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今年6月,世界最大的客车制造商——宇通客车与米其林轮胎、菲亚特动力联合发布了LCC全生命周期成本战略,并与河北保定交通运输集团有限公司首次达成全生命周期成本管理的战略合作,正式启动了包括路谱采集、车线匹配、解决方案、试用培训、签订协议和跟踪回访的LCC工程六步法。这标志着LCC开始应用于国内客运行业,将帮助客运企业科学控制成本,在高铁的冲击下提升盈利。其实,不仅在客运领域, 相似文献
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在客车行业,宇通最先采用LCC理念,希望通过对LCC的控制来实现与客户的共赢。其实,广大客运企业又何尝不想降低成本呢?在公路运输竞争日益激烈的当下,客运企业的盈利水平每况愈下。如果能有什么方法帮助客运公司降低成本,这对客运企业来说无异于是重大利好。为此,《商用汽车新闻》记者采访了部分客运企业,以了解它们在车辆成本控制方面的情况以及对LCC理念的看法。 相似文献
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国内油价的一路攀升不但影响着从事货物运输的卡车用户,也使长途客运和城市公交运输陷入了成本不断上涨的困境。加之人们环保意识的增强,客运、公交公司不约而同地把目光转向了清洁能源产品——LNG客车。顺应市场需求,各个客车生产企业也开始积极拓展LNG市场。宇通:技术先进性能优越作为中国客车第一品牌的宇通,在清洁能源的应用与产品研发上始终走在行业前列。作为客车行业内首批获得国家质检总局气瓶安Ⅰ级 相似文献
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2011年4月15日,以安节价值体系为核心的宇通客车营销战略新闻发布会在北京国家会议中心隆重举行,中国道路运输协会常务副会长孔卫国、福建省汽车运输总公司及北京银建运输有限公司等客运企业代表、媒体记者以及宇通营销管理人员共同参加了此次会议。安节价值体系是宇通基于对客车行业的深刻洞察而及时推出的,标志着客车企业提供的客户价值,从单一车辆性能保障转变为人、车、管理的整体客户运营解决方案。对于目前广大运输企业极为重视的安全、能耗两大问题,这套体系给出了更为完善的解决方案。 相似文献
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近日,宇通提出LCC全生命周期成本管理理念,对营销方式较为单一的客车市场而言不啻为一种变革。LCC在商业领域并不算新鲜事物,而在客车销售领域尚属头一遭。对于这种将营销战线不断拉长并且依赖于双方信息有效沟通的方式,客车企业销售一线的业务人员看法各异,但都认为这种在新市场环境下诞生的营销方式会给传统客车市场营销带来改变。 相似文献
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卧铺客车该存该废?卧铺客车停产对客车企业产生了哪些影响?卧铺客车取消后的客运市场需求如何满足?带着这些问题,《商用汽车新闻》记者对客车企业进行了调查。宇通:按国家规定组织协调生产宇通是国内卧铺客车的主要生产企业之一,卧铺客车也曾在宇通做大做强的过程中发挥过重要作用。问及对卧铺客车存废问题的看法时,宇通客车相关负责人表示:"对 相似文献
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客车LCC理念的提出,将行业的目光再次吸引到成本控制上。客户的需求就是厂家的动力。在客运行业经营压力加大的背景下,客运公司迫切需要降低成本,客车企业自然也对此十分关注。《商用汽车新闻》记者在采访众多客车厂家后发现,不少厂家早已十分重视客车的后期成本(包括使用成本、保养维修成本、报废成本)。安凯全承载技术 相似文献
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7月16日,宇通公司为新能源客车用户倾力打造的智能远程管理移动应用"宇通新能源"成功登陆Apple Store和Android平台,成为中国客车行业首家推出基于移动智能终端的客车综合管理系统的企业。 相似文献
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《商用汽车新闻》2011,(38):11-11
