厦漳泉同城化背景下泉州旅游一体化对策研究

泉州旅游资源丰富,拥有山、海、城、刹、古建等各类自然人文资源;文化底蕴深厚,海丝文化、宗教文化、中原文化、闽越文化、商贸文化兼容并蓄.在厦漳泉大都市区域同城化发展背景下,作为省域三大中心城市之一的泉州,在区域旅游发展中应发挥更大的作用.本文由此提出,彰显泉州旅游形象,注重旅游转型提升,推进旅游一体化发展,实现泉州从旅游过境地到旅游目的地的转变.     

辽宁中部五城市同城化问题浅析

近年来,一些产业关联、人文历史相似的相邻城市合作的程度大大提高,呈现出"同城化"的趋势.实现沈阳与抚顺、铁岭、本溪、营口"同城化",能够提高辽宁中部五城市整体功能与带动作用,是东北振兴战略与沈阳经济区区域一体化发展的必然选择.     

厦漳泉同城化下漳州现代产业发展战略研究——基于SWOT分析模型

本文运用态势分析法分析了嗄漳泉同城化背荣下漳州产业的发展院势、劣势、机遇与挑战。提出了要以自身产业布局重点发展需要，以市场为导向、高新技术为支撑、创新发展为动力、产业转型升级为重点，实施优势互补战略，实现厦漳泉产业对接战略选择：坚持产业布局高效合理，坚持产业发展创新驱动，实现产业形态高端化和打造漳台产业合作前沿等：     

港口群、产业群与城市群复合系统的共生关系研究——以厦漳泉同城化为例

港口群、产业群、城市群三群是具有耗散结构特征的开放复合系统。运用共生理论,分析了港口群、产业群、城市群复合系统中的共生单元、共生模式和共生环境等要素,探讨了寄生共生、偏利共生、互惠共生三种共生关系的特点,选择了"三群"复合系统演化的共生模式,并且揭示了内在的共生演进机制。在此基础上,以厦漳泉同城化为例,提出促进"三群"复合系统共生演化的对策,以期提升我国沿海地区新型城镇化水平和促进区域经济可持续发展。     

推进珠海与中山同城化构想

本文阐述了珠中江都市圈一体化发展的最新进展,并提出了通过珠海港与中山保税区"双核心"架构推进珠中同城化,进而以珠中同城化推动珠中江同城化发展的构想.可把珠海港打造成为中山的"虚拟海港",把中山保税区打造成为珠海港的"虚拟保税区",然后以这两个虚拟港区作为核心,在形态上、资源上、功能政策上实现保税区与珠海港政策共享和联动开发,突破区域行政壁垒.     

广佛同城化对珠三角一体化的示范作用

广佛同城化具有深厚的合作基础,加快推进同城化建设,需要正确处理四个方面的问题,从规划、管理模式和机制、产业体系、基础设施建设等方面发挥示范带动和携领作用。     

我国同城化进展研究：一个文献综述

改革开放以后,我国城镇化和工业化水平迅速提升,区域核心城市与周边城市的产业结构不断调整,相邻城市的空间距离逐渐缩短,经济联系也日益密切。同城化作为促进都市圈发展的有效措施之一,随着部分城市同城化政策的具体实施,国内学者对同城化愈发关注,各角度的研究成果迅速涌现。本文重点系统梳理总结推进国内同城化的背景、基本条件、内涵与目的、面临的问题、建设的发展路径。文后提出了未来国内同城化研究的重点方向,为我国都市圈同城化的发展理清思路。     

沪苏嘉一体化进程中的同城化研究

随着长三角地区区域内主要城市间和相邻城市间"1-2小时交通圈"的基本实现,以加快相邻区域内资金、信息、物资、人才等要素资源的无障碍流动与零交易成本为目的的"同城化效应"研究日益成为各领域研究的热点。上海、苏州、嘉兴三市地域相邻、经济相连、交通便捷、产业互补、人文同源、生活相通,拥有着"同城"的深厚基础,同城化将成为沪苏嘉一体化进程中的新趋势。     

孙中山民国时期广佛同城化理念浅论

广州与佛山两市地脉相连、人员相亲、经济相融、文化同根同源,有共同的历史渊源和血脉联系.孙中山先生是我国正式提出广佛同城化第一人.他提出在"大广州"背景下的广佛同城化理念对现代广佛两市深化合作下的广佛同城化产生极为深远的影响和积极的意义.本义旨在通过研究孙中山先生的广佛同城化理念与广佛两地的历史渊源,为现代广佛同城化建设提供一些模式借鉴.     

