强化财政投融资管理提升区域综合竞争力

本文从工作实际出发,总结了这几年在投融资方面的经验做法,提出从五个方面完善财政投融资体制,切实从根本上强化、完善钢城区的财政投融资体制,提高区域综合竞争力.本文内容包括如下的几个部分:用足用活创新融资机制,通过盘活土地资源、资本资源、闲置资产等存量资产,变资产为资本,为城市建设取得筹得一大笔资金;同时以资本为纽带,推进市场化运作,引导金融资本和民间资本进入城市开发建设领域,促进了全区经济和各项事业的发展.文章最后,针对钢城区现行财政投融资体制的现状,提出了从五个方面来完善财政投融资机制.     

改革投融资体制 探索城市建设新路

传统投融资体制投资主体单一、融资渠道狭窄,使城市基础设施建设陷入困境。经营城市是对城市建设传统投融资体制改革的进一步探索。目前成都市各中心城区用经营城市的理念和方法,市区联动,通过组建城建投资公司推进城市建设投融资体制改革。     

城市基础设施建设投融资问题研究

以政府投资为主体格局的城市基础设施建设是我国城市基础设施建设的普遍方式,由于单一的投资主体以及旧的投融资体制的限制,使得我国城市基础设施建设融资困难.本文提出建立多元化的投融资主体、拓宽融资渠道、深化投融资体制改革、吸引民间资本和国外资本以及推广创新模式等措施,为城市基础设施建设提供资本支撑.     

城市基础设施建设投融资模式创新的动力机制研究

本文从城市基础设施建设投融资模式创新的推力和拉力两个方面研究了城市基础设施建设投融资模式创新的动力机制。其推力涵盖了宏观经济政策、市场竞争机制、技术创新和金融创新、制度创新和经济全球化等,而拉力则涵盖了城市化进程、巨大的资金缺口和投融资主体自身利益等。     

世界城市轨道交通投融资模式比较

城市轨道交通具有投资额大、回报周期长、经营风险大、公益性和外部性等特点,轨道交通建设初期,政府必须优先考虑如何建立有效的投融资机制以解决建设资金问题.投融资模式的设计和选择是城市轨道交通建设的前提和基础.本文通过分析对比世界三大城市——东京、伦敦、纽约与北京轨道交通投融资模式特点的基础上,初步总结出几大城市轨道交通投融资模式的异同,探讨近年来轨道交通建设投融资体制转变过程中的政策导向和发展趋势,为北京市轨道交通建设提供参考依据.     

我国环保投融资实践及发展趋势

改革开放40年来,环保投融资大致经历了以工业污染治理为主的企业投融资阶段,以城市环境基础设施建设和企业污染治理为主的投融资阶段和财政引导下的多元化投融资阶段三个阶段,投资总量、投资结构在三个阶段中也不断发生着变化,并在工业污染物去除、城市环境基础设施和农村人居环境改善方面发挥了显著效益。论文对40年来环保投融资政策和投资变化进行了系统梳理,基于当前政策形势,对未来环保投融资的趋势进行预判,以期为未来环保投资决策提供支撑。     

国有投融资在广西基础设施建设中的作用探析

扶持国有投融资平台做大做强,对推进广西区域范围的基础设施建设十分重要.本文在分析了广西区域发展中存在的问题后,结合实际借鉴国内外先进的基础设施建设投融资的经验,提出了强化和发展国有投融资平台以促进广西基础设施建设的对策.     

浅论城市建设投融资体制的发展与改革

城市建设是城市社会经济发展的基础.我国的城市建设进入了前所未有的发展阶段,但城市建设的非产业化运作制约着目前我国的建设发展.进行城市建设投融资体制改革,实现城市建设的产业化是推动城市建设可持续发展的根本途径.     

浅析地方政府投融资平台的运作和风险防范

地方政府投融资平台在应对国际金融危机对我国的影响发挥了重要作用,建设政府投融资平台,拓宽筹资渠道,对加快城市基础设施建设、促进产业结构优化升级、保障改善民生等方面也具有重要的意义.但由于缺乏统一的法律规范和投融资风险约束机制及运作机构不健全等问题,使地方政府投融资平台建设出现了很多问题.规范投融资平台的运作,防范政府债务风险是一个亟待解决的问题.     

中国城市化建设投融资模式研究

改革开放三十多年,我国的城市化建设已具有相当规模.但是,与我国快速发展的经济相比,仍有些滞后.因此,采取多种方式最大限度满足不同投资主体的城市建设投融资需要,对于推进我国新型城市化的发展具有重要意义.本文通过美国、日本、德国、法国等发达国家城市化建设投融资模式的比较,对我国城市化建设投融资中存在的问题进行剖析,并在预测未来我国城市化建设资金规模的基础上,对我国城市化建设投融资模式进行探讨.     

