企业股份制兼容承包经营责任制的探讨

搞活国有专业运输企业的着眼点是转换企业经营机制。但这些年来,国有专业运输企业普遍实行的是承包经营责任制,而承包经营责任制的弱点是政企不分,产权不明,因而制肘着企业经营机制的转换。笔者认为:实行企业股份制兼容承包经营责任制有利于企业经营机制的转换,并促使企业经营机制发生多方面的变化。一 企业股份制是企业以投资入股的方式,把分散的属于不同所有者的生产要素集为一体,统一经营,统一管理,按股分红,自负盈亏,共担风险的产权组织形式。其主要特征是:1.企业具有独立于出资人的地位,包括企业可以作为民事主体和拥有法人所有权。2.…     

浅谈新增值税的优越性

浅谈新增值税的优越性刘殿庆《中华人民共和国增值税条例》已于１９９４年１月１日起实施，这次修改后的新增值税条例比原来的条例草案有了多方面的变动，大大适应了市场经济的发展。本文就其优越性谈点不成熟的看法。一、简化了税制改革后的新增值税条例适用于“在中华人...     

实行股份制 拓宽公路建设筹资渠道─—兼论公路建设实行股份制的优越性

国家重点建设项目─—上海至南京高速公路（江苏段）经四年多的艰苦奋战，于1996年9月15日建成并于当年11月用日正式通车。沪宁高速公路位于我国长江三角洲经济发达地区，连接上海、苏州、无锡、常州、镇江、南京六个大中城市。公路全长274．08公里，其中江苏段24821公里。全线双向四车道、全封闭、全立交。设计时速120公里／小时，由南京至上海只需3个小时。江苏段沿线共有20座互通式立交，并按较高标准建成六个具备餐饮、零售、休息、修理等服务功能的服务区，公路每测设有6个高标准加油站以及全线电话系统、8o0兆移动通讯网和设备完善的2…     

企业股份制兼容承包经营责任制有利于企业转换经营机制

搞活国有专业运输企业的着眼点是转换企业经营机制。但这些年来,国有专业运输企业普遍实行的是承包经营责任制,而承包经营责任制最大的弱点是政企不分、产权不明,因而制约着企业经营机制的转换。实行企业股份制兼容承包经营责任制有利于企业经营机制的转换,并促使企业经营机制发生多方面的变化。     

关于汽车运输企业试行单车承包股份制的探讨

党的十三届三中全会指出,在当前深化改革,特别是深化大中型国有企业改革中,必须抓紧进行以公有制为主的股份制试点。这既是深化改革的需要,也是经济建设持续、稳步、健康发展的客观要求。股份制的试行,必然会带来产权转让的出现,将有力地撞击着传统的经济管理体制,它的发展,必将给我国经济生活带来巨大的变化。为此,就汽车运输企业试行单车承包股份制的问题,谈谈个人探讨性意见。 一、深化和加快企业改革步伐,大胆试行单车承包股份制 随着经济体制改革的日益深化,汽车运输企业都先后实行了经济责任制、联产联利计酬责任制和单车承包经营责任…     

浅谈单车承包之我见

当前汽车运输企业实行单车承包好处很多,最主要的是调动驾驶员的积极性为企业创造利润。驾驶员承包了单车,由生产者变为经营者,运输生产积极性将进一步高涨,对经营中如何组织货源,提高车辆实载率,增加营运收入,降低物耗,爱护车辆,注重安全,改进服务态度,提高运输质量等问题,无疑会以经营的姿态能动地采取措施加以解决。加之,“包死基数,确保上交,超收多留,欠收自补”的承包政策透明度高,驾驶员看得到,摸得着,奔头大,多数人是愿意单车承包的。由此看来,单车承包不仅易于推行,而且的确是提高企业经济效益的有效途径。但是,单车承包决不能以包…     

浅谈单车承包基数的测定

一、单车承包基数的概念及内容 单车承包基数,是指主要经营指标,由承、发包双方以合同形式固定下来,由承包方在一定时期内必须确保完成的基本数值。为了体现交够国家、留足企业、合理支付个人的分配原则,在群体经营网络化模式下的单车经营,一般采取:可控成本个人承包、包死基数,确保上交,多收多留,欠收自补的承包方法,将单车承包经营指标划分为五大部分: 1.生产指标:主要包括工作车率和车目行程、实载率、周转量等; 2.营收指标:鉴于在客、货收入中含有代收费项目的因素,可将营收指标区分为两种: (1)客、货票收入:指包括代征收的客、货运附加…     

浅谈承包经营责任制的内部审计

在企业内部推 行承包经营责任 制,实行所有权和 经营权两权分离, 是深化改革的一种 有效途径。企业两 权分离出现了财产 委托关系并产生了 审计监督的自身要 求。企业所有者通 过签订合同的形 式,把企业委托给 企业法人代表—— 厂长(经理)经 营,在此情况下, 企业所有者需要通 过审计部门的审查 证明和评定企业的资产和效益,确定一个能保证国家财政收入稳定增长,又增强企业自我改造、自我发展的切实可行的承包基数。企业经营者也需要审计部门查清自己承包经营的原有资产状况,做到心中有数,使企业具有真实可靠的生产资料和资金,作为自己从事…     

浅谈单车承包后的安全管理工作

安全管理工作主要是强化对人与车辆的教育、管理、监控,使之达到国家、政府和企业安全生产的要求。从交通事故的发生来看,其原因主要是主观和客观两个方面。因此如何针对安全管理工作的现状,积极引导,做到以人来控制车,以车来限制人,应该作为安全管理工作的突破口,具体地说就是: 1.加强对安全管理工作的领     

