以CYB为媒介,韩国时尚品牌发力中国市场

以CHIC-潮流品牌展(CHIC-Young Blood,以下简称CYB)为平台,韩国时尚品牌代表正积极拓展在中国的时尚事业. 10月11 ～ 13日,作为中纺联秋季联展的重要组成部分,CYB展同期举行,Romi Story、Soup、spello、ballop等韩国时尚品牌齐聚展会,这些展现韩国时尚设计实力的品牌,以优秀的商务模式获得专业观众和买手的关注.     

欧美发力中国市场

本次秋冬面料展,吸引了来自12个国家和地区的展团共1004家海外参展商参展.海外参展商普遍感言,近年中国的消费市场结构产生变化,对海外高端产品需求增大. 欧洲面料素来以优良的品质、深厚的时尚底蕴驰名,随着中国消费者的购买力增强,他们对“欧洲制造”的需求与日俱增.中国发展迅速的时装业和时尚底蕴深厚的欧洲在面料、技术、服装、品牌、时尚秀等涵盖产业链上下游的各个环节都充满了合作机会.     

发力中国市场 提升品牌地位

高砂香料工业株式会社是日本香料行业居于领先地位的生产商。自1920年创立以来,高砂香料即秉承“立足技术,奉献社会”的发展理念,致力于前瞻性技术的研发,为实现工业化生产积极努力。     

韩国品牌闯荡中国市场

近日,来自韩国的广州市富珉服装有限公司携旗下两大女装品牌"CECIL"、"LAB1*"在公司总部广州举办秋冬新品订货会。富珉早在2008年便来到位于广州十三行服装市场的新中国大厦,目前在武汉汉正街、河南郑州及上海、北京、杭州等服装批发市场集群都设立了门店。富珉总经理金学载介绍说,直到去年,公司生意一直都很好,最好时年销售额达到3亿元。但今年来,直接感觉到整个市场压力较大。在固定的客流下,随着专业市场数量的不断增多,表面忙碌的市场行情背后,商户们已经感受到了销量逐渐下降的趋势。在韩国东大门,曾经就发生过同样情况。很多商户生意不好,然后倒闭,接着     

中国汽车市场展望

中国汽车市场展望据《日本工业新闻》报道，三菱综合研究所１月２９日发表了一篇调查报告，这篇报告冠以《形成日本汽车产业全球战略关键的中国事业战略》的大标题。报告指出，可望成为亚洲最大市场的中国汽车市场以沿海城市为中心从２０００年将正式揭开汽车化时代的序幕...     

中国汽车市场变局

2011年对中国汽车产业而言是一个五味杂陈的年景,受宏观经济环境及紧缩政策影响,整体车市在前两年的极度红火之后迅速转向平淡,自下半年开始,中国汽车产销量出现了27个月以来的首次下降。唯独中高端及高端市场却逆势增长。寒冬?拐点?在多方调控措施的重压下,中国汽车市场在2012年将何去何从?下一波爆发力会由哪些支撑点来驱动?故事就从异常火热的中高端市场开始讲起。     

中国汽车市场升级

中国汽车市场正在从产品消费市场向服务全球的造车资源池转变。虽然是福特公司在中国制造轿车的第二个基地,但是长安福特马自达汽车南京工厂所受到的重视程度却比其同胞长安福特马自达重庆工厂要高。6年前出席福特与长安合资、重庆工厂建成仪式的福特最高层不过     

韩国纺织业看好中国户外运动市场

在本届韩国国际纺织展览会上,韩国纺织企业刮起了一股户外运动面料的旋风。多年来,韩国企业针对这一市场进行了大力拓展,目前韩国本土户外市场已经接近饱和状态,企业纷纷把目光转向中国。实际上,韩国纺织市场在经历了多年的恢复性增长以后,2012年上半年韩国纺织市场遭遇了相对较慢的增长时期,但服装产业依然保持强劲增长,尤其户外运动服装市场销售良好。     

LIQUI MOLY德国力魔发力中国市场

2013年9月25日,全球领先的机油、添加剂和汽车美容产品专业生产厂商LIQUIMOLY（德国力魔）在北京嘉里大酒店召开了新闻发布会,宣布其将在中国推行品牌战略,并推出三款最新产品,其中包括：获大众官方认可的顶技（TopTec）4200机油、为引擎提供高科技保护的CeraTec发动机陶瓷保护剂、全新柴油微粒过滤器专用清洁剂。     

韩国汽车发展史

韩国最早从事汽车生产的公司是起亚汽车公司,始建于1944年12月,但二战后由于政治局势动荡,公司长期处于不景气的状态。韩国汽车业的真正起步在60年代初,各汽车厂商以组装进口零部件生产整车的方式开始试制汽车,直到1970年,韩国的汽车年产量仅为2.8万辆。进入70年代,韩国政府实行“汽车国产化”政策,各汽车公司开始大规模引进国外生产技术。1973年,现代汽车公司引进日本三菱公司发动机、传动系和底盘技术,1975年便开始自己开发生产汽车,并大量向非洲出口。大宇汽车公司1972年与美国通用汽车开始合资,随着1990年第一辆自主设计名为“王子”的…     

