VMCI 下基于批发价决策权转移的供应链效率改进研究

本文在VMCI 模式下,考虑销售努力水平对市场需求的影响,研究批发价决策权由供应商转移至零售商的两级供应链效率改进问题。假定零售商决策批发价和销售努力水平,供应商决策寄售量,建立了零售商主导的Stackelberg 博弈模型,证明了集中决策下的最优解和分散决策下的均衡解均存在且唯一,集中决策下的寄售因子大于分散决策下的对应值。随后,引入收入共享与销售努力成本共担契约,论证了系统中寄售因子保持不变、批发价降低,且当契约参数满足一定条件时,可实现帕累托改进,实现供应链的效率改进。最后,分析了契约参数对于系统决策变量及利润的影响。     

碳标签制度下供应链碳减排成本分担的决策与协调研究

在碳标签制度下,基于Stackelberg博弈模型,构建了由单一制造商和单一零售商组成的两级低碳供应链。在集中决策、有/无碳减排成本分担的分散决策3种模式中,分析消费者低碳偏好、零售商碳减排成本分担比例及销售努力系数对供应链的影响。结果表明：碳减排成本分担比例增加,制造商倾向于生产碳足迹更低的产品并会获得更高的利润;消费者低碳偏好增加,使得产品的碳足迹降低,产品零售价格先下降后上升。研究发现：当消费者低碳偏好增加时,零售商应增加销售努力水平,会降低产品碳足迹,并使制造商、零售商和供应链整体能获得相对稳定的利润。有碳减排成本分担要优于无碳减排成本分担的模式,前者可以实现供应链的协调共赢。     

考虑第三方支付促销方式的供应链定价及协调研究

在支付多样化环境下, 考虑第三方支付促销对顾客效用的影响, 本文构建了受促销和价格影响的顾客效用函数, 建立了引入顾客效用的三级供应链利润模型。 利用 Stackberg 博弈分析供应链主体间最优决策, 并与集中模式下进行对比, 为了促使零售商降低零售价格来提高顾客效用, 构建了批发价格下“促销成本共担＋收益共享” 契约达成供应链协调。 最后通过数值分析证明： 集中模式下顾客效用比独立决策下大; 建立的契约机制能够实现制造商主导下的供应链协调; 促销力度的增大有效增加了顾客效用。     

分散决策下的双渠道供应链补偿策略——基于消费者渠道选择行为

为了有效解决由于对消费者的争夺从而引发的渠道之间关于定价、服务水平、利润等方面的冲突,基于消费者渠道选择行为,构建了网络直销市场与传统零售市场需求模型和双渠道供应链利润模型,运用Stackelberg模型,在制造商与零售商实施分决策时,通过制造商对零售商实施补偿激励前后的对比,分析了消费者渠道选择行为对网络直销渠道和传统零售渠道定价、制造商与零售商利润以及供应链总利润的影响,并求得最优定价及制造商的最优补偿额度和零售商的最优销售努力水平,进行了不同情况下的双渠道供应链利润的比较分析。结果表明,无论制造商是否实施补偿激励,都应随着网络消费者比例的增加而增加其网络直销价格;零售商的零售渠道价格应根据网络消费者比例的增加先降低到一定水平后再提升。当更多的消费者选择网络直销渠道时,制造商的补偿激励水平和零售商的销售努力程度均会下降。制造商应提高其补偿水平,进而激发零售商提高销售的努力水平,并使双方利润及供应链总利润最大化。研究结果为基于消费者选择行为的供应链补偿研究提供了新方法,对双渠道的供应链补偿研究有借鉴意义。     

基于碳税和低碳偏好的制造商回收/再制造定价决策研究

文章研究了在消费者具有低碳偏好和政府征收碳税的条件下， 制造商的最优定价策略。通过建立消费者对新产品、 翻新品、 再造品的不同效用函数， 得出消费者对3 种产品的不同需求， 并给出在考虑需求和政府征收碳税情形下制造商的最优定价策略。 研究的创新之处在于考虑消费者低碳偏好和政府征收碳税的同时， 制造商同时生产3 种产品进行的决策。 结果表明： 同等条件下消费者选择低碳产品比选择非低碳产品的效用大， 这使得消费者有低碳动机； 制造商应利用产品的异质性来获得最大利润； 消费者的低碳偏好使其对低碳产品的需求增加， 征收碳税促使制造商多生产低碳产品， 这种与低碳联系在一起的消费模式和生产模式对消费者和制造商均是有利的。     