浅谈城市投融资平台的集团化管控

城市投融资平台是随着城市化加速发展的产物,主要担负着城建项目投融资、城市资源开发、城建资产经营和发展等任务。然而,随着内外环境变化的影响,城市投融资平台的发展遇到了一些挑战,在这种情况下,需要进行集团化管控,明确发展方向和发展模式。     

推进城市建设投融资体制的改革

一、目前城市建设的市场化运作机制 基础设施建设具有规模大、建设周期长、投资回报率较低及沉没成本较高等特点,商业性投资一般不愿涉及,只有单一的政府投资渠道。在计划经济体制下,我国的基础设施建设所采取的传统投融资模式是由政府部门从财政拨款投入资金,并由国有企业进行建设、经营和管理,这种“大包大揽”的投融资模式使政府成为基础设施建设的唯一投资主体和经营主体,财政资金则成为了建设资金的惟一来源。     

县域高新技术产业投融资状况调研报告

随着我国对县域经济的重视,县域高新技术产业成为农村新型工业化的代表,成为县域经济关注的亮点。本调研组运用身在沿海县级市——龙口市以及胶东半岛城市经济带的地缘优势,就县域高新技术产业投融资问题先后在龙口以及烟台、青岛的一些市县开展专项调研。课题组采用实地调研加调查问卷的形式针对县域高新技术企业投融资环境做了解,以期为进一步推进县域产业经济投融资多元化提供政策建议。     

湖北长江经济带基础设施建设投融资体制创新研究

作为我国政治经济枢纽,长江经济带的发展关系到国家整体宏观经济发展,具有举足轻重的地位.作为城市发展的基石,基础设施建设的重要性不容小觑,但由于城市基础设施建设自身存在的局限性及长江经济带发展不平衡、金融制度创新不足等问题,如何有效地为城市基础设施建设融资成为制约城市发展的主要问题.本文通过分析长江经济带基础设施建设现有体制存在的问题,参考现有投融资创新机制,对湖北长江经济带基础设施建设投融资机制体制提出创新型政策建议.     

提升地方政府投融资能力问题研究

加快城市建设、促进地方经济发展需要充分发挥政府的投融资功能,提高地方政府投融资能力。2011年正处十二五起始之年,安徽省工业化、城镇化进程不断加快,发展资金需求量急剧增大,因此,结合安徽省财政经济发展现状,促     

城市基础设施市场化投融资的创新方式——外国的实践及对我国的借鉴

为了解决我国城市建设与资金短缺的矛盾 ,需要引入各种市场化的投融资方式。本文剖析了国外比较成熟的若干种市场化投融资方式的操作模式及适用范围 ,并结合我国的国情 ,提出了现阶段值得我国尝试的基础设施投融资方式。     

浅谈企业的投融资管理

投融资活动是企业正常运行的原始动力,直接关系到企业的生存与发展。在市场经济不断深入的背景下,企业之间的竞争力度越来越强烈,企业投融资的风险度越来越高,因此如何做好投融资的管理,是摆在所有企业面前的一大难题。本文通过对当前企业在投融资现状进行调查,简要分析其问题所在,并研究提出解决对策,从而强化企业的投融资管理。     

“十三五”时期新型城镇化投融资模式的改革与创新

科学的投融资机制是新型城镇化建设的重要保障。"十三五"时期,我国城镇化投融资将面临经济增长放缓、政府收入增速下降、金融环境趋紧、融资空间缩小等挑战。据测算,"十三五"时期,我国城镇化融资缺口仍高达11万亿元。为保证我国新型城镇化建设顺利推进,应通过政府职能转变、财税体制改革、发行市政债券与投融资平台改革、投融资主体和方式多元化及推广设立城市开发投资基金试点等措施,对投融资体制进行改革与创新。     

深化城市基建投融资体制改革的构想

90年代初 ,上海市设立的城市建设开发投资公司 (以下简称城投公司 ) ,充分发挥其为城市大规模基础设施建设投融资的职能 ,业已成为城市基础设施建设中一个重要的角色。然而 ,不可否认的是这一形式本身所固有的一些弊端随着时间的推移逐渐暴露出来 ,并衍生出一些新问题。怎样解决这些问题便成为投融资体制改革的关键。本文以上海市某郊县城乡建设开发投资总公司为研究对象 ,认为解决这些问题的关键在于不相容职能的分离 ,将其与国有集体资产重组结合起来考虑 ,根据政府在经济中应“有所为 ,有所不为”的方针 ,实现城市基础设施建设的投资多元…     

论加快云南投融资体制改革

投融资体制是固定资产投资运行机制和管理制度的总称,主要包括投资主体行为、资金筹措途径与使用方式、项目决策程序、工程建设和宏观调控等方面的内容。我省的投融资体制形成于计划经济时代,后又根据形势的需要不断进行了调整,为云南的改革开放和现代化建设作出了贡献,但要贯彻落实好党的十六大精神,要完成省委七届三次全委会、七届四次全委会和省十届人大一次会议确立的目标要求,尤其是要完成省委、省政府作出建设新昆明、滇南中心城市等重大战略决策,以城市化带动工业化,以工业化实现现代化的目标要求,必须加快我省投融资体制改革步伐,大…