基于动态多目标的PPP轨道交通项目定价机制

首先,分析了中国轨道交通项目现行定价方式应对PPP模式的不足,提出了有效融合政府规制与市场机制的定价原则。其次,从政府的社会效益、项目公司的企业效益和乘客的公众利益的角度,阐述了PPP轨道交通项目的定价目标。接着,详述了国内外轨道交通项目的主要定价模式及其优缺点,以及中国PPP轨道交通项目定价模式的选择路径。最后,根据PPP轨道交通项目特许运营具有生命周期性和客流可扩展性的特点,提出了基于动态多目标视角的定价机制及相应的定价模型。     

城市轨道交通建设项目PPP融资模式研究

随着我国经济的持续发展和城市化进程的不断加快,城市轨道交通建设规模逐步扩大,仅依靠政府投资难以满足其发展需要,因此必须采用多种方式筹措建设资金.PPP(Public-Private Partnership的缩写)融资模式能够使民营资本参与城市轨道交通项目建设,并能在一定程度上保证民营资本的投资回报,同时PPP融资模式能够减轻政府的投资负担和项目的建设风险,因此可以形成"多赢"的结果.本文对PPP融资模式的运作思路进行了论述,对PPP融资模式用于域市轨道交通建设项目的优势进行了分析,并提出了相应的应用建议.     

PPP模式下轨道交通项目干系人动态管控——以徐州轨道交通项目1号线为例

公私合营PPP模式作为基础设施项目融资建设的新方式,在城市轨道交通项目中的应用已成为新的研究热点。PPP项目结构复杂、参与方众多,决策和设计阶段的干系人管理对项目顺利实施有较大影响。根据利益相关者理论,在识别徐州城市轨道交通项目干系人,并对其进一步细分的基础上,详细分析了徐州城市轨道交通项目各干系人的期望与要求,提出了基于全寿命周期的项目干系人动态管控,可从主体识别、参与动力、参与过程以及绩效评价机制4个方面提高管理效率,为PPP模式下项目干系人管理策略决策提供一种新思路,对于同类项目管理实践具有一定指导意义。     

PPP模式下轨道交通项目干系人动态管控

公私合营PPP模式作为基础设施项目融资建设的新方式,在城市轨道交通项目中的应用已成为新的研究热点。PPP项目结构复杂、参与方众多,决策和设计阶段的干系人管理对项目顺利实施有较大影响。根据利益相关者理论,在识别徐州城市轨道交通项目干系人,并对其进一步细分的基础上,详细分析了徐州城市轨道交通项目各干系人的期望与要求,提出了基于全寿命周期的项目干系人动态管控,可从主体识别、参与动力、参与过程以及绩效评价机制4个方面提高管理效率,为PPP模式下项目干系人管理策略决策提供一种新思路,对于同类项目管理实践具有一定指导意义。     

应用PPP融资模式促进城市基础建设发展

在我国城市的基础设施项目建设中存在的主要问题是资金不足。在基础设施领域应用PPP融资模式,可以加大对私人投资的吸引力度,减轻公共财政的压力。本文在介绍PPP融资模式内涵的基础上,归纳了基础设施领域项目PPP融资模式的特点,提出了在我国基础设施领域应用PPP融资模式的对策,旨在拓宽城市基础建设融资渠道,促进经济建设的发展。     

关于城市轨道交通PPP模式财政补贴机制的探讨

本文针对城市轨道交通的PPP项目融资模式的政府补贴模式,以福州市轨道交通2号线PPP模式的政府补贴机制为例,对现金流量财政补贴方法的优缺点进行分析.从而提出了现金收支缺口的补贴方法:建议在现金流量补贴法的基础上,结合权责发生制下的息税折摊前利润补贴进行项目可行性缺口补贴和社会资本合理收益补贴.     