本报讯10月20日,宇通荣获BAAV评选的2012全球年度客车制造商(Busbuilderof the Year Worldwide 2012)大奖,对宇通世界级客车企业的地位作出了肯定。代表字通前往比利时领取这一奖项的宇通客车海外营销总监王锋表示:能够拿到这一奖项,我们非常自豪,数十年来,宇通为中国客车行业作出的贡献有目共睹,这是对字通工作的承认和高度肯定,也是对中国客车的认可和激励。同时,这对于宇通未来的发展,既是压力也是动力,它给了宇通一个新的起点,未来宇通将在这个起点上对自己有更高要求,特别是在国际市场的开拓方面,宇通有了更多的工作要做。 相似文献
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宇通有着多重的身份客车行业龙头企业、供应商的共赢伙伴、客户的赚钱帮手。那么,在供应商、用户眼中,宇通是一个什么样的企业,本报记者为此采访了宇通的供应商和客户,相关报道详见3~5版一千个人眼中就有一千个哈姆雷特。这句话也可以套用在供应商和主机厂的关系上。作为行业老大的宇通,拥有为数众多的配套企业,这些供应商眼中的宇通是一个什么样的企业?随着宇通的发展壮大, 相似文献
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11月11日~14日,第十二届米其林必比登挑战赛在成都非物质文化遗产博览园(以下简称"成都非遗园")隆重举行,吸引了业内相关企业广泛参与。作为米其林在客车行业的重要合作伙伴,宇通客车在本届必比登挑战赛上也着重展示了其在新能源客车领域的创新成果。在11日举行的公交车拉力赛中,宇通纯电动客车E7更是在激烈的比赛中展示出了真实力,以优异的成绩赢得了各界广泛关注。 相似文献
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6月初,宇通客车联合米其林轮胎和菲亚特动力科技率先在业内发布LCC战略并开始实施LCC工程。对现阶段似乎已经陷入某种发展困境的中国客运公交市场来说,此举可谓一声春雷打破其发展的沉闷,提供了一种全新的思路。业内专家对此纷纷给予 相似文献
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纵观整个客车行业,尽管技术引进的企业在数量上与合资企业不相上下,但在市场上的境遇却完全不同,比如宇通、苏州金龙、黄海、浙江青年、安凯、中通、江淮客车等企业都与技术引进有关,在现阶段的客车市场上,它们都是赫赫有名的企业,是行业的中流砥柱。技术引进方式之所以受到青睐,这些企业的市场表现具有一定的示范作用。技术引进与合资,不仅仅在形式上、在结果上有所区别,对行业发展的影响也不同。从企业经营的角度看,技术引进具有如下优势:1、客车企业的经营自主权不受限制。总的来看,技术引进是企业经营中的一种补充形式,属于"差什么补什么"的范畴,至于采取 相似文献
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4月15日,宇通客车推出安节通智能车队管理系统,作为宇通未来营销战略,安节价值体系包括安节技术标准、安节工作法、安节通智能运营系统三部分内容。安节通一推出市场,就备受行业关注。宇通作为行业的老大,站在G-BOS的市场压力面前,如何超越?某业内人士表示,目前客车企业推出的各种智能管理系统并非新鲜事物,仅是一个多功能集成的平台。但宇通依然决定要抓紧速度推向市 相似文献
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《商用汽车新闻》:在“超级客车”的评选中,很多客运和旅游公司进都认为宇通是行业的龙头,而且在去年的“服务大比拼”中宇通也获得了“金牌服务客车企业”称号,请谈一下您是怎样看待宇通这样的成绩的?宇通又是如何取得这些成绩的?王文兵:最根本的就是产品。产品是企业和客户之间连接的一个纽 相似文献
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2010年12月26日,河南郑州宇通工业园内的宇通客车总装线上,型号为ZK6122的宇通客车缓缓驶下生产线,购车客户郑州交运集团董事长赵军伟与全国劳动模范获得者宇通员工雷勇分别作为客户和员工代表,共同为宇通2010年第4万辆客车贴上经典的宇通车标,以独具新意的形式体现了宇通以客户为中心、以员工为中心的企业经营管理理念,这也标志着宇通2010年第4万辆客车下线并正式交付客户使用。 相似文献