新政策重构汽车版图

2005年1月1日,中国汽车进口关税降至25％,零部件税率降至10％,进口配额取消。即将到来的这场风暴对中国的汽车市场冲击到底有多大?现在还无法结论。但中国汽车业在未来几年内重新划分市场格局,已是不争的现实。政府当然不愿看到出现像家电那样竞争惨烈的景象,在即将出台的《中国汽车产业政策》里,明确鼓励汽车企业大集团化与自主品牌的开发,这意味着中国汽车版图将会重构。入世后,国内汽车价格战的确刺激了消费需求,也许这种热度还会持续相当一段时间。与3大汽车集团相抗衡的,各省也在组织自己的汽车产业,现在已经出现了安徽、江西、福建、广东等汽车板块,另外家电等其它产业也在向汽车行业进发,一时间中国汽车业十分热闹,120家整车生产厂,800多家组装厂,到2002年全国整车产量达     

角逐中国笑傲天下——宾利领跑中国超豪华车市场

在上世纪,全球超豪华汽车一年大约售出3000辆.进入21世纪后,在整个汽车市场相对低迷的大背景下,超豪华车产量却以两位数的速度逐年递增,尤为引人注目.目前在全球范围内超豪华轿车市场基本由宾利、劳斯莱斯及迈巴赫三大品牌同台角逐,中国同样如此.来自全球汽车市场的数据表明,豪华车增量主要看中国市场,中国目前展现的超强购买力,已占据全球奢侈品销售量的5%以上.     

朝气蓬勃的中国购车族

今日中国已成世界第七大汽车市场,拥有世界第二大高速公路网络,交通便利,使人民在公路上享受到自由之乐. 1994年以前,中国私人买车占汽车销售量不到12%,2000年,私人购置的小轿车与卡车已达约700万辆,占全国汽车销售量的50%.     

陕汽面临大跨越

据透露,即将出台的《中国汽车产业发展政策》制订了,到2010年我国要成为世界主要汽车生产国,汽车产品要满足国内市场大部分需求并积极参与国际竞争,批量进入国际市场的目标。而且国内汽车企业要加强品牌意识,实施自主品牌经营战略,力争在2010年形成若干国际著名汽车、零部件企业和产品品牌。有这样大背景下,作为一家大型汽车集团公司,陕西汽车集团有限责任公司,如何调整战略定位?考察这样的一家成功国有汽车大公司,对中国汽车业发展是很有意义的。     

二十一世纪谁将主宰中国的汽车市场

进入九十年代以来,海外汽车企业来华推销人员急剧增加。日本、美国、德国以及法国、意大利,几乎世界各大汽车厂商都纷纷来中国展示自己的技术和产品,争取顾客。这一新动向的背景是:九十年代中国经济高速增长带来的对交通工具旺盛的需求以及中国即将恢复关贸总协定缔约国地位,从而向海外优质产品敞开了大门。过去几十年间,中国汽车生产企业得益于政府所设置的180%—220%的进口关税以及众多的非关税壁垒,虽然生产的汽车质量差,价格又高得惊人,却也不乏买主。尽管如此,近十年间,仍有近百万辆车,包括40万辆小汽车,浩浩荡荡涌入了神州大地。这其中还不包括走私进来的汽车。目前,世界汽车总产量约为5000多万辆,而需求仅约为4200多方辆,供大于求,因而各国汽车竞争的一个具体目标就是争夺市场。在市场开拓方面,由于西方经济的不景气和美欧汽车市场日趋饱和,世界各大汽车公司的目光已投向经济持续繁荣带动下的亚洲各国汽车消费市场。经济持续高速增长是汽车需求增长的基础,     

陕汽面临大跨越

据透露，即将出台的《中国汽车产业发展政策》制订了，到2010年我国要成为世界主要汽车生产国，汽车产品要满足国内市场大部分需求并积极参与国际竞争，批量进入国际市场的目标。而且国内汽车企业要加强品牌意识，实施自主品牌经营战略，力争在2010年形成若干国际著名汽车、零部件企业和产品品牌。有这样大背景下，作为一家大型汽车集团公司，陕西汽车集团有限责任公司，如何调整战略定位?考察这样的一家成功国有汽车大公司，对中国汽车业发展是很有意义的。     

中国汽车市场经销商现状

<正>中国汽车市场——新千年的成功故事近年来,中国迅速赶超日本和欧洲主要市场,成为世界上仅次于美国的第二大汽车市场。随着预期20%的年销售增长,中国也注定在未来3年内成为世界最大的汽车市场。即便是最保守的估计,中国也将在2015年之前跃居世界汽车市场首位(图1)。     

图说百态

我国将降低汽车进口关税 近日,国务院关税税则委员会发布关于降低汽车整车及零部件进口关税的公告,自2018年7月1日起,中国汽车进口关税税率将由25%下调至15%。具体而言,计划将汽车整车税率为25%的135个税号和税率为20%的4个税号的税率降至15%,将汽车零部件税率分别为8%、10%、15%、20%、25%的共79个税号的税率降至6%。     