合作与竞争的零售商供应链价格与广告决策研究

建立了制造商领导下多个零售商竞争与合作时,制造商做广告与零售商做广告4种供应链广告模型,给出了制造商与零售商的广告投入水平、批发价、零售价的最优解,并对4种模型的结果进行了灵敏性及比较静态分析,最后对模型进行了仿真.结果表明:通过对竞争的零售商的结果比较分析得出在价格敏感因子及广告效率一定的情况下,制造商无论是选择利润最大化还是市场需求量最大化为目标,采用哪种广告形式取决于广告竞争因子与价格竞争因子的大小.在制造商广告的情形下,零售商竞争时的市场需求量与制造商的利润均较零售商合作时的大,此时制造商应鼓励零售商竞争.在零售商合作的情形下,制造商的利润在零售商广告时较大,此时则应将广告权交于零售商.零售商的合作使得零售商的利润增加,制造商利润减小.     

基于社会责任的供应链质量管理及收益共享成本共担决策研究

本文同时考虑企业社会责任和质量控制对供应链均衡运作结果的影响, 研究包括企业实施社会责任行为对供应链产品质量水平的影响, 同时分析了供应链节点企业在分散决策、 集中决策时最优运作决策。 结果表明, 供应链节点企业的企业社会责任水平的提升, 促进了产品质量和经济利润的增加, 通过收益共享-质量成本共担契约能使零售商利润、 制造商的质量水平达到集中决策时的水平, 供应链节点企业的利润均有所提高, 系统整体经济利润达到帕累托最优。 最后通过数值分析验证所得结论。     

制造商统一定价下双渠道供应链促销及协调策略

考虑制造商统一定价, 本文构建制造商主导的双渠道供应链, 在集中决策、 分散决策和协调决策下, 对促销及协调策略进行了研究, 并通过数值算例分析了零售商谈判能力、 制造商促销成本分担比例对供应链决策的影响。 结果表明： 集中决策下产品价格最高, 总利润最大; 零售商谈判能力大小决定制造商是否采用促销成本分担契约; 当零售商谈判能力较小时, 促销成本分担契约虽不能实现供应链的完全协调, 但会实现供应链各成员利润的 Pareto 改进。     

基于CVaR的第三方回收闭环供应链的优化与协调

利用条件风险值理论研究了第三方回收闭环供应链的优化与协调问题。在随机需求与收益共享———费用共担契约下,建立了由单个风险规避零售商、单个风险规避制造商和单个风险中性第三方回收商组成的三阶闭环供应链的条件风险值模型和基于条件风险值的最优订购与定价决策模型。在对模型进行分析的基础上,揭示了制造商和零售商的风险规避水平对最优订购量、最优定价、条件风险值及闭环供应链协调性的影响。最后通过一个算例验证了研究结论。     

基于碳排放的闭环供应链政府奖惩机制研究

温室气体的排放问题已成为国际社会亟待解决的问题,解决这一问题的必由之路就是通过降低产品碳排量实现从源头上减排。本文研究由一个制造商和一个零售商组成的逆向供应链系统,建立了政府实施回收奖惩机制的动态博弈模型,比较分析了有无政府回收奖惩机制两种情形下零售商的回收比例、供应链参与方的期望利润和产品的碳排放总量。研究结果表明,政府回收奖惩机制提高了回收比例和碳减排水平;当再制造减排程度较小时,政府回收奖惩机制降低了碳排放总量;基于消费者低碳偏好的政府回收奖惩机制提高了制造商和零售商的利润,更大程度的降低了产品总碳排放量;政府回收奖惩机制下较小的目标回收率能够最大化零售商利润。     