项目融资模式在企业信息化中的应用研究

本文针对我国企业信息化过程中成功率低的现状,基于项目融资模式在我国大型基础设施建设的成功经验,以及信息化项目与工程项目的异同,提出将项目融资模式应用于企业信息化建设,有利于提高企业信息化的成功率。本文具体构建了一种项目融资模式(公私合作模式PPP)应用于信息化建设中,并对项目相关方的作用进行了论述。     

浅谈PPP项目建设全过程造价管理

随着我国城镇化人口快速发展,越来越多的城市基础设施项目投入建设,为快速发展项目建设并缓解政府财政压力,PPP融资模式是首要之选。加强PPP项目的造价管理,可以更好地提高项目的经济效益。文章通过论述PPP项目造价管理的必要性以及项目建设各阶段造价管理内容,提出目前PPP项目建设中造价管理存在的问题,并进一步为加强PPP项目造价管理提出合理的建议。     

浅析PPP项目融资的风险防范

随着社会经济的不断发展,城镇化建设的不断深入,人们对于基础设施的需求也变得越大。为了推动我国城市的大力发展,完善各项基础设施,国家政府必须充分发挥出PPP项目融资模式的作用,加强政府、民间投资者以及金融机构之间的合作与联系,不断提高项目工作的运行效率和服务质量,有效减轻政府财政资金投入压力。然而,基于PPP项目融资模式下,基础设施与公共事业的建设发展需要投入大量资金、建设周期长以及参与方众多,项目运行将会面临更多的融资风险。文章对PPP项目融资的风险防范进行了分析与探讨,旨在为参与方提供融资风险的应对措施。     

南宁轨道交通融资研究

随着城市轨道交通建设规模的扩大,政财资金无法单一供给轨道交通建设,融资问题成为制约其发展的瓶颈。文章对南宁轨道交通融资方式进行分析,阐述了在轨道交通中融资会出现的问题和提升的措施,以期为城市轨道交通建设融资问题解决提供借鉴。     

基础设施PPP模式融资结构优化研究

公私合作模式（PPP模式）越来越多地应用于基础设施建设当中,并逐渐成为解决大型准营利性基础设施融资难题的有力方式。本文首先对PPP辛莫式内涵、应用范围、融资过程进行了剖析,肯定PPP;fJ~式融资优势的同时提出了其应用问题。其次建立了基于蒙特卡洛技术的融资结构优化模型,并对主要影响因素及其作用机理进行了分析。最后通过一个简化算例展示了模型的使用过程,证明了仿真模型的有效性。该模型在融资初期即考虑风险的合理分担,为融资谈判提供了一个较好的基准点,有利于缩短谈判时间、降低融资费用、提高PPP模式的使用效率。同时,通过仿真模型优化GPPP项目融资结构,有利于决策者找到满意的融资结构。     

关于城市基础设施项目融资结构框架的研究

目前,许多城市政府采取BOT、TOT、PPP模式进行城市基础设施建设.但是在建设中发现,运用单一的BOT、TOT、PPP模式进行建设时,由于环境的变化,往往会打破项目相关群体原有的收益与风险的平衡,激化项目利益相关群体之间的矛盾,导致项目出现危机.本文提出了城市基础设施集成融资结构框架,即把城市基础设施项目分解为若干个子项目,根据各个子项目的特点分别采取不同的融资方式,并在项目运行过程中根据环境的变化及时变更或组合为其他的模式.以适应环境的变化,保证城市基础设施项目建设的顺利实施.     

PPP项目融资风险的影响因素及对策

2012年以来中国经济快速发展,采用PPP融资模式可以有效控制融资风险.过去,长期以来,国内公共项目融资风险管理忽视了风险成本.PPP融资模式不能照搬照抄他国的经验教训,而是要将PPP项目中各种融资模式所存在的风险进行分析、分类,从而构建适合中国国情的风险控制模型.本文旨在对PPP融资风险进行初步剖析,提出合理的应对措施.     