广佛同城化中社保政策对接问题及机制构建

广佛同城化进程中社会保险政策对接是广佛同城化这一重大发展战略的重要举措。本文主要分析了广佛同城化中社保政策对接存在的问题。一是社会保险政策设计不完善;二是政策改革与行政环境不一致;三是社会保险运作系统对接困难。文中指出广佛社会保险对接的深层次制约因素是政策差异、区域利益协调问题、行政壁垒和体制机制障碍。文章最后提出构建广佛同城化进程中社保政策对接共享机制。     

合肥城市经济圈同城化效应研究

文章在对城市经济圈同城化的内涵进行分析的基础上,对合肥城市经济圈同城化的现状及特征进行归纳总结,并重点对制约合肥经济圈同城化效应充分发挥的障碍性因素进行了分析,最后从产业、区域以及政策层面分别提出了针对性的政策建议。     

城市经济圈同城化效应的国内比较及启示

随着城市与区域间关系的深刻变化、区域经济的高速增长和城市化进程加快,城市经济圈进入快速发展期,并开始成为区域经济发展的重要推进器。城市经济圈同城化的形成与发展是区域城市化的重要表现,是集聚效应与扩散效应共同作用的产物。本文通过分析国内三大典型城市经济圈同城化的基本状况,总结其特征及基本经验,进而提出对发展合肥经济圈同城化的启示。     

关于进城农民工享受同城公共服务的思考

在城镇化快速发展的今天,如何建设城乡一体的公共服务体系,促进农民工享受同城化公共服务,是立足社会管理创新,帮助农民工的社会融入,提高农民工幸福指数重要课题。本文综合考虑,通过对农民工基本情况和特征的分析,指出农民工享受同城公共服务是社会发展必然趋势,联系实际提出了成立综合服务中心,创新发放"一卡通",促进农民工享同城公共服务的措施。     

支付清算实现金融同城化的路径选择

随着中国经济的长足发展,相邻经济区域或者城市的经济合作与交流持续深化,经济融合度超越行政区划分割逐步走向同城一体化,发展成为大都市经济圈是城市间竞争与合作的必然。经济同城化能够使相邻城市形成优势互补,以存量资源带动增量发展,增强整体竞争力。经济发展的同城化必然要求金融同城化,支付清算同城化是金融同城化的重要内容。文章对在金融同城化的背景下实现支付清算业务同城化的路径进行分析并提出个人的建议。     

长三角同城化的后世博效应研究

随着上海世博会的热烈举办，由此引发的“世博效应”对正在积极进行区域城市群同城化建设的长三角地区的影响越来越突显。区域要实现同城化，就需要满足区域城际间时空距离短、人口流动频繁、产业能级互补、中心城市地位突出、城市群达到集聚规模和民众区域认同感强等必要条件。显然，长三角地区同城化发展尚未达到如此要求，存在明显的不足。     

同城化视野下的东陇海经济带物流产业再造

时隔十年,江苏省将东陇海产业带上升为东陇海经济带,助推连云港、徐州两地经济一体化。基于两地同城化视野下物流产业新常态,本文研究徐州、连云港的在物流网络、物流组织、物流体系、物流方式等方面的发展思路,并提出发展对策,助推东陇海经济带的建设与发展。     

义一东“同城化”探寻

随着我国经济社会快速发展，区域性中心城市对周边地区和中小城市的带动辐射作用日益明显。因为地域的无阻隔性、产业的关联性、人文历史的相似性，一些非中心城市或中小城市与中心城市同城化发展的呼声也越来越强烈。作为浙中城市群中经济社会发展较快、经济总量和城市规模较大、市区基本相连的义乌市和东阳市，加快同城化步伐，把义一东中心城区打造成为浙中城市群的核心和支撑，对于加快浙中崛起，提升城市竞争力，增强可持续发展能力具有深远的战略意义。     

北部湾经济区同城化背景下南宁文化定位研究

城市文化体现了城市的软实力,被视为城市经济发展新的生产力。随着广西北部湾经济区的发展,尤其是南北钦防四市同城化的发展,绿城南宁需要结合自身的历史文化与同城化背景把城市文化定位为广西北部湾经济圈内的产业研发中心、最具东南亚风格的中国城市、以及“双核心”先锋城市—北部湾经济区核心城市和中国东盟经济区的“桥头堡”核心城市,塑造南宁城市文化形象以助力城市经济发展。     

产业结构视角下同城化对扬州经济发展的影响研究

文章从产业结构相近程度、产业融合和商业集聚3个方面研究宁镇扬同城化对扬州地区经济发展产生的影响。研究发现,产业结构相似系数与GDP呈负相关,但负面影响越来越小;产业融合和区位商均与GDP呈高度正相关,能明显推动扬州地区经济更好发展。扬州应抓住宁镇扬同城化这一机遇,进行产业结构调整与重组,实现经济协调可持续发展。     

同城化视角下厦漳泉文化创意产业合作发展研究

随着厦漳泉同城化启动,作为同属闽南文化体系的三座城市来说,文化同城化已是大势所趋。推动文化创意产业的合作发展,是推进厦漳泉全面同城化的重要的先行举措。本文分析厦漳泉文化创意产业合作的基础及有利条件,厦漳泉文化创意产业合作发展的必要性,并对推动厦漳泉文化创意产业合作发展机制及发挥产业聚集优势、人力资源共同开发利用、拓展融资渠道等方面,提出若干对策建议。