零售商主导的创新成本共担期权契约研究

本文在不确定市场环境中,考虑期权契约在零售商主导的单周期二级供应链成员间创新投入的协调,分别讨论在是否允许期权信用违约情形下,要实现供应链协调各决策主体的决策模型。研究发现单纯的期权契约难以实现供应商单方面创新投入行为,为此引入创新投入成本共担机制,对原契约加以修正则可以实现供应链协调。研究表明在创新成本共担下的期权契约机制可以满足零售商主导的供应链协调,能够提高供应商和零售商的期望收益,实现帕累托改进。     

基于低碳设计的创新产品研发契约激励机制研究

在创新产品市场中低碳环保的产品设计受到消费者的极大关注，本文通过构建生产者和研发方之间的研发合作契约机制，激励研发方在设计中提高零部件的绿色度，从而为企业供应链获得更多的市场利润。在研发方绿色研发成本信息为公共信息和私有信息的不同情景下，生产者作为Stackelberg博弈的领导者设计了包含版权支付和版权收益分成两个契约条款的激励机制。研究比较发现，当研发方的绿色研发能力为低水平的概率超过一定比值时，采用不对称信息下的版权甄别契约组合比对称信息下的单一契约更有效，这时生产商和供应链整体能获得更多利润；反之，采用单一契约效果更好。同时，契约激励机制使低碳研发能力水平高的研发方在甄别契约中获得更多利润，而低水平研发方只获得保留利润。     

闭环供应链回收渠道与成本分摊机制研究

本文基于废旧产品的回收再制造,研究了零售商和制造商组成的闭环供应链。作者分别建立零售商回收和制造商回收两种模型,运用逆向归纳法求解分析不同模型对各成员利润的影响,指出成本分摊机制可以使闭环供应链达到协调。最后,选取合理的数据对结论进行验证,并就需求对价格的敏感系数及分摊比例等参数对回收率和利润值的影响做了分析。结果表明：一定条件下,制造商负责回收废旧产品要优于零售商负责回收;成本分摊契约可以提高回收率和各主体的利润值。     

考虑政府补贴下具有公平偏好的绿色供应链博弈模型及契约协调研究

以一个制造商、一个零售商和政府组成三级绿色供应链为背景, 本文建立了考虑供应链参与者具有公平偏好、 产品绿色度和政府补贴的4 种绿色供应链博弈模型： 制造商具有公平偏好的 Stackelberg 博弈模型、 零售商具有公平偏好的Stackelberg 博弈模型、 制造商与零售商均为公平中性的Stackelberg 博弈模型和集中决策模型, 并对4 种博弈模型中各个参数进行比较。 研究表明： 在只有零售商具有公平偏好的情形中, 政府补贴能减弱零售商公平偏好特性对供应链的消极作用, 使产品绿色度和社会福利提高到与制造商和零售商均为公平中性的情形相等; 而在只有制造商具有公平偏好的情形中, 产品绿色度、社会福利等参数仍受公平偏好特性影响。 最后, 在只有制造商具有公平偏好的Stackelberg 博弈模型基础上进一步建立了成本共担的收益共享契约下的博弈模型并进行数值仿真。     

“双碳”目标下考虑价格参照效应的双渠道绿色供应链优化决策与协调研究

绿色供应链管理是在供应链层面落实“双碳”目标的具体举措。本文构建消费者价格参照效应下由单个制造商和单个零售商组成的双渠道绿色供应链模型，在考虑消费者参照价格的基础上，研究绿色供应链在传统零售渠道和网络直销渠道上的最优渠道定价和最优产品绿色度决策，并设计二部定价契约以促进制造商和零售商实现共赢，最后，通过数值算例分析消费者价格参照效应对双渠道绿色供应链最优渠道定价和最优产品绿色度的影响。研究表明，传统零售渠道和网络直销渠道的消费者参照价格对两个渠道的最优定价和产品最优绿色度均有正向影响，而双渠道中考虑价格参照效应的产品需求价格敏感程度与最优渠道定价和产品最优绿色度存在负相关关系。通过应用二部定价契约这一协调机制可以实现双渠道绿色供应链中制造商和零售商的共赢。     

