王侠,他不无遗憾地说:"场地还是小了一点。"     

选择最佳的自主品牌传播平台

2010年北京车展,中国汽车军团以势不可挡的趋势毅然崛起。中国的汽车市场成为了全球汽车产业关注的重点。同时,这股激荡的汽车洪流引发了传播者对品牌建设的思考：中国汽车品牌何时才能成功开创具有国际水平的汽车品牌？而在这一过程中，自主品牌的媒介选择之路又要如何前行？     

2010北京车展印象

虽然北京和上海车展的重要性逐年提高,但今年的北京车展仍然具有标志性意义。2009年中国成为全球最大的汽车市场,2010年4月23日开幕的第十一届北京国际车展,也顺理成章创下近两年全球车展规模之最。     

聚焦日内瓦车展——又是一年春来到

又是一年春来到,在时尚界忙着全球几大时装周的同时,素有“国际汽车潮流风向标”之称的日内瓦车展也在遥远的瑞士,展开了为期十二天的汽车大秀场。 随着中国汽车市场和国际不断接轨,作为今年北京车展的“预演”,本届日内瓦车展都会有哪些风向标值得我们关注呢,本期《前沿》带您一睹究竟。     

聚焦日内瓦车展 又是一年春来到

又是一年春来到,在时尚界忙着全球几大时装周的同时,素有"国际汽车潮流风向标"之称的日内瓦车展也在遥远的瑞士,展开了为期十二天的汽车大秀场。随着中国汽车市场和国际不断接轨,作为今年北京车展的"预演",本届日内瓦车展都会有哪些风向标值得我们关注呢,本期《前沿》带您一睹究竟。     

中国汽车的自主时代还没有到来

今冬北京车展成为全球A级车展的年度压轴大戏，已将有关汽车的话题“煮沸”，也让《商界名家》把关注的目光投向中国汽车（见本期“封面聚焦”《汽车人的“中国梦”》）。有乐观者断言，中国已进入汽车时代，依据是中国汽车产量居世界第三、市场规模排到了世界第二位，而《商界名家》则注意到，在本次车展唱主角的依然是跨国公司和合资企业，自主品牌虽然闪亮登场但仍不视为主流——总之，由中国汽车人自主的时代还没有真正到来。     

天下

上汽纯电动概念车E1将亮相北京车展4月6日,记者从上海汽车获得消息,一款代表新能源汽车产业"中国水平"的纯电动概念车E1将亮相北京车展,以迎合即将开幕的第十一届北京国际汽车展览会"畅想绿色未来"的主题。一句话点评:北京车展的主题是"畅想绿色未来",但从目前车展上将要展出的纯电动车来看:绿色出行,仍属未来。     

福特汽车倾情打造顶级国际车展

2004北京国际车展尚未拉开序幕，全球知名汽车制造厂商福特汽车已先声夺人，联合福特汽车公司各相关品牌，全线出击本次汽车盛会，占据国际展览中心2号与3号馆超过5000米^2的大型独立展馆，汇聚福特汽车各大世界顶级品牌的数十辆强在展车阵容，多款崭新耀眼的概念车和多项世界领先技术，突破历届福特汽车参加中国车展的记录，可谓是“群英荟萃，巨头伐谋”。     

玩转TOP车展

“即使北京车展搭个棚子让人参展，跨国汽车巨头也会趋之若鹜，因为它们看中的不是车展本身，而是中国巨大的汽车潜在消费市场。”     

车展，中国汽车业的一个缩影

汽车，承载着我们太多的梦想与渴望。车展，距离梦想最近的地方；车展，中国汽车工业的缩影。透过车展，我们不断丈量汽车时代与我们的距离……[编者按]     

天下

NEWS·数据根据日前中国汽车工业协会发布的数据显示,2012年第一季度中国汽车市场产销双双下降,但是这并没有打击到国内外车企对中国汽车市场的信心。在刚刚结束的北京国际车展上,不少车企公布了自己的年度销售目标。     

营销转弯 聚焦2012北京国际车展

正作为北京国际汽车展览会举办以来规模最大的一届,这届北京车展带来的讯息喜忧参半。一方面,"美女"而非"香车"占住了众多媒体版面的事实透露出,中国汽车市场并未如人们所期待的"重振"。2011年来自中国汽车工业协会的数据显示,中国汽车销量增幅只有2.45%,一改2010年大     

传统车展与现代网络的完美交集——汽车网络行销奔上新思路

2008年4月20日,第10届北京国际车展盛大开幕! 虽然互联网媒体全球影响力势不可挡,2007年度中国汽车网络广告投放超越IT跃居首位,但数据显示两年一届的北京国际车展依然很受追捧。车展作为种最为传统和基本的产品展示与营销平台,在网络营销火热的今天依然异常火爆,且有越演越盛之势。     

全球汽车领袖聚焦下个十年

近日,伴随着第十一届北京国际车展隆重举行,以面向未来的汽车产业为主题的2010全球汽车领袖峰会在北京召开。中国汽车人才研究会会长邵奇惠、中国汽车工程学会理事长张小虞、国家统计局总经济师姚景     

忆往昔，看今朝：北京车展十届巡礼

进入第十个年头的北京国际汽车展览会(简称北京车展),因为新国展的启用以及各汽车品牌高层的云集,使得今年的车展再次成为车界盛会。     

2012北京车展特别报道 小命题 大未来——新能源车：未来出行蓝图

最近一段时间,我和我的同事们都在纠结一个问题：作为一本全新定位于＂时尚汽车生活方式＂的杂志,《中国汽车市场》应该给读者们呈上一本怎样的车展特刊？如果是一年前,我们或许已经表情严肃地将一个个宏大命题摆在桌前,然后条分析,