企业集团网络化物流模式及其系统性分析

在大企业组织结构形态网络化趋势下,物流不但是企业的"第三利润源",也是企业集团增强竞争优势的有效渠道.在产业制造模式变革的形势下,随着物流组织与实施形式的变化,企业集团需要建立物流网络,实施网络化物流运作模式.所谓企业集团网络化物流模式,指对各成员企业物流职能进行集中运作,通过信息技术和关系网络等联网形式,整合各成员企业物流组织和设施等资源,建立相对独立的物流运作实体,使各成员企业通过共享物流技术和资源获得规模化的成本优势与专业化的物流效率,提高核心竞争力.企业集团网络化物流模式通过企业集团内部这个相对独立的运作实体--共享物流实体,以团队作业的形式实现集团内不同企业物流组织、资源的整合,具有整体性、关联性、稳定性和目的性等系统特征.     

增值服务缔造物流新市场

近年来，我国新增物流企业的数量每年以16％至25％的速度增长，企业虽多，但从网络、功能、管理、服务、业绩等方面综合评估。真正实力超群具有竞争力的企业寥寥无几。与此同时，5月全国成品油价格普遍上调10％以上，造成我国物流企业尤其是以运输为主物流企业成本急剧上升。为减少成本，物流企业纷纷采取了各种应对措施，但从长远来说，除了横向减少经营成本。物流企业还应纵向挖掘高质量服务深度——增值服务。通过市场开拓创造新价值实现成本对冲。增值服务将成为我国物流企业尤其是第三方物流企业发展的新方向和新市场。     

物流服务供应链网络对物流服务集成商成长的作用机制——以网络能力为中介北大核心CSSCI

将社会网络理论与资源基础理论、能力理论相结合,在彭罗斯资源—能力—成长理论框架下研究物流服务供应链网络各类子网络通过网络能力促进物流服务集成商绩效成长的作用机制,可以证实网络能力的中介效应。物流服务集成商只有充分利用各种物流服务供应链网络资源,注重网络能力的规划、构建、管理与组合,才能更好地提高成长绩效。为此,物流服务集成商需要充分意识到通过物流服务供应链网络获取资源的重要性,以网络化视角寻找物流合作伙伴,对物流企业进行网络布局和规划,使企业获得竞争优势;需要根据企业发展需求,评估各类物流服务供应链子网络所需要的投入及其潜在价值,利用企业有限的精力发展最需要的关系网络,获取网络资源;需要重视企业网络能力的中介作用,通过企业对网络资源规划、构建、管理、组合能力的提升,实现物流服务供应链网络中各类资源的优化配置,促进企业的成长。     

集群式供应链中的物流价值链优化

集群式供应链源于产业集群和价值链理论.集群式供应链是一个复杂的物流价值链体系.从价值链角度进行集群式供应链优化,利用价值分析工具对集群企业问供应链物流活动(采购物流、生产物流、销售物流、逆向物流)进行价值量化,建立目标为最优成本投入比例的模糊线性规划模型,可确立供应链上各个物流活动的价值贡献,进而重建一条更为优化的物流价值链,以实现物流价值的增值(即物流成本的降低),提升集群企业供应链物流一体化的竞争优势.     

物流价值链及第三方物流运作探究

第三方物流竞争激烈,在"红海"中生存发展就必须获取价值。企业获取价值完全建立在拥有技术、资源等持续且稳定的竞争优势上,企业运作就是解决如何获取竞争优势。文章以物流价值链思想为理论基础,进行物流价值链与第三方物流运作对应分析,并在此基础上,通过优化功能要素、整合价值链节点企业,研究企业运作中如何挖掘价值。     

实施逆向物流的效应分析与策略研究

本文认为,逆向物流通过对资源的再利用,可有效地避免资源浪费,加强环境管理,实现资源的循环再生。同时,逆向物流活动对核心企业、供应链各环节、消费者、政府、社会公众等相关主体的经济、环境和社会效应有较大影响,产生利润效应、协同效应、价值效应、环境效应和生态效应。文章提出,企业实施逆向物流,应将重点放在物品回收和对回收品的处理上;供应链合作企业应通过信任机制和奖惩体系来保证供应链合作的稳定性;消费者应树立逆向物流理念,倡导逆向物流行为,并积极从自身做起;政府应灵活运用经济手段,对不同的企业征收不同的环境税,对一些自身没有能力构建逆向物流的中小型企业集中管理,以园区为单位构建逆向物流系统,达到信息、资源和设施的共享,建立回收中心并对产品实施智能标签,提倡并鼓励消费者自觉退回可逆向物流的产品,加大舆论宣传力度,鼓励企业和消费者参与逆向物流活动,出台有关资源、能源和环境保护的法律法规,尽快实施并严格执行。     

基于物流网络的内涵分析

基于物流行业可持续发展背景下,我国物流领域在发展过程中逐渐呈现出运输结构不合理等问题影响到了其在市场竞争中的地位,为此,要求我国物流领域在市场竞争过程中应深化自身对物流网络的认知,同时结合"价值增值"思想拓展其与其他竞争者间的合作,最终由此实现资源的合理拓展,并形成协同合作的物流网络构建形式。本文从物流网络特征表现分析入手,并详细阐述了基于多角度下对物流网络内涵的认知,继而由此推进我国物流网络的逐步建成。     

基于物流外包的第三方物流商选择研究

物流外包正成为一种企业战略性竞争工具,物流外包的趋势促进了第三方物流的发展,物流外包企业必须正确进行物流外包决策,并需识别和挑选第三方物流供应商,签订令双方满意的协议,以建立良好的合作关系,实现双方共赢.     

以信息化推进现代物流与电子商务有机结合的物流模式研究——广东省欧浦钢铁物流有限公司案例研究

文章运用案例研究方法,探讨了欧浦物流作为一个传统物流企业是如何通过物流信息化来转变物流模式,赢得持续竞争优势的基本经验。提炼出欧浦物流以"创新发展,资源整合;核心平台,创新交易;增值服务,争取主动"为特色的物流模式及以信息化推进物流发展中须注重"集成与协作、创新、价值增值"的启示。本文认为,欧浦物流以信息化推进现代物流与电子商务有机结合的物流模式对于很多中国传统物流企业及相关企业具有重要借鉴意义。     

产业集群的物流运作模式研究

当前,产业集群已成为增强区域产业竞争力和经济活力的关键,而物流运作模式又左右着其集聚效应与扩散效应的发挥,产业集群与物流系统之间存在着十分密切的协同关系。一个成功的物流运作模式,可以促使集群企业降低成本,减少资本投入;扩大市场规模,提高竞争优势;提高获取信息的能力,便于经营规划;减少风险和不确定性因素,为集群企业带来巨大效益。集群内企业除了可以自己管理全部物流活动并建立一个庞大的物流组织机构外,还可以利用物流合作伙伴来获得战略和操作上的优势。集群企业应自营物流还是寻求外部物流合作,取决于两个因素的平衡,即物流对企业的关键程度和企业管理物流的能力。文章指出,除自营物流外,寻求外部物流合作已成为集群企业保持竞争优势的关键。根据集群企业与物流企业的合作程度,产业集群的物流运作模式可分为三种类型:一是交易物流,该模式建立在一次性交易或一系列独立交易的基础之上;二是合同物流,这是一种按照具体情况确定的关系,以合同为指导,并有赖于供应商来满足委托人特定的履约目标;三是战略联盟,该模式是一种有计划的持久性合作关系,合作双方彼此都能满足对方需要,而且为实现共同利益,具有共同的价值取向、目标和企业战略。