3P模式下市政工程的投资成本控制

随着社会经济发展和科技进步,尤其是近年来PPP模式的推广运用,人们对市政基础设施建设的关注度以及要求越来越高,然而我国市政工程项目的建设存在着资金匮乏,成本管理不足,运营效率低下的问题.针对这一问题,通过分析PPP融资模式的特点以及在市政建设领域中应用的优势,提出一系列在融资阶段管理成本的措施,促进PPP融资模式在市政建设领域的有效利用.     

珠三角城际轨道交通经营政策研究

珠江三角洲地区城际轨道交通网,是广东省境内正在建设的一个城际轨道交通系统。根据规划,珠三角城际轨道交通系统共16条线路,计1478km,项目建成后对推动沿线经济社会协调发展,改善人们出行条件将发挥重要作用。但作为兼有公益性和经营性的公共产品,项目本身经营利润前景并不乐观,政     

浅谈PPP模式下的城市综合管廊项目建设

探讨PPP模式下的城市综合管廊项目的融资及建设,总结了PPP项目的操作模式及城市综合管廊项目的运营管理及经济评价,希望对于城市综合管廊项目在PPP模式下操作运营有一定的借鉴.     

中国保障性住房项目融资模式探析

根据中央要求,2011年政府计划建设1000万套保障房,需要资金约1.3万亿,今后4年建设2600万套保障房还将需要3.4万亿资金。公共住房的公益性与保障性注定了其投资必然是低收益甚至负收益,依靠现有的市场化融资手段显然难以推进。本文把保障房建设归于基础设施建设,属于项目融资适用的范围,并提出了＂PPP＋REITS＂（Private-Public-Part-nership＋Real Estate Investment Trust）的建议,即公私合营和房地产投资信托基金相结合的融资模式,筹集社会公众资金,保证保障房建设的可持续性发展。     

综合投资类项目多元化融资管理——以重庆二横线PPP项目为例

自2014年开始,随着我国PPP项目的持续推广,综合投资类项目的融资模式越发复杂多元,也对项目的成败具有至关重要的影响,但未能形成规范、高效、可复制的融资管理示范。经测算,项目融资成本每降低1%,将提高资本金内部收益率0.05%、投资各方内部收益率0.07%。以重庆市快速路二横线西段PPP项目为例,从传统融资、表外融资、创新融资等三个维度探讨综合投资类项目多元化融资管理的途径、方式和成效,丰富了融资工具选择和资产盘活渠道,并对未来中建五局构建世界一流财务管理体系、推动建设世界一流示范企业建设,在资本市场方面提出思路和建议。     

市域与都市圈轨道交通线网规划方法

本文从城市发展新趋势入手,重新认识轨道交通的作用,对轨道交通的服务功能层次及其实现方式等进行了新思考,并结合国内既有轨道网络规划方法,提出了市域与都市圈轨道网络规划"服务功能层次叠加法",可供市域与都市圈轨道交通规划参考与共同探讨.     

PPP项目会计核算相关问题研究

在我国社会经济高速运转背景下,传统公共项目融资模式在当代社会经济环境下应用不足逐渐显现出来,而新型PPP模式的出现有效地解决了传统公共项目融资中存在的多种问题.尤其是我国基础设施等建设的需要为PPP模式的向前推进提供了一定的动力.从实践情况分析发现,利用PPP模式一方面可以妥善解决项目建设资金不足的局面,另一方面对提升项目管理效率也具有积极的影响,故而相关部门也加大了对PPP模式的支持力度.但是值得注意的是,通过对关于PPP项目文献研究分析发现,从会计角度对PPP项目进行研究分析的资料还比较少,对PPP项目会计核算中存在的问题研究并不深入,这些对PPP项目的进一步发展都产生了一定的影响,鉴于此,文章下面将对这一问题进行深入的研究和分析,旨在为今后相关研究提供可靠的参考资料.