共查询到20条相似文献,搜索用时 15 毫秒
1.
《空运商务》2006,(6)
2005年,Ameco25年二期合资的开局之年。股东双方中国国际航空股份有限公司和德国汉莎航空公司进一步联合注资为Ameco的飞速发展提供了良好的契机。2005年,Ameco全年生产力水平持续发展并保持在较高层面,主营产品收入在连续三年呈两位数增长后,仍呈现强劲增长势头,公司总经营收入比2004年提高了10%,创Ameco历史新高。其中,发动机维修和附件修理业务增长较快,销售收入分别增加了38%和22%。在这一年,Ameco创造了34天大修波音747飞机的最短周期;3月份向客户交付了合资以来的第1000架重维修飞机;自年初开始陆续为国航波音747飞机实施的 相似文献
2.
3.
4.
5.
6.
7.
2005 年春节期间,全路增开临客2 487列,同比增加182列,是历年同期增开临客最多的一年。春节7 天假日,全路旅客发送量日均完成 354.7万人,同比增加4.9万人;直通旅客发送量日均完成136万人,同比增加9.5万人。全路旅客发送量和直通旅客发送量均创历史同期最高水平。春节 7 天 相似文献
8.
9.
10.
11.
12.
13.
《空运商务》2006,(22)
今年5月,Ameco18号库房改造工作完成并通过海关的验收。目前,Ameco相关部门正在抓紧进行SAP系统的转换、完善订购和库房管理程序等工作,预计公共保税库将于8月下旬开始试运行。Ameco也将成为中国民航飞机维修企业中第一个拥有公共保税库的企业。2005年6月,海关总署正式批准Ameco建立公共保税库。为满足海关对保税货物的监管要求,公司投资对原18号库房进行了改造,制定和调整了保税管理程序,测试了海关保税电子监管平台系统等。公共保税库具有保税和寄售双重作用。根据国家进出口的相关政策,若维修企业把从国外购买或外航直接提供的器材存入由海关批准的且符合要求的库房中,则海关对这些器材暂不征收税款。如果这些器材用于国外 相似文献
14.
传统企业内部的IT运维管理是救火式的管理。通常是用户先于IT人员发现问题,然后再找到IT部门寻求解决问题,服务的特点是多点式接入、无跟踪、无记录、无反馈。这种被动式管理IT导致有了问题不能及时发现,给企业业务的正常运行带来影响。 相似文献
15.
《空运商务》2006,(27)
根据总公司年初下达的计划,南航湖南分公司7、8两月收入应占全年的20%,而湖南分公司按照"多飞抢收,提质重量"旺季经营思路,将其大幅提高了3个点,比去年增收了6424万元。运力投放做先锋。与去年相比,南航在湖南市场的航班激增23.95%,对市场造成了极大的冲击,如果不能保证较好的经营品质和较高的旺季客座率,效益损失不堪设想。精细营销抠效益。南航湖南分公司开辟了长沙—合肥—沈阳等旅游热线,大量增开红眼航班,广收旅游客源;对外进行运价协商50余次,避免旺季价格战,保持市场稳定,并通过旅行社、代理人淡旺季捆绑销售政策和分级管理,广揽客源;对内实行关联市场区域航线运价捆绑制,减少管理损耗,同时强调市场分析预测作用,科学设置团散比和团队运价,加强内部 K 座监控,堵住 相似文献
16.
《空运商务》2006,(26)
国航机队的规模今年已经达200架,较四年前增长了74%。与此同时,负责机务维修的Ameco飞机维修分部,四年来维修人员仅增长了26%。国航高速增长的运力与Ameco缓慢增长的维修人员成为影响国航航线正常运营的矛盾之一。在此形势下,如何尽快解决这对矛盾,确保国航航班正常,成为Ameco当前必须解决的问题。为此,Ameco通过研究探讨发现,在航线维护方面,一方面面临人员不足的局面,另一方面又存在着人力浪费的现象,一些高级别的机务人员要从事技术含量较低的飞机勤务工作,特别是过站飞机在停留的1~3个小时内,机务员工要按适航要求值守飞机,对高级别的技术员工来说就是一种技术资源的浪费。根据这个工作特性,Ameco将飞机维护工作划分为日常维护和一般勤务,并于7月下旬成立了航线勤务科(英文代号:OM7),由6名技术骨干承担值班经理和监管人员职责,带领四十余名接受过培训的临时工,从事接送进出港飞机,引导入位,以及进行起落架减震柱清洁等技术含量较低的飞机勤务工作。经过一个多月的试行,OM7每天平均在航坪接送飞机50多架次,占Ameco日接送飞机总量的六分之一。OM7在完成本职工作的同时,还协助飞机维修分部的机务人员做一些换轮、充气等日常工作。这种新的工作方式,为提高飞机维修质量,确保飞机安全,确保国航航班正常打下了良好的基础。Ameco此次进行的航线勤务改 相似文献
17.
18.
19.
2007年1月4日夜,英国Jet2.com航空公司的一台RB211-535E4从广州安全抵达北京。得到这一消息之后,所有参与到此项目的Ameco人员均不约而同地松了一口气。英国Jet2.com航空公司飞机管理部部长Antony Sainthill也从伦 相似文献
20.
Ameco公务机改装服务经过整合提升后,正在朝全能力、全系列产品方向发展。服务能力将从概念设计、工程设计、适航认证、生产制造、改装施工等方面进行全方位发展,服务产品涵盖各类改装服务和维修翻修服务。 相似文献