黄河流域中基于区块链与大数据的低碳企业定价策略

大数据与区块链的融合应用可有效解决黄河流域低碳制造业同质化严重问题,但新技术的应用将对碳减排信息可信性、产品质量可靠性等关键定价因子产生深度影响,在此背景下如何定价才能获得更多收益是值得探讨的问题。为此,选择由一个制造商与一个零售商组成的低碳供应链为研究对象,考虑低碳研发投入与基于大数据与区块链的新兴信息服务投入,修正了需求函数,构建了3种不同成本分担模式下的协同定价模型。结果表明:成本分担模式并不影响低碳供应链成员最优价格与收益随碳减排水平失效系数、低碳产品质量信息可信性系数、零售商新兴信息服务成本、零售商承担自身新兴信息服务成本的系数变化而变化的趋势与幅度。     

考虑渠道权力结构和风险规避的闭环供应链差异定价机制研究

本文研究了渠道权力结构和参与者的风险规避态度对闭环供应链差异定价机制的影响.假设制造商为风险中性者而零售商是风险规避者,利用均值——方差理论得到了制造商的期望利润函数和零售商的期望效用函数,在此基础上探讨制造商主导、零售商主导和垂直纳什均衡3种渠道权力结构下的闭环供应链差异定价策略与利润分配问题.本文还分别比较了不同权力结构下新制造产品和再制造产品的最优批发价格、最优零售价格、制造商的最优期望利润以及零售商的最优期望效用,推导了零售商的风险规避系数对最优价格和最优产量的影响,最后结合算例仿真了渠道成员利润(效用)随风险规避系数和消费者偏好系数等参数的变化规律,结果表明:制造商和零售商形成垂直纳什均衡时的闭环供应链绩效最优,其次是制造商主导的闭环供应链,最差的是零售商主导的闭环供应链.     

基于消费者网络接受度的双渠道供应链补偿激励研究

线上直销渠道与线下零售渠道相结合构成的双渠道供应链是众多公司选择的销售模式,但也引发了线上渠道与线下传统零售渠道之间关于在商品定价、服务投入、信息共享之间的冲突。制造商通过对零售商提供一定的补偿能够有效协调双渠道供应链中存在于上述渠道中的冲突问题。针对这一问题,以消费者的网络接受程度变化为切入点,通过对双渠道供应链中制造商对零售商补偿激励与否的比较分析,得出结论:制造商实施补偿激励的方式能够有效协调渠道之间的冲突,激励零售商增加其销售努力程度,这种情况下存在着定价的最优解;同时,消费者的网络接受程度影响着最优定价策略、补偿激励水平、销售努力程度及供应链利润水平。此项研究为公司平衡线上直销与线下零售的双渠道销售模式提供了借鉴建议。     

随机需求下的第三方回收闭环供应链协调

在随机需求条件下,研究了由制造商、零售商和第三方共同构成的供应链系统的协调策略。运用Stackelberg博弈理论,比较集中决策和分散决策下的最优订货量和最优废旧商品回收率的大小,从而确定在分散决策下存在双边际效应。在此基础上证明了传统的制造商与零售商收入共享契约仅能保证供应链的达到半协调状态,进而提出了闭环供应链三方协调的收入——费用分享契约,并证明该契约能够在使得供应链达到协调的同时,实现分散决策下利润的帕累托改进。     

公平关切和低碳偏好下供应链减排投资策略研究

针对供应链成员的减排努力具有外部正效应，且其行为策略因心理特征而广泛偏离最优的情形，考虑由上下游企业组成的低碳供应链中，只要有一方减排而另一方不减排，减排的一方就会感觉到不公平。 本文以双方的Nash 讨价还价解作为公平参考点刻画减排方的公平关切行为，构建不同策略组合下的支付矩阵， 研究消费者低碳偏好和供应商、制造商公平关切对链上成员减排投资策略和收益的影响以及成员间在减排过程中的相互作用， 最终得到能够有效抑制对方搭便车并保证自身减排收益的公平条件。 研究发现： 从碳系数的角度， 低碳供应链中只有一方减排投资时， 减排方迫切希望其他行为主体也能够参与减排；供应商减排投资所带来的消费者支付意愿的增强效应大于制造商或者供应商减排成本效率小于制造商两种情形下， 低碳供应链中供应商都应投入更多的减排努力； 供应商的减排水平随其公平关切程度的增加而减小，而制造商的减排水平与其公平关切程度无关。 上述结论能够为供应链企业的减排投资决策提供智力支持。