浅谈“空额承包”的可行性

实践证明,公路客运企业实行单车承包有利于调动广大职工的积极性,有利于方便广大旅客的乘车需求,有利于提高市场竞争能力。但是,单车承包亦有它的不足之处,尤其是以营收为主“一脚踢”的承包,更有其难以克服的缺陷。因此,如何根据汽车客运的特点,把单车承包进一步深化、完善、提高,把单车承包的缺陷尽可能地缩小,是客运企业面临的一个重要课题。本文拟对公路客运实行“空额承包”的可行性,作一些初步探讨。     

浅谈单车承包的巩固与完善

浅谈单车承包的巩固与完善王著容一、必须在主观上加强调控管理。实行单车承包之后，各项管理体制均发生了相应的变化，职工由以前的生产者转化为生产经营者，人人直接参与经营管理，人人承担经营风险，这样便于增强职工的生产积极性和主人翁责任感，充分发挥他们的聪明才...     

浅谈承包经营责任制与企业财会工作

近几年来,随着经济体制改革的深入,企业自主权的扩大及各种承包经营责任制的实施,对调动了企业经营者和生产者的积极性、主动性、提高经济效益,起到了一定的作用。但传统的会计核算模式已不能适应企业管理的需要,乃是当前亟待解决的问题。现就这叫问题谈谈个人看法: 一、当前财会工作存在的问题 (一)财会人员数量与素质跟不上。实行承包经营责任制以后、有些企业急于求成,仅在领导体制和领导人员上加以改变,致使承包制流于形式,而企业财会人员的选配、培养却未能同步进行,有些企业虽然从业务部门调配了人员,但未受过专业训练。工作效率和质…     

汽车运输企业不宜实行单车承包股份制──兼与朱经久同志商榷

《交通财会》1990年第1期发表了朱经久同志的《关于汽车运输企业试行单车承包股份制的探讨》一文(以下简称朱文)。我认为:汽车运输企业不宜实行单车承包股份制。其理由是: 一、所谓单车承包股份制,就是将车辆折价以股份的形式售给新车主自主经营。这里有二个问题:一是车辆股份全部由其他单位购买,则原单位产权实际上已不复存在;二是车辆股份全部转售给本单位职工,他们则脱离企业实行独立经营,产权不再属于企业所有,企业在经营、管理上都失去控制权。同时也是最原始的、简单的个体经营方式。 二、实行单车承包股份制,朱文主张将车辆以股份的…     

理顺关系 搞好承包——浅谈单车承包中如何理顺十个关系

在深入贯彻“十四大”精神,加快转换企业经营机制,把企业推向市场的改革中,一些国有大中型专业运输企业相继推行了单车资金抵押承包。毫无疑问,这是适应市场经济,发挥企业和职工两个积极性,搞活经营的有效途径,其优越性已初露端倪。但是由于外部多因素的冲击和内部管理的薄弱,加上承包人本身的认识偏差等,使得当前单车承包中出现了不少新问题。我们认为当前亟待正确认识和理顺以下十个方面的关系:     

浅谈企业下轮承包的原则及措施

企业实行承包经营 责任制在理顺政企关 系,调动企业和职工积 极性、促进生产经营、 保证财政收入、转变企业经营 机制等方面发挥了重要作用。 从我们邯郸市交通运输企业来 看,第一轮承包,多数企业将 于今年底以前承包合同期满, 要转入下轮承包。如何更好地 贯彻落实十三届四中、五中全 会精神和治理整顿、深化改革 的方针,促进企业经济在调整 中稳步发展、保持政策的连续 性和稳定性,透过近几年来承 包责任制实施过程中出现的这 样那样的问题,笔者认为,下 一轮企业承包应注意以下原则 和措施: 一、指导思想与原则 根据国务院《全民所有制 工…     

股份制的利弊

最近,北大教授历以宁在一次研讨班上谈到股份制的优越性与弊病时,他认为,股份制的 性质取决于投资者的性质。国内有4类投资者:国家—国有股—公有经济性质;公有企业 —法人股—公有经济性质;本厂职工—职工股—合作经济性质;社会上的个人—个 人股—私有经济性质。 股份制的优越性包括:(1)股份企业必定是行为长期化的;(2)股份企业必定争取实现最 大效益;(3)政企真正分开;(4)生产要素得以在社会范围内优化组合;(5)国有资产得以维 护;(6)有利于把消费基金直接转化为生产基金;(7)有利于财政体制改革—向分税制过渡; (8)有利于企业参加高层次的…     

高速公路的优越性和作用

按《公路工程技术标准》（JTJ01-88）中的规定，高速公路系指：“能适应平均昼夜小客车交通量为25000辆以上，为具有特别重要的政治、经济意义的，专供汽车分道高速行驶并全部控制出入的公路。”     

社会主义优越性不容否定

<正> 社会主义制度的优越性,不仅是马克思主义理论论证的结果,而且是社会主义从理论变成现实之后的实践结果。当今世界上,自称奉行“社会主义”的国家多达50多个,涉及到的人口超过世界总人口的半数。虽然这些国家和人民对“社会主义”的理解和实践并不都是科学的和马克思主义的,但从他们都在不同程度上表示遵从社会主义的价值观来解决国家和民族的发展,按照社会主义的某些原则来寻求世界的前途与未来这一共同点上,不能不说社会     

广深铁路股份制改革实践及铁路股份制改革的建议

股份制改造是中国铁路企业发展的必由之路。本文从广深铁路公司股份制改革的实践经验述及我国铁路股份制改革的总体思路，并提出了铁路近期股份制改革的方式及应注意的问题。