前三季度全国铁路客货运量大幅增长

<正>2010年前三季度,全国铁路客货运量大幅增长,均超年计划进度,为全年客货运量任务完成奠定了坚实基础。客运方面,2010年1—9月,全国铁路共发送旅客127 787万人,同比增加10 808万人,增长9.2%,为年度计划的77.9%,超计划进度5 124万人。其中,直通旅客发送量完成46 428万人,同比增加4 840万人,增长11.6%。     

推行现代管理 促进双增双节

从一九八五年开始,我们在全总段推行“目标成本管理”、“网络计划技术”和“物资ABC管理法”等现代管理方法,通过几年的实践,特别是通过开展“双增双节”运动取得了明显的经济效益,截止八七年九月份,两年零九个月实现增产节约265.45万元。其中:增产107.35万元。八六年工程成本比八五年降低0.3%,比八四年降低5.3%;好路率超计划0.24%,综合值超计划0.31,工程质量合格率达 100%,优良品率66.27%,比计划提高1.27%;百元养路费支出占用定额流动资金比上年同期降低34.66%;会计报表按上级规定时间报出。由于坚持两个文明一起抓,取得了精神文明和物…     

正确使用权力 大胆进行企业改革

汕头港自1992年下半年以来,在贯彻落实《全民所有制工业企业转换经营机制条例》中,遵照“三个有利”和“三个一点”的原则,正确使用《条例》赋予的权力,大胆地进行企业内部改革,大大解放了生产力,港口通过能力成倍提高。港口吞吐量1992年完成460万吨(其中下半年为277万吨,占60. 2%),超交通部下达的年计划53. 3%,比上年增长29. 6%;今年上半年达到340. 3万吨,为年计划70. 9%,比去年同期增长85. 8%。企业经济效益大幅度上升。     

宜昌县汽车运输公司在深化改革中更上一层楼

宜昌县汽车运输公司现有职工484人,汽车128台,是一个中、小型国营企业。几年来,该公司坚持改革,企业越办越好,多次被评为宜昌县、宜昌地区交通系统先进企业。今年以来,由于改革进一步深化,企业在原有基础上,又取得了新的发展,成为宜昌地区交通战线完成任务最好的企业。从1至8月情况看: 一是完成任务好。完成客货周转量2346.1万吨公里,为年计划的82.3%,比去年同期增长36.9%。二是创造利税高。已实现利税109.1万元,其中利润90.1万元,比去年同期增长55.3%。提前四个月完成了国家下达的全年利润任务,是全区汽车行业完成     

加速结构调整 推行责任会计

国家二级企业的常州港,面对运输市场瞬息万变的动向,在港口吞吐量连年下降的严峻形势面前,积极采取经营对策,调整了结构,调动企业的一切积极因素,利用350辆货运汽车的优势,进行全方位多渠道的业务开拓,用运输合同保业务,使1991年的货运量完成223万吨,周转量完成3123万吨公里,分别超计划9.07%和20.13%,超同期11.84%和27.06%。总营收完成457.4万元,比去年增长9.3%,超过了历史最好水平,并在自我消化新增的政策性开支301.2万元的情况下,实现利润500.53万元,比九O年增长24.83%;人均创利税达2423元,比去年增长17.64%,资金利税率达17.42%,比去年增…     

深化改革 人心由散变齐 群策群力 经营由死变活

塘沽汽车运输一场是全民所有制小型企业,现有职工189人。1988年1月实行承包经营,同年10月,经过招标竞争,实行租赁经营。一年多来,我场人心由散变齐,经营由死变活,企业由连年亏损变为利润上升,后劲倍增。1988年超额215天完成国家下达的运输生产计划,全场实现利税47.3万元,人均实现利税2745元,资金利税率达26.91%,全员劳动生产率达19380元。随着经济效益的大幅度提高,职工人均年收入达3012.49元,比1987年增长81.2%,1989年1—10月企业形势更加喜人,运输生产提前122天完成全年计划,全场实现利税173万元,比去年同期增长3.4倍,人均创税9153元,资金利税率达41.2%,全员劳动生产率达3.3万元。     

