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欧洲对商用车驾驶室乘员保护相关法规主要是"关于就商用车辆驾驶室乘员防护方面批准车辆的统一规定"(以下简称ECE K29),而美国对此的标准则包括在FMVSS208之中。两者在标准具体要求上有何不同?两个标准经历过什么样的发展历程?现在又面临着什么新的变化?一、欧洲篇ECE R29的历史和现状ECE R29制定于1974年,在这之前,欧盟有的成员国已经制定了本国 相似文献
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欧洲和美国的汽车排放法规是世界上的两个主要汽车排放法规体系,我国当前的汽车安全和排放标准采用了欧洲法规体系。一、欧洲欧洲的汽车排放法规,有欧洲经济委员会（ECE）法规和欧洲经济共同体（HEC）（即后来的欧盟EIJ）指令两大体系。排放法规是参与国自愿采用的,排放指令则是在各参与国中强制执行的。欧洲从1970年开始控制汽车的污染排放物,ECEH15法规（70／220／HHC指令）控制轻型汽、柴油车各种排放物,HCHH24（72／306／EHC）控制柴油车和柴油机烟度,ECER49（88／77／EEC＞控制重型车用柴油机排气排放物,HCHH83（… 相似文献
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本报讯近日,安凯HFF6127GZ-4客车、HFF6120KZ-2A客车通过欧盟整车型式认证,获得了WVTA证书,安凯客车也因此成为中国优先获得欧盟整车型式认证证书的客车企业之一。"欧盟整车型式认证"(Whole Vehicle Type Approval,缩写为WVTA认证),又称e标志认证,是欧盟委员会依据EC指令(又称布鲁塞尔指令)强制其成员国使用的整车、安全零部件及系统认证,通过该认证的汽车产品,可以 相似文献
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1月10日,"第二届中欧商用车技术及标准法规论坛"在京举行。据了解,与欧洲等发达国家相比,中国商用车产品在技术及标准法规方面还存在一定差距。为了加快中国商用车产品的技术进步,完善商用车标准法规体系,及时了解世界商用车技术及标准法规的发展动态,加强国际合作,全国汽车标准化技术委员会、欧洲汽车工业协会以及中欧世贸项目合作举办了此次论坛。 相似文献
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据日本《产经新闻》报道,6月24日~28日在瑞士日内瓦召开了联合国欧洲经济委员会世界汽车法规协调论坛(WP29)第160次会议,来自51个国家和地区的政府及汽车产业界代表人员与会,会议制定了氢燃料电池汽车安全性国际标准,日本国土交通省2005年制定的氢燃料电池汽车安全标准中的大部分内容被写进该国际标准。报道认为,以日本制定 相似文献
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在由国务院发展研究中心信息网主办的"首届中俄汽车论坛"上,俄罗斯对进口汽车的认证标准及有关法规成为重要议题之一。在中俄汽车贸易在国内备受关注的背景下,国内商用车企业对出口到俄罗斯热情高涨,因此自然很关注俄罗斯相关法规和政策规定的动向。标准与欧洲接轨俄联邦国营企业、中央科研汽车和发动机学院副总监Boris Kisulenko介绍说,俄罗斯对于汽车制造业有350个国家标准和800个行业标准,规定得非常详细。 相似文献
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为总结甲醇汽车试点工作经验,全面展示我国甲醇汽车产品与技术成果,研讨和交流甲醇汽车技术和政策,2014年8月28日~29日,工业和信息化部在山西省晋中市召开了甲醇汽车试点工作座谈会。 相似文献
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相信很多人都有过被街道、马路上过往车辆噪声干扰的经历。随着汽车保有量的日益增加,汽车噪声污染逐渐受到人们的重视。尤其是发达国家,在过去30年中,各国的汽车噪声法规和标准不断修订,变得越来越严格。 相似文献
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在世界汽车工业领域中,领汽车技术潮流的一直是欧、美、日三大流派。随着近年来各大汽车生产厂商的兼并重组,原来传统意义上的欧洲、美国和日本车厂已经互相融合,互相渗透,生产的车型也是你中有我,我中有你。不过,由于欧洲大陆、美国和日本有着不同的生存环境以及不同的人文理念,因此,他们各自生产的产品即使改头换面以迎合目标市场的口味,也难以掩饰其本质特征。以美国市场为例,虽然像本田、丰田等日 相似文献
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"听说环保部要对轻卡企业进行生产一致性检查(注:生产一致性,就是指汽车企业批量生产的产品应与型式核准定型时的性能一致。这就要求生产过程中的每道工艺、每个环节及各个生产要素,都要严格按照国家环保法规进行全过程的管理与控制),我们对此非常关注。"日前,某轻卡企业人士这样告诉商用汽车新闻记者。 相似文献
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我国的老旧汽车报废更新工作始于２０世纪５０年代，８０年代走上正规管理，９０年代获得快速发展。国家对老旧汽车报废更新工作历来十分重视，对老旧汽车更新的管理日趋加强。为做好老旧汽车报废更新与回收利用工作，促进报废汽车的回收利用，使之走向正规化，法制化的道路，国家在不同时期先后制定出台了《汽车报废标准》、《报废汽车回收管理办法》、《报废汽车回收（拆解）企业认证暂行办法》、《关于旧机动车辆流通行业管理的意见》和《旧机动车交易管理办法》等一系列法规，同时为配合这些法规的实施，还下发了许多文件，基本上解决了… 相似文献
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汽车电子化：汽车产业调整的方向 总被引：1，自引：0，他引：1
当前，国际产业界正处在技术大革命、产业大调整的激流之中，国内企业能否在激流中站稳脚跟，跟上时代的步伐，对企业的今天和明天都是十分重要的。对与汽车相关的企业而言，能否掌握汽车电子控制技术，并使其产品电子化，将直接关系到企业产品附加值的高低，甚至于影响到企业的生存问题。当代汽车上应用的先进技术几乎都与汽车电子技术有关。一、汽车的电子化随着对汽车产品要求的不断提高，特别是对安全、环保和节能的要求日趋严格，很多法规规定的条款采用传统的机械手段已无活达到，只有运用电子技术等高科技手段才能实现，这使得电子技… 相似文献
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中国汽研智能网联汽车试验基地在面向国内外企业提供场地测试条件的同时,还帮助车企实现研发、试制、试验、改进、检测、认证一条龙服务。随着世界汽车工业的飞速发展,汽车试验场的建设已进入了一个全新的时代。一方面,世界各国汽车的安全、环保等法规性试验向标准化、规范化的同一性靠拢,另一方面,汽车市场竞争的日趋激烈和不同地区对汽车产品的不同适应性要求对汽车产品的可靠性、耐久性提出了更高的标准。 相似文献
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近日,《商用汽车新闻》记者从中国汽车技术研究中心了解到,国家可能在年底推出关于客车上部结构强度的强制性标准。该中心一位标准工作人员介绍说,目前正在对1998年11月18日发布的GB/T17578-1998《客车上部结构强度的规定》(以下简称《规定》)进行修订,除了个别内容外,修订时基本上等效采用ECE R66-01《大客车上部结构强度》法规(以下简称R66-01)。 相似文献
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