斯堪尼亚发力印度市场

本报讯日前,斯堪尼亚在印度启动了一项投资,以提升在印度市场的产品销售份额。该项投资涵盖卡车城市公交巴士、长途客车、以及工业和船用发动机等领域。斯堪尼亚商用汽车印度公司亦于近日正式成立。印度市场对斯堪尼亚所代表的高品质、高性能的车辆和发动机产品有着强烈     

韩国汽车的发展启示中国自主品牌

中韩几乎同时开始发展自己的现代汽车工业,韩国真正发展起自己的汽车工业是在20世纪的60年代和70年代。到如今韩国已经发展为汽车生产大国、汽车出口大国、汽车工业强国。而中国的汽车工业却一直在缓慢的发展。     

300家韩国品牌进军中国市场

在韩国东大门观光特区协议会的率领下,韩国300家服装品牌将集体进军中国市场。3月15～18日,首批70家韩国品牌率先落户江苏省常熟捞品城(中国品牌服装中心)。江苏常熟捞品城相关负责人表示,首批70家韩国品牌落户到捞品城后,将以捞品城作为拓展中国市场的"桥头堡",     

中国家用汽车市场调查

当前中国家用汽车主要由摩托车、三轮农用汽车、微型汽车、轿车所构成,以下分别介绍他们的市场现状和前景预测：1．摩托车1997年我国摩托车年销1000万辆左右,是世界摩托车大国之一。摩托车不是汽车,但是汽车进家庭的先导产品。日本当年生产三轮汽车的马自达公司和大发公司,生产摩托车的本田公司、铃木公司都转向生产廉价低档次的汽车。在西欧也有类似情况。宝马也是从摩托车转向汽车的。他们走的是市场导向,不是投资导向,也不走技术导向,是根据市场需求来生产的。不能从摩托车、三轮车一下子跳到轿车,要有一个适应当时购买力的过程…     

中国汽车市场发展趋势分析

一、2004年汽车市场发生新的变化以后,中期预测也将发生改变2002年,国内汽车市场出现“井喷”之后,许多机构对中国汽车市场预测过于乐观,如2010年将超过1000万辆,2020年将接近2000万辆。2004年,国内汽车市场增长速度陡降,从2003年的36%下降到16%左右。许多人认为这个变化是短期的现象,很快就会过去,中国汽车市场还会以较高的速度扩张。但是如果我们分析2004年汽车市场变化的原因,就会看出中国汽车市场在增长中遇到了巨大的困难。     

1997中国汽车市场回眸

一、1997年汽车工业产销运行情况1997年，中国汽车工业在国家继续加强经济运行宏观调控的大环境中，生产经营运行总体表现为：产销适度平稳增长，产品结构进一步改善，市场竞争激烈，企业产品的市场适应性和竞争力亟待加强，企业负债率高，投入产出效率效益低下，经营存在～定难度，需要进一步改善和营造市场大环境。从汽车行业《目录》内企业的生产经营情况来看，预计1997年汽车产量将达160万辆左右，比1996年的145．6万辆增长9．9％。销售156万辆左右。比1996年的144．2万辆增长8．2％。其中轿车生产到51万辆左右，比1996年的38．2万辆增…     

重新认识中国汽车产品市场

“八五”时期,汽车产销两旺,平均增长23％,1992年突破了百万辆大关,创记录年增49．8%,之后一路下坡。从1993年下半年开始,一直处于低速增长,年增长率最高不超过7．3%,最低2．1％,出现了“过剩”问题,连看好的轿车,1998年也才增长5．2%。问题出在哪里？1．对我国汽车产品市场特性研究不够,沿袭国外发展道路．高起点、大批量、专业化,值得反思中国经济二元化特征明显,162万辆汽车对应4亿人口,293万辆农用车对应9亿人口。在农用车市场方面,1981年城乡之间货物运输每年70亿吨,并且以每年5─10%的速度递增。当时,人力胶轮车和…     

乐高发力中国市场加码线下门店体验威力

过去十年,就如同席卷全球的流行文化风潮一样,使全球的玩具零售市场发生了巨大变革。十年前,34岁的克努德斯道普接手了这家拥有80年资历摇摇欲坠的老牌玩具集团,     

中国汽车市场3月回暖

受政策效应拉动和季节性周期的双重影响,3月份我国汽车市场延续前两个月的强劲增长势头,产销再创新高,销量连续三个月全球第一,市场回暖迹象十分明显。2009年3月我国汽车销量突破111万辆,环比增长34%,增幅虽然低于近五年的平均水平,但34%的销量增长率仍说明我国汽车消费市场正在急速回暖,我国的车市正在走出金融危机的阴影。3月汽车产量109．5万辆,环比增长35．6％。     

中国汽车零部件市场研究报告

未来的五到十年,中国汽车零部件市场将会有哪些变化,中外资零部件制造商未来的发展走向如何？