服务工作标准化 年年登上新台阶

湖南省邵阳汽车运输总公司直属客运站,现有职工296人(其中乘务人员86人),营运客车128台。1992年,总公司根据省厅、市局推行车站管理标准化工作的要求,在该车站进行了试点工作,他们不失时机地实行标准化服务,强化企业管理,锻炼了职工队伍,提高了服务质量,增加了经济效益。1992年发送量、周转量和营运收入比没有开展标准化服务的1991年分别增长11. 5%、14%和13%。1992年1～11月份发送量、周转量和营运收入分别完成608万人、28. 3万人公里和1180. 22万元,营收为计划的112%。该站连续几年被湖南省交通厅和邵阳市命名为“文明单位”。     

改革企业机制 承包带来活力

徐州市轮船运输公司深化企业内部改革,逐步完善承包经营责任制,使企业取得显著效益。1987年,该公司完成货运量31. 5万吨,货运周转量1. 32亿吨公里,实现利润58万元,比上年增加45%;固定资产达921万元,比上年     

解放思想 更新观念改革经营管理体制

新疆和田地区第一汽车运输公司,面对竞争激烈的市场,坚持解放思想,更新观念,搞活经营思路,紧密结合企业的实际,改革制定了适合本企业的经营管理体制,使经营权与管理权相分离,在生产、经营和管理上逐步完善机制,给企业注入了新的生机和活力,收到了显著的成效。1991年,该公司完成货运量12万吨,比上年增长20. 40%;营运收入达1579万元,比上年增长46. 47%;首次实现利税364万     

邯郸市汽运二公司把精力用在服务上

去年以来,邯郸市运输二公司实行单车承包以后,在全力抓好管理的基础上,千方百计为承包者创造便利条件,从而激发了承包者的积极性,1-11月份完成货运量17万吨,装卸量46万吨,收入500多万元,分别比计划增长8%、51. 4%和20%。     

促两个转变 抓三个关键 钦州地区运输总公司面向市场见成效

1992年,广西钦州地区运输总公司面向市场组织运输生产和经营活动,转换经营机制,企业取得了明显的效果。该公司在燃油价格大幅度上升,运输成本比上年增加30%的情况下,全年完成运输周转量6582万吨公里,营业总收入3500万元,实现利税336. 4万元.分别比上午增长1. 06%、23. 58%和8. 46%。超额83. 75%完成利润承包任务。     

狠抓管理以人为本企业效益连年增长

南阳县汽车运输公司是1970年由地区运输公司下放的国营运输企业。现有职工171人,货车52台。当时由于设备陈旧,管理混乱,造成人心涣散,生产瘫痪,公司连年亏损。1984年以来,他们总结过去的经验教训,进行了企业全面整顿和内部改革的大胆探索,特别是1987年以来,他们以建立经济责任制为中心,以提高经济效益为目的,从管理基础工作做起,“以人为本”,使企业效益连年提高,走上了健康的发展道路,企业面貌发生了很大变化。1988年完成货运周转量1058. 8万吨公里,比计划提高38％,比1987年增长46％;实现利润13. 5万元,为1987年的216. 3％;全员劳动生产率13648元,人均实现利税1374元,资金利税率18. 3％,分别比1987年提高46. 1％、47％和12％;百吨公里耗汽油6. 34升,比1987年下降8. 7％;1988年度各项经济技术指标     

开拓经营求发展 深化改革练内功

我公司现有在职职工2700人,是青海省唯一的国家一级公路施工企业,肩负着全省干线公路建设70%以上的任务,在全省公路桥梁建设中发挥了主力军作用。1992年,公司在邓小平同志南巡讲话和党的十四大精神鼓舞下,加大改革力度,积极转换企业经营机制,大胆走向市场,开拓经营,使企业在竞争中求生存,求发展,取得了显著成效。全年累计完成工程量10104万元,为年计划的127%,创历史最高水平;实现利润340万元,比上年增长10. 3%;向     

