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对通利华的好感,缘于随朋友买“海马”; 结识了通利华的女老总李玉娟,令我不仅对“海马”倍感亲切,也对这家成立仅三年多的企业刮目相看。 通利华公司成立于一九九八年,公司主营业务除了经营小汽车整件及零配件业务外,还兼营代理化工、机械等一系列进出口业务。2000年底成为海南马自达深圳地区特许经销商后,这家企业以年销1300多台、占深圳地区总销售量70%的不俗业绩,成为深圳“海 相似文献
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经销商应放弃“价格第一”的策略,转为通过服务来创造“价值”。前几天我到一家汽车经销商处给自己的车辆进行保养,发现在门头的醒目位置上贴了几个岗位招聘的信息。我感觉比较诧异,难道这家经销商在市场波动的情况下实现了快速发展? 相似文献
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杰出品牌带给客户的是高品质的服务。奥迪的深入人心,源于高起点的经销网络完美地演绎了其“以客户为尊,一条龙贴心朋务”的经营理念。无论在任何一个国家、任何一个地区,奥迪的经销商皆是以统一的标准和形象出现。他们提供给客户的也一定是售前、售中、售后的一条龙服务,以及纯正原厂备件和统一价格。其严谨、科学、先进的营销服务理念带给客户的强烈购买冲动,只有置身其中才可以充分领略。近水楼台先得月,让我们走进深圳宗正奥迪“3S”中心,看看这深圳唯一的奥迪“代言人”,是如何将奥迪的卓越淋漓尽致地展现给鹏城人的吧…… 相似文献
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在与马自达合作的15年来,尽管海马汽车的福美来、普力马早已名扬天下,市场业绩也一直不错,但或许是囿于一汽和马自达的“高大身影”所遮盖,海马汽车给外界的印象一直很是低调、沉稳。但在2006年海马推出了标志自己独立的产品——“福美来二代”、并用上了新的LOGO之 相似文献
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“明天去参加海马发布会吗?”一位资深汽车记者问道。
“海马是什么东西呀?”身边的一位80年后的新华社记者突然冒出了这么一句。
不知道海马的人会有多少呢?记者没有仔细做过调查,但至少在媒体圈中,不常跑汽车行业的记者不知道海马的话,也并不是件什么丢人的事情。 相似文献
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高险峰 《中国石油和化工经济分析》2009,(7):57-58
经销商作为市场经济发展的重要社会力量,是商品流通过程中最贴近终极消费者的环节。因此,经销商对市场需求的了解有着得天独厚的优势,最能理解终极消费者的消费心理,他们是企业平衡产、供、销的重要信息渠道和平衡市场需求不可忽视的社会力量。“昆仑”润滑油在国内市场签约的一级经销商和特约经销商遍布全国445个地级市及部分县级市,与经销商之间形成了稳固、持久发展的利益共同体关系。 相似文献
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中国石油中南润滑油销售分公司主要负责“昆仑”润滑油在河南、湖北、湖南、广东、福建、海南等区域的销售。在激烈的市场竞争下,七年来市场份额稳步提高。目前“昆仑”工业润滑油在营销渠道方面的问题有:1)工业油与车用油经销商重叠;2)流通型经销商与终端型经销商存在冲突;3)销售网络不健全。“昆仑”工业润滑油在市场中价格透明,价格梯次不明显,价格折让促销模式简单。与“壳牌”、“美孚”和“长城”等品牌相比,“昆仑”润滑油的产品线有些狭窄,同时在开发重要的大型终端客户方面也存在问题。为了促进“昆仑”润滑油市场的发展,建议拓展销售渠道建设思维,设立行业开发小组专门开发大中型终端客户,实施服务营销,销售价格保密并与销售任务完成率挂钩,加强与轻油公司的协调以及对销售代表和经销商的培训。 相似文献
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由“成就价值新典范”转到“因爱,志在四方”中大汽车品牌诉求由价值转向情感在中国客车界的诸强中,大小金龙和苏州金龙被称为“三条金龙”,宇通和中通被称为“二通”,而中大汽车则是后起之秀。已经逐渐成熟的世界客车制造业,经历了从“产品时代”到“服务时代”再到“品牌时代”的过程,但目前绝大部分中国企业仍处于前两个阶段。2005年,中大汽车改变了一直以来的“成就价值新典范” 相似文献
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暑热将至,我们却向南而去,直抵深圳。之后的一周时间里以深圳为根据地四处出击,在深圳、惠州及东莞周边的小镇上穿梭往来,走访了8家计算机产品制造商的近20个厂。加上此前在上海采访Intel封装测试工厂、在福州参观冠捷显示器制造厂,我们过目的生产厂超过20家。在回来的飞机上,我们笑称这次是对中国计算机产品制造业做了一次大阅兵,细想想,此话当不为过。 套用《北京人在纽约》中“如果你爱一个人,就送他去纽约;如果你恨一个人,就送他去纽约”这句话表达此行的感受:“如果你对内地制造业有信心,请你去深圳;如果你想批判内地制造业,请你去深圳。”那么,跟随我们到深圳看看吧。 相似文献
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近日记者获悉,首届“家居中国”(深圳)创意设计周与2015(春)深圳国际家纺布艺暨家居装饰博览会将于3月在深圳会展中心联袂登场。 相似文献