一汽丰田重分二手车格局

依托品牌优势和强大售后服务能力,汽车厂商们意图在二手车业务领域有更多作为2006年,中国汽车市场以40%的增长速度取代日本成为世界第二大汽车市场。到2007年,这个新兴汽车大国的二手车市场也开始迅速膨胀,交易量增速超过新车6.37个百分点。接下来几年,增速还有望大大加快,因为根据发达汽车市场运行规律,45%的消费者更新汽车周期在5年左右,2002、2003年中国汽车市场井喷行情时期销售的799万辆新车将从2007年开始迎来换车高峰。     

汽车行业全球扫描

中国成为世贸组织正式成员后,不仅使世界上的汽车大厂商实实在在地看到了拓展新市场的希望,也使中国的汽车市场空前活跃.汽车市场的风云变幻,引来了越来越多的人们的关注.     

汽车企业如何拓展非洲市场

非洲逐渐成为全球汽车市场中一个巨大的潜在市场,受到了各大汽车厂商的关注眼下,国内汽车市场已经由前些年的"供不应求"转变为"供大于求"。在整体乘用车市场增长脚步放慢的现状下,在海外市场寻求突破成良药。随着非洲国家居民收入的提升,非洲汽车市场逐渐成为全球汽车市场中一个巨大的潜在市场,并受到各大汽车厂商的关注。据英国路透社报道,未来两年内非洲地区的汽车销量将增长20%以上,超过200万辆,是除了中国市场之外最大的汽车增量市场。     

时尚与浪漫的雪铁龙C5轿车

中国的汽车市场有多大?中国的轿车市场有多大?这可能是一个很难轻易回答的问题,但这绝对是一块诱人的"大蛋糕".在中国市场国际化进程加快之际,世界级的汽车生产厂商开始在中国大举动作.与以往不同的是各家均拿出其顶级产品,以先声夺人之势,激发中国消费者的购买欲.     

一边厄运缠身一边福星高照德尔福缘何"墙内开花墙外香"?

中国已成全球汽车零部件第二大市场 与世界其它地方比较.中国汽车零部件市场本身的扩展非常迅猛,2007年.中国汽车零部件市场的容量仅次于日本.成为全球第二大市场,但仍有很大的发展空间.近几年来中国汽车零部件企业的产品销售收入每年平均增长36.82%.高出行业平均水平.     

进口汽车消费市场新变

在金融危机的冲击下,海外汽车巨头遭遇重创,中国市场逆市而上,首超美国成为世界第一大汽车市场,是全球汽车市场中一个难得的亮点。海外各大汽车品牌在中国市场的竞争也随之日趋激烈,加速布局中国市场。     

预计2016年我国汽车出口将占全球10%

据相关汽车专业机构预测,到2020年,中国的汽车市场将全面超过美国,而中国零部件出口量也将达到1500万个,从即将到来的2007年看中国的整车出口量将可能会增长10%整车出口的范围也将由特种车、高尔夫球车向乘用车全面发展,以乘用车为代表的整车出口将可能会占国内汽车总出口量的6     

浅析中国汽车零备件制造业趋势

<正>2013年,中国新车销量突破2000万辆大关,新车销售继续推动汽车零配件的需求。随着过保汽车数量的不断增加,独立售后市场即将开始大幅增长。与此同时,二手车逐渐被首次购车一族所接受,政府正在加大对行业销售网络的监管力度。这些将对独立售后市场起到积极的作用。在市场强劲的基础上,中国汽车零配件制造业预计在未来5年里将实现每年20%以上的增长。尽管前景乐观,但中国政府却已经发现产能过剩是整个行业面临的潜在威胁,并从     

质量低、利润少、需求差异大——低成本车 机遇背后面临三大挑战

从近期国际各大汽车市场的表现来看,发达国家汽车需求增长缓慢,甚至出现停滞和下滑,而在中国、印度等新兴汽车市场,需求正快速增长.面对如此局势,各汽车厂商正将生产和销售重点转向新兴市声.     

各地

北京亚洲最大汽修展即将上演据悉,亚太地区最大的汽车后市场专业展览会——中国国际汽车维修技术及设备、汽车零配件、汽车用品展览会(AutoMaintech2008)将于2008年3月14日～17日在北京中国国际展览中心举     

英菲尼迪优雅风暴再起百余经销商扩军在即

今年，中围经济总量将超过日本，成为仝球仅次于美国的第二大经济体，同时战就的还有其世界第二大汽车市场的地位。今年上半年，英菲尼迪在华销量同比增长逾127％，全年销量即将突破万辆大关，将再次强化中国作为其仅次于美国的第二大市场的地位。     

"十二五"规划催动中国汽车产业五种新趋势

成就辉煌的“十一五”带给中国汽车市场的有惊喜,也有反思,在倡导“以量为王”的日子里,中国汽车市场的“井喷式”增长,既让人看到中国车市的不断兴旺,也让人开始担心未来车企的生存环境,值此”十二五”即将出台之际,中国车市路在何方？让我们一起关注。