推行单车租赁经营 搞活公路运输企业

钦州汽车货运站是一家有69辆营运货车、130名职工的专业公路货运企业。1987年由于货运市场竞争激烈,加上燃、材料价格暴涨,运输成本不断上升,以致全年亏损4.1万多元,1988年第一季度又亏损3.2万多元。在深化企业改革中,这个站紧密结合本单位的实际,大胆改革,从1988年3月起全面推行单车租赁经营,取得了显著的经济效益。据统计,1988年该站完成贷运量13.4万吨,为计划的127.35％,比上年增长28％;货运周转量2324.9万吨公里,为计划的173.11％,比上年增长80％;完成营运收入294.8万元,为计划的128.17％;实现利润14.2万多元,为计划的219.19％。     

运输企业走出困境的对策

1990年以来,运输市场疲软,货源短缺,导致部分车辆“吃不饱”,一些车辆待货停运。根据邯郸市汽车运输企业的调查,截止1990年9月份,所属9个专业运输企业货物周转量6014.8万吨公里,比计划少完成27.6%,利润净亏113.8万元,9个企业就有6个亏损,亏损面占66.7%。分析其原因,主要有以下几个方面: 1、货源管理失控。货源,作为运输市场管理的重要环节,长期以来,未列入地方政府及主管部门计划之内,基本上是放任自流,无人管理。以至运输市场上出现封锁、垄断、转手倒卖货源的违法行为,形成混乱抢争货源的无政府主义状态。 2、运力育理失控。按照客观经济…     

养路费征稽所在实行事业单位企业化管理上出新招

监利县养路费征稽所1992年完成养路费征收任务735万元,超计划6.2%,取得了连续三年超额完成任务的好成绩。 为了适应交通建设的步伐,上级下达该所今年的费收任务比去年又增长了25%,面对如此严峻的形势,他们没有被困难所吓倒,而是回顾连续几年超额完成费收任务的先进经验,在所里进行了大胆改革,借鉴企业管理方法从完善内部约束机制着手,实行了岗位目标管理合同制,亮出了按岗位工作考核量化计分计酬的新招式,具体采取以下三种方法: 一是按工作量重新确定岗位设置和定员。 调整原有的科室结构,重新设立征费科、稽查科、办公室(只设一人),所内实…     

坚持改革 深化管理 扎扎实实开展企业升级工作——林祖乙副部长在全国交通系统加强管理企业工作会议暨中国交通企协常务理事扩大会议上的讲话(摘要)

同志们: 今年,交通系统的形势是很好的。上半年,交通运输主要指标除地方轮驳船客运比去年同期下降外,其余均超额完成了交通运输计划,实现了时间过半,完成任务过半。全国交通部门汽车、轮驳船货运量完成59591万吨,为年计划的50.5％,比去年同期增长3.9％;客运量完成239953万人次,为年计划的51.7％,比去年同期增长5.3％。沿海24个主要港口货物吞吐量完成19475万吨,为年计划的52.6％,比去     

靠质量求发展 靠管理增效益

新疆和田地区第一汽车运输公司,在深入开展“质量、品种、效益年”活动中,把安全质量活动和提高企业经济效益作为主要任务,列入议事日程,纳入目标管理。一年来,坚持把开展“质量、品种、效益年”活动同深化企业内部改革,搞活企业经营紧密结合起来,抓住薄弱环节,找准主攻方向,明确目标,狠抓全面质量管理、现场管理和各项目标的落实。取得了明显的成果,1991年共完成客货运量12万吨,比上一年同期增长20.40%,完成周转量6100万吨公里,比上一年增长17.69%,营运收入达1579万元,比上一年同期增长46.47%,首次实现利税364万元,比上一年同期增长83.84%,…     

克服短期行为增强企业后劲

聊城地区汽运公司我公司承包以来,在深化内部改革,强化企业管理,努力搞活生产经营的同时,围绕增强企业发展后劲,做了一些实实在在的工作,有效地避免了企业的短期行为,为企业的长期发展打下了良好的基础。1988年企业扭亏为盈,实现利润118. 7万元,超计划     

深化企业改革推动生产效益同步增长

临沂市运输公司不断深化企业改革,落实承包经营,出现了生产、效益同步增长的喜人局面。去年完成货运量和货物周转量分别为39. 5万吨和5649万吨公里,比1986年增长了31%和11. 6%.实现利润90. 2万元,比1986年增